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In tutte le città del mondo si stanno creando aree residenziali, con limitazione della velocità a 30 km/h, attraversamenti pedonali rialzati, commistione fra traffico di diversi utenti della strada, eliminazione di rettilinei, per creare quartieri dove si muovono solo le auto dei residenti e non traffico di attraversamento. Lo scopo è sicurezza e vivibilità, cioè recuperare lo spazio urbano per le persone invece delle auto. Nel referendum n. 1 è proposto di seguire questa strada anche a Milano.