Rispondi

L'eccessiva onerosità del biglietto metrò extraurbano, a mio avviso assolutamente insensata, unitamente alla scarsità del servizio (frequenze) rendono la tratta MM2-Verde Famagosta-Assago (idem per le altre tratte fuori perimetro urbano) già logisticamente poco fruibile e poco attraente per l'utenza a causa del suo sacrificato layout, in larga misura inservibile, vanificando il pesante e travagliato investimento infrastrutturale con molta fatica realizzato.

Famagosta resta impropriamente il terminale sud di Milano, attirando ancora bus dalla provincia e auto private che non trovano conveniente l'attestamento ad Assago, una assurdità che va rimossa.

Una politica tariffaria più oculata e meno vessatoria si rende necessaria per le tratte fuori perimetro urbano, altrimenti saranno sempre l'auto o la moto i padroni della mobilità milanese, come oggi su questo versante, con tutti i guasti che questo comporta.

Se non si procederà nel breve termine ad una rimodulazione più accorta della tariffa del biglietto ordinario, unitamente ad una maggiore frequenza delle corse e ad un allungamento dell'orario del servizio la sera, e nel lungo termine di un prolungamento verso Rozzano (40.000 abitanti) della linea metrò, dalla porta sud di Milano avremo sempre in entrata un numero abnorme di mezzi privati in entrata e di mancata utenza.

Si ravvedano presto il Sindaco e la Giunta Pisapia ed l'Assessore Maran in particolare, occorre lavorare bene sul breve e lungo termine insieme.

Concludo con la misura indispensabile e auspicabile, di rendere gratuito l'abbonamento agli anziani oltre i 75 anni che sicuramente non pesa sul bilancio ATM, ma sarebbe in grado di dare un poco di respiro a chi vive con una pensione miserabile, una attenzione sociale indispensabile ed un atto di buona volontà irrinunciabile.

Speriamo ancora in un ravvedimento in ordine ai provvedimenti in corso di assunzione.