In bici nelle aree pedonali si può!

leggo della prospettiva di rendere ciclabili le zone pedonali. Ritengo lo stereotipo del ciclista metropolitano un ragazzotto invadente e maleducato che si infila in modo spericolato e millimetrico in tutti gli spazi che trova. Ad una popolazione sempre più anziana mancava solo questo; io abito sul corso Buenos Aires ed avevo una parente che dopo essere stata investita sul corso da un ciclista è rimasta per sempre su una carrozzella

Da milano.corriere.it:

http://milano.corriere.it/milano/notizie/caso_del_giorno/11_luglio_16/caso-1901102139856.shtml

dalla parte del cittadino

Le aree riservate ai pedoni non sono vietate ai ciclisti

Gentile signora, qualche giorno fa il lettore Fabio Panariello segnala rischi di «multe e perdita dei punti patente» ai ciclisti che si avventurano a percorrere zone pedonali, qualora non sia indicata «l'eccezione per le bici». E afferma di essere stato lui stesso vittima della reazione sanzionatoria, ma non indica quando ciò sia avvenuto, né di quale norma gli sia stata contestata la trasgressione. In un quadro purtroppo già ricco di contraddizioni e incertezze sulla mobilità ciclistica, mi pare saggio evitare di aggiungerne altre totalmente infondate. Credo sia quindi opportuno informare anche il lettore innanzitutto che le zone pedonali, ormai già dalla riforma del Codice della strada approvata nell'agosto 2003, sono consentite al transito delle bici (che il codice ancora chiama «velocipedi»). Infatti, l'art. 3 CdS così attualmente definisce l'Area pedonale: «zona interdetta alla circolazione dei veicoli, salvo quelli in servizio di emergenza, i velocipedi e i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie, nonché eventuali deroghe per i veicoli ad emissioni zero aventi ingombro e velocità tali da poter essere assimilati ai velocipedi. In particolari situazioni i comuni possono introdurre, attraverso apposita segnalazione, ulteriori restrizioni alla circolazione su aree pedonali». Anche per questo motivo, unendoci all'azione intrapresa dal comitato dei residenti, avevamo chiesto che via Sarpi venisse da subito trasformata in area pedonale, garantendo così la piena accessibilità alle bici in tutte le direzioni (mentre il Comune aveva progettato di farne una zona a traffico limitato, dove le biciclette avrebbero di regola potuto circolare solo nel senso di marcia consentito). In secondo luogo, vorrei ricordare che l'abnorme riforma che nel 2009, con il cosiddetto «Pacchetto sicurezza», aveva introdotto il taglio dei punti patente ai ciclisti per alcune violazioni, già tacciata di illegittimità costituzionale, è stata abrogata lo scorso anno.

Eugenio Galli

La ringrazio per le informazioni preziose per i ciclisti. Tuttavia, riguardo al suo pessimismo, vorrei dire che, in confronto a pochi anni fa, le condizioni per i «velocipedisti» milanesi sono comunque assai migliorate. Alcuni tratti di importanti piste sono state costruite e si è anche cominciato a multare le auto che vi parcheggiano. Ovvio che si vorrebbe ancora di più, ma la strada potrebbe davvero essere aperta per una futura città a grande traffico ciclistico. E ora un avviso per i lettori: da lunedì, causa ridotta foliazione nel periodo estivo, la rubrica è sospesa. Potete comunque continuare a scrivere e ai primi di settembre risponderò alle lettere i cui temi saranno ancora di attualità.

Isabella Bossi Fedrigotti
16 luglio 2011(ultima modifica: 18 luglio 2011 12:40)