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Dall'incontro di ieri sera al laboratorio Mazzini è emersa un'interessante attenzione alle misurazioni oggettive.

Effetto Zona 30:
Da una prima analisi campione, nelle ore di morbida (es 10-11) si
registra un decremento della velocità media e dei picchi di velocità
massima lungo via COmacchio e via Polesine.

Velocità media -20%
via Comacchio (30 km/h)
via Polesine (39 km/h))

Velocità Massima -30%
Via Comacchio (< 50 km/h)
via Polesine (> 70km/h)

Al di la dei numeri ieri sera ho apprezzato il metodo dei monitoraggi, ad es i rallentamenti dei
flussi dei veicoli rilevati con il GPS della 95 e non a sentimento :-)
così come l'incremento di traffico ciclo-pedonale rilevato dalla telecamera installata.

Costo del progetto sperimentale, circa 40.000 euro per Angilberto
( la riqualificazione definitiva, se e quando avverrà, come minimo avrà uno zero in più ).