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Usare l'auto condivisa significa fare quello che si fa con la propria auto e correrne i rischi connessi. Chi è arrogante e maleducato non cesserà di esserlo, ma non cesserà neppure di pretendere multe perché avrà usato una carsharing. Per quanto riguarda invece la possibilità di parcheggiare nelle aree blu o gialle, questo dipende da un preciso accordo con l'amministrazione e fa parte dei vantaggi della locazione. Il carsharing riduce sicuramente le auto circolanti, come è logico che sia, poiché se una vettura in car sharing sarà stata usata quotidianamente da una media di 20 persone, quelle venti persone avranno lasciato l'auto a casa. Non ho i dati, ipotizzo solo a titolo di esempio ma certamente sarebbe interessante disporre di questi dati. Forse partecipaMi può in qualche modo relazionarsi a nome dei cittadini di Milano con i gestori del servizio ed ottenerli. E' solo una timida proposta ...:-)

Il libero accesso all'area C fa parte degli accordi ma non è riservato ad una categoria di eletti, chiunque può sfruttare questo vantaggio...