Navigli Isola pedonale per una movida rispettosa delle esigenze di tutti

L'auspicio è che, a fare seguito del lavoro avviato tre anni fa con la Commissione Monitoraggio Navigli, si possa raggiungere un equilibrio ragionevole e condiviso tra le tre componenti essenziali: i residenti, gli esercenti e l'utenza...

Attendiamo quindi di poter ricevere indicazioni precise in merito all'istituzione ed all'operatività della Commissione di Sorveglianza prevista nella delibera di Giunta che ha istituito l'isola estiva..

piermario sarina

cons. di zona 5 - lega nord

la sorveglianza e' assolutamente necessaria ma bisogna agire... bisogna che le forze dell'ordine comincino a far rispettare i residenti dei navigli facendo sanzioni ai locali quando sono da fare e non far finta di non vedere ... gia' così il comune diventerebbe ricco

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

NAVIGLI. DAL 1 GIUGNO NASCE L’ISOLA PEDONALE SPERIMENTALE
Granelli e D’Alfonso: “Un patto fra le parti per condividere regole e funzionamento”

Milano, 25 maggio 2012 – Un patto alla base dell’Isola pedonale dei Navigli che parte il prossimo 1° giugno per un periodo di sperimentazione fino al 31 ottobre 2012. Regole condivise attraverso il confronto fra le parti e monitoraggio continuo sul reciproco rispetto di orari, occupazione suolo e utilizzo di bottiglie e bicchieri di vetro, con l’obiettivo di diminuire l’impatto della movida sui residenti, valorizzare un’area importante per Milano, sviluppare le attività commerciali e associative anche durante il giorno.

La Giunta ha deliberato oggi l’area pedonale di 24 ore per le vie Alzaia Naviglio Grande (da viale Gorizia a via Valenza); Ripa di Porta Ticinese (da viale Gorizia a via Paoli); Alzaia Naviglio Pavese (da viale Gorizia a via Darwin); via Casale; via Corsico; via Magolfa (da via Fusetti ad Alzaia Naviglio Pavese); via Gola (da via Pichi ad Alzaia Naviglio Pavese). Inoltre la Giunta ha deliberato la Ztl in Ripa di Porta Ticinese (tra via Valenza/Fumagalli, via Barsanti); via Paoli; via Fumagalli; via Magolfa (da via Segantini a via Fusetti); via Fusetti; via Argelati (tra via Fusetti e piazza Arcole); via Gola (tra via Segantini e via Pichi); via Pichi; via Borsi.

I locali potranno restare aperti fino alle 3 del mattino limitatamente agli spazi interni e a porte chiuse e all’esterno fino alle 2, tutti i giorni, ma limitatamente al periodo dal 22 giugno all’8 settembre; lo stesso orario sarà consentito ma solo il venerdì e il sabato nel periodo precedente e successivo (dal 1° al 21 giugno e dall’8 settembre al 31 ottobre), invece dalla domenica al giovedì sarà obbligatoria la chiusura alle 2. Per qua nto riguarda il plateatico, ovvero l’area esterna dei locali allestita con tavolini e sedie, sarà ridotta del 50% e allestita soltanto a ridosso delle case per consentire il passaggio anche di eventuali mezzi di emergenza e soccorso.

Sarà vietato diffondere suoni all’esterno anche nel plateatico e sui barconi, tranne che per iniziative culturali che comunque dovranno terminare entro le 22.30. Divieto di vendita e somministrazione di bevande in contenitori di vetro e di latta e obbligo per gli esercenti di pulire gli spazi esterni, compresa strada e marciapiede, dopo la chiusura dell’attività. 

La definizione degli orari attraverso questo patto è la modalità che consente di affrontare la completa liberalizzazione prevista dal decreto “Salvaitalia”, secondo il quale i locali potrebbero tenere aperto ben oltre i tempi previsti nell’ambito dell’Isola pedonale sperimentale.

Per quanto riguarda l’isola pedonale h. 24 il transito sarà consentito soltanto ai veicoli di residenti e ai proprietari di box, ai taxi e ai veicoli a noleggio con conducente fino a 9 posti. Inoltre sono consentiti transito e sosta alle biciclette, ai veicoli per il trasporto merci, negli orari che saranno definiti a breve, e ai mezzi di soccorso, emergenza e polizia. La Ztl sarà riservata ai residenti e questo consentirà di avere uno spazio cuscinetto per il passaggio verso casa e per il parcheggio.
Questa regolamentazione ha l’obiettivo di incrementare l’utilizzo dei parcheggi di interscambio e dei mezzi pubblici da parte dei frequentatori dei Navigli.

“Nelle scorse settimane abbiamo incontrato più volte i comitati dei residenti e con loro sono in corso alcune verifiche. Ok dai commercianti, dalle associazioni, dai Consigli di Zona 5 e 6 con i quali abbiamo condiviso regole equilibrate per la realizzazione dell’isola pedonale sperimentale. Da parte nostra vi è il fermo impegno perché tutti gli impegni siano mantenuti. Con i commercianti stiamo redigendo un codice etico a stimolo dei comportamenti virtuosi, per esempio sul contenimento del rumore e l’utilizzo di materiali riciclabili e, sempre con i commercianti,  sono allo studio sconti per chi usa mezzi pubblici”, dichiara Marco Granelli, assessore alla Sicurezza e Coesione sociale, Polizia Locale, Volontariato e Protezione civile. 

La Polizia locale sarà presente a controllare il funzionamento dell’isola pedonale e il mantenimento degli impegni presi da tutti a partire dal controllo degli orari, del contenimento del rumore, del commercio abusivo e della regolamentazione della sosta. Inoltre, in collaborazione con tutte le Forze dell’Ordine saranno effettuati controlli continui sul consumo e il traffico della droga, sul rispetto delle nome fiscali.

“Dopo dieci anni di promesse, parole e impegni non mantenuti dalle passate Amministrazioni, finalmente si dà avvio alla realizzazione dell’isola pedonale permanente”, commenta l’assessore al Commercio e Attività produttive Franco D’Alfonso. “Un risultato - prosegue l'assessore - frutto del confronto serrato  e del dialogo tra Amministrazione, operatori e associazioni avvenuto all’interno del Duc Navigli, che si dimostra lo strumento normativo migliore per affrontare, individuare e risolvere problematiche legate alla convivenza tra le esigenze del mondo del commercio e quelle della popolazione residente”.

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

Commercio

Navigli. Da venerdì 15 giugno al via isola pedonale e ztl

Da milano.corriere.it:

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/12_agosto_27/Navigli-isola-pedonale-permanente-Darsena-Alzaia-Ticinese-2111575610401.shtml

Divieto dei 30 km orari nelle vie Scoglio di Quarto, Ascanio Sforza e Fratelli Bettinelli

Navigli verso la chiusura definitiva al traffico Il progetto sarà approvato a settembre

Scettici gli abitanti: «Sarà l'invasione perenne». Pronta la gara da 17 milioni di euro per la riqualificazione della Darsena

MILANO - Un'isola pedonale «permanente, sorvegliata, ordinata e sicura», che elimini il traffico, ripulisca l'immagine dei Navigli, «risarcisca gli abitanti con una migliore qualità di vita» e possa calamitare milanesi e turisti, intercettare interessi e acquisti. Il test estivo è finito, i risultati raccolti dal Comune «sono positivi» e dunque non ci sarà alcuna marcia indietro, anzi, a settembre sarà approvato il progetto di chiusura definitiva al traffico. Le tappe sono fissate. Prima la convocazione del Distretto urbano del commercio, poi le riunioni con le Zone 6 e 7 e infine il confronto con i battaglieri comitati di residenti. Al termine di questo round d'incontri la giunta Pisapia istituirà il blocco definitivo alle auto nell'area del Ticinese (sulle strade già sbarrate durante la fase sperimentale), prorogherà le Ztl laterali e insisterà con il divieto dei 30 chilometri orari nelle vie Scoglio di Quarto, Ascanio Sforza e Fratelli Bettinelli.
Via libera alla movida tutto l'anno? «Ma nelle regole, rispettando i patti». L'amministrazione Pisapia porta a casa il progetto in cui s'incagliò l'ex giunta Moratti, la nascita di quell'isola ambientale sui Navigli che sembrava cosa fatta già nel biennio 2008-2009, prima d'essere bersagliata dalle proteste dal basso e finire nel cassetto delle promesse mancate. «Il programma di pedonalizzazione definitiva va avanti - conferma l'assessore alle Attività produttive, Franco D'Alfonso - non vediamo motivi per cui rinunciare».

ISOLA PEDONALE - Nell'analisi del Comune la realizzazione dell'isola pedonale strutturale - 24 ore su 24, 365 giorni l'anno - è agganciata alla valorizzazione della Darsena e al mega intervento delle Vie d'acqua per l'Expo. Obiettivo: «Fare dei Navigli un laboratorio di riqualificazione e proporre il quartiere come vetrina del viver bene a Milano». La Darsena decrepita, sfregiata dal cantiere incompiuto del parcheggio interrato, dovrebbe iniziare a rivivere nella prima parte del 2013: la gara da 17 milioni di euro sarà pubblicata il mese prossimo, i lavori dovrebbero essere appaltati tra gennaio e febbraio, le linee guida del restyling prevedono il recupero e il consolidamento delle sponde, una nuova pavimentazione per l'ingresso, il belvedere da piazzale Cantore e la riapertura parziale del Ticinello in piazza XXIV Maggio. Quanto alle Vie d'Acqua (investimento complessivo da 165 milioni), sarà lanciata a settembre la gara per il primo tratto del canale da Monza al parco delle Groane.

I CONFINI - La premessa del cambiamento è l'isola pedonale. Il Comune l'ha istituita tra il 15 giugno e l'8 settembre con una coda nei fine settimana fino ad ottobre. L'impianto viabilistico, ritoccato a luglio, sarà conservato nella stesura definitiva del provvedimento. La mappa è divisa in tre settori. Il primo: il divieto d'ingresso in Alzaia del Naviglio Grande, via Corsico, via Casale, Ripa di Porta Ticinese, Alzaia del Pavese e via Magolfa. Il secondo: la Ztl tra le 20 e le 7 del mattino in Ripa di Porta Ticinese e nelle vie Fusetti, Argelati, Gola, Borsi, Pichi, Paoli e Fumagalli. Ultimo ambito: la rete a velocità ridotta (30 chilometri orari) di Ascanio Sforza e dintorni. Già da settembre, infine, i residenti potranno posteggiare gratuitamente sia sulle strisce gialle sia su quelle blu.
Epam e Confcommercio spingono il progetto-movida ma chiedono al Comune di abbassare la tassa di occupazione del suolo pubblico per i déhors («È una stangata»). Scettiche o contrarie sono invece le associazioni degli abitanti, che temono «l'invasione perenne del popolo del divertimento» e difendono il loro «diritto al riposo». Tra giugno e luglio i vigili urbani hanno effettuato 415 controlli a bar e ristoranti (127 le violazioni), sanzionato 7.643 veicoli in divieto di sosta a arrestato sette spacciatori di droga. «Ma l'attività di contrasto all'illegalità è insufficiente», protestano i Comitati dei Navigli: «Dopo anni di interventi, utili ma non idonei a debellare il fenomeno, attendiamo risultati concreti dalla nuova task force».

Armando Stella 27 agosto 2012 | 9:07

http://milano.corriere.it/vivimilano/cronache/articoli/2012/08/27/pop_traffico.shtml

L'isola pedonale nell'area dei Navigli

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

ZTL NAVIGLI. TELECAMERE ATTIVE DA MERCOLEDÌ 10 LUGLIO
Per info sull’inserimento della targa di residenti e domiciliati si può contattare il numero 02.02.02

Zone a traffico limitato e corsie preferenziali

Milano, 8 luglio 2013 – Entreranno ufficialmente in esercizio mercoledì 10 luglio le telecamere della Ztl Navigli, posizionate ai varchi di via Paoli, via Borsi, via Magolfa, Ripa di Porta Ticinese (incrocio con via Valenza) e Alzaia Naviglio Pavese (lato XXIV Maggio, pedonale).

Il varco in corrispondenza dell’area pedonale di Alzaia Naviglio Pavese è attivo dalle 00.00 alle 24.00, 7 giorni su 7, mentre  i varchi della zona a traffico limitato (via Paoli, via Borsi, via Magolfa e Ripa di Porta Ticinese) sono attivi dalle 20 alle 7, anche in questo caso tutti i giorni della settimana.

Per i primi tre giorni di esercizio – mercoledì, giovedì e venerdì – è previsto anche il presidio di 10 agenti della Polizia locale, una pattuglia per ogni varco, dalle 17.30 alle 24, per evidenziare la presenza delle telecamere ed evitare così che vengano effettuati accessi non autorizzati. Inoltre, sarà tenuta particolarmente sotto controllo la situazione delle strisce gialle in tutta la zona che delimita la Ztl, per garantire la sosta dei residenti.

Ad oggi, le targhe già inserite nel sistema di controllo sono oltre 6.500. Nel caso di residenti, domiciliati, proprietari di box e posti auto con veicoli di proprietà e patente (3.227 targhe), il Comune di Milano ha provveduto a marzo all’invio di una lettera con allegato il pass provvisorio, incrociando le informazioni dei seguenti database: Anagrafe, titolari di pass sosta ‘Ambito 19’, Tarsu e Pra. Per quel che riguarda, invece, residenti, domiciliati, titolari di box o posti auto con veicoli in uso esclusivo e patente (3.295 targhe), sono stati invitati, con volantinaggio in zona, a ritirare il pass presso gli sportelli della Polizia locale o della Direzione Centrale Mobilità Trasporti e Ambiente.

I dati del monitoraggio riguardanti i passaggi sotto i varchi nel periodo di pre-esercizio evidenziano che il numero dei transiti non autorizzati è prevalentemente occasionale: in cinque giorni a cavallo del weekend (14-18 giugno 2013), infatti, l’80% è passato 1 volta e solo il 2,7% delle auto è passato 4 volte o più (circa 150 targhe).

Coloro che ritengono di aver diritto all’inserimento della targa nel sistema di controllo, in quanto residenti, domiciliati, titolari di box o posto auto, e non abbiano ricevuto il pass a casa, potranno contattare il numero 02.02.02.

Orari e regole dell’area pedonale e della Ztl Navigli

L’area pedonale, suddivisa in 3 sottoambiti, è attiva 24 ore su 24 e comprende Alzaia Naviglio Grande (tra via Gorizia e via Valenza, via Corsico e via Casale), Ripa di Porta Ticinese (tra via Gorizia e via Paoli) e Alzaia Naviglio Pavese (tra via Gorizia e via Darwin, via Magolfa, nel tratto da via Fusetti ad Alzaia Naviglio Pavese). Oltre alla deroga per residenti, domiciliati e veicoli di chi ha disponibilità esclusiva di box o posti auto (in tutti e tre i casi limitatamente al proprio sottoambito), è prevista una deroga per i veicoli trasporto merci: dalle 5 alle 7.30 e dalle 15 alle 17.30, per il tempo necessario alle operazioni di carico/scarico.

La zona a traffico limitato, attiva tutti i giorni della settimana dalle 20 alle 7, comprende Ripa di Porta Ticinese, tra via Fumagalli/Valenza e via Barsanti (controviale sud di Ripa di Porta Ticinese) e nel tratto tra via Paoli e via Valenza, via Magolfa, tra via Segantini e via Fusetti compresa, via Argelati, tra via Fusetti e piazza Arcole, via Gola, via Borsi, via Pichi, via Paoli e via Fumagalli.

Sono esclusi dal divieto di accesso e sosta nella Ztl i residenti e i domiciliati con sosta senza limiti di tempo (anche residenti e domiciliati nelle aree pedonali ‘Sottoarea B’ e ‘Sottoarea C’), gli operatori del mercato settimanale di via Borsi (mercoledì, dalle 6 alle 7, per le operazioni connesse all’attività), i veicoli trasporto merci (dalle 5 alle 7, per il tempo necessario al carico/scarico). Inoltre, sono derogati dal divieto d’accesso i veicoli di coloro che hanno disponibilità esclusiva di box o posto auto all’interno della Ztl.