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la butto li':
ok a corsia tram anche per autobus
ok a spazio della carreggiata centrale alle auto, in due sensi con due corsie per senso (è abbastanza ampia da servire correttametne tutto il traffico).
Tutto lo spazio rimanente, verde, alberi, parchi bimbi e pista ciclabile.
interrato, un bel parcheggio completamente libero.
La stessa cosa andrebbe fatta anche in viale certosa, un bel parcheggio sotterraneo in zona piazzale Accursio, LIBERO, strisce bianche.
Servono soldi, ma con quello che paghiamo di tasse, tagliamo lo stipendio al top management delle società controllate da Comune di Milano (a partire da SEA e SERRAVALLE) et voilà, i soldi appaiono magicamente.
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