Il Ruolo di Malpensa per EXPO 2015
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Carissimi, vi parlo ancora di Alitalia, perchè è un esempio di come è stata gestita l'Italia per 60 anni: sprechi pubblici e benefici per molti, politici compresi, sulle nostre spalle. Ieri sera il CDA della Nuova Alitalia, perchè la vecchia con i debiti forti è stata congelata, accumula ancora forti debili al punto che Air France si astiene dall'aumento di capitale. Questo perchè sa che sarebbe per lei partecipare ad altri debiti. Fuori al Palazzone Alitalia a Roma protestavano anche violentemente i sindacati e le interviste viste in TV erano quelli di personale di seconda classe, quelli che faticano e ricevono poco e che sono anche stagionali, non c'erano i piloti o gli assistenti di volo o i dipendenti, tanti del Palazzo. Tre anni fa 800 di loro si rifiutarono di trasferirsi a Malpensa e per questo poi Alitalia vecchia rinunciò a Malpensa ed al trafico business del Nord. Il problema vero di Alitalia è che ha errato strategia e che avendo eliminato voli intercontinentali e non essendo low cost è sempre in perdita. Già i 2000 esuberi hanno iniziato a protestare e poichè a Roma sono protetti, Alitalia dovrà accettare di perdere tutto e divenire di secondo livello rifornendo di passeggeri gli aeroporti europei, perderemo tutto. E Milano? Come arriveranno i turisti stranieri? Oggi abbiamo buoni collegamenti con Malpensa su rotaia ed anche una stazione ferroviaria a Rho/ Fiera, cosa facciamo? pippo