BikeMi piazza Lima?

Effettivamente i giornali hanno parlato solo di una rastrelliera in piazza IV Novembre ed una in viale Tunisia.

In Piazza Lima sarebbe veramente necessaria ma i giornali parlano di problemi di finanziamento a causa del ritardo della posa dei cartelli pubblicitari di cler channel.

Questi cartelli sono un problema: in via Amodeo ne hanno messo uno gigantesco che arriva a 3 metri dalla facciata della casa vicina e contro cui è in corso una raccolta di firme. E' stato segnalato anche in questa Linea Diretta di partecipaMi. Fa pubblicità ad una automobile!

In centro c'è stata l'opposizione della soprintendenza e così sono finiti in periferia, dove non ci sono neanche le rastrelliere, una vera beffa. E intanto il Comune continua a finanziare tutta l'operazione non essendoci ricavi pubblicitari.

Caro Andrea,
ricordo anch'io quei cartelli. Tuttavia quando sono arrivato in assessorato non era stata avviata alcuna pratica per realizzare bikemi in piazza lima se non una generica localizzazione. Quindi in definitiva quei cartelli erano più che altro "pre-elettorali". In queste settimane abbiamo fatto approvare in conferenza dei servizi numerose stazioni nella zona di buenos aires che verranno installate prima dell'estate. Quella di Pza Lima ha alcune difficoltà tecniche che spero vengano risolte per garantire la posa anche di quella stazione nello stesso periodo.

Non credo che il criterio sia "a pioggia", ma piuttosto un criterio che mira a far entrare in funzione le stazioni lì dove è possibile avere un "sistema" dentro il quale loro possono entrare... mi spiego meglio: è giusto pensare al "flusso di traffico" ma bisogna che ogni stazione ne abbia alcune altre vicine, per permettere all'utente del servizio di trovare una stazione alternativa raggiungibile a piedi per prendere/lasciare la bici. Per questo "due belle bicistazioni, una a lambrate e una in via golgi" non bastano ma bisogna attrezzarne altre in prossimità.
Questo - almeno credo - è il motivo per cui l'espansione di bike-mi avviene in questo modo.

Credo e spero che aree didattiche importanti come il Politecnico o le facoltà di via Celoria possano essere di supporto e stimolare la creazione di questo sistema.

Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano:

BIKESHARING. AL VIA LA NUOVA STAZIONE DI PIAZZA LIMA
Il servizio notturno sarà attivo dal 21 marzo al 31 ottobre di ogni anno

Milano, 28 settembre 2012 - Prosegue il piano di ampliamento del servizio di bikesharing. Oggi è stata attivata la nuova stazione di piazza Lima, in Zona 3, con 17 bici gialle a disposizione dei cittadini. Salgono quindi a un totale di 145 le fermate del BikeMi attive in città. 

È, inoltre, prolungato fino al 31 ottobre il servizio del BikeMi by night. Il grande successo registrato in questi mesi e l'ampio consenso degli utenti hanno spinto l'Amministrazione comunale a decidere anche di rendere definitiva, la possibilità di utilizzare le bici gialle la notte. 

Il servizio notturno terminerà alla fine del prossimo mese e, a partire dal prossimo 21 marzo e fino al 31ottobre di ogni anno, le bici potranno essere prelevate  da domenica a giovedì fino alle 2 del mattino e venerdì e sabato 24 ore su 24. 

Avviato in via sperimentale il 4 giugno scorso, il BikeMi notturno fino ad oggi ha registrato 25.000 utilizzi solo nelle fasce orarie notturne, con una media quotidiana di circa 300 prelievi by night. È stato luglio il mese record, con oltre 8.500 utilizzi notturni, seguito da giugno e da settembre, ancora in corso. La notte che ha registrato maggiori utilizzi in assoluto è stata giovedì 6 settembre, con 555 prelievi by night.

Quella di Lima fa parte di un programma che vedrà aprire 25 nuove stazioni di bikesharing a Milano entro la fine dell'anno.

Michele, ti riferisci a questa segnalazione di "parcheggio di sbarramento"?

Oliverio