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Le città metropolitane, come istituite dalla legge Delrio, dal punto di vista territoriale costituiscono un sistema di grandi aree urbane collegate dall'alta velocità, ovvero un sistema primario destinato a essere competitivo a livello neuropeo e globale. Si consolida, così, la differenza tra un sistema primario strutturato per la corsa alla competizione e un sistema secondario, riguardante il resto delle altre città non strutturate in sistema, convalidando squilibri già esistenti tra zone sviluppate e depresse, nonché tra centro e periferia.
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