Rispondi

ce ne sono altre:

gli orari nuovi indicano il prossimo passaggio in minuti, esempio ogni 8  minuti, peccato però che il mezzo arrivi dopo 16 minuti: qualcuno verifica i tempi scritti nella ATM, almeno in media

il calcolo del percorso sul sito ATM è sbagliato: due volte da casa mia (barnaba oriani 84/5) a viale padova e da casa mia in via francesco sforza, ha proposto due lunghi percorsi a piedi, il primo lungo viale padova, ma esiste un autobus da piazzale loreto, il secondo da piazzale duomo, ma esistono alcuni tram fino in via francesco sforza

alcuni guidatori che si danno il cambio al cimitero monumentale, scendono dal tram in via bramante e non aspettano il nuovo guidatore ma se ne vanno, dimentichi delle persone sul tram e del tram in mezzo alla strada: perché la direzione non controlla ?? E' molto pericoloso e vietato abbandonare il mezzo.

i tempi indicati sui cartelli delle pensiline sono spesso taroccati: dopo un certo lasso di tempo, l'indicazione sparisce ed il tram arriva a babbo morto

non so io o non si capisce o non è messo sui mezzi, il numero da comporre per parlare con emergenza o quasi all'ATM

alcuni guidatori dei tram nuovi si intrattengono amabilmente con colleghi saliti sul mezzo ed entrati parzialmente o totalmente nella cabina guida: ma non è vietato parlare al guidatore ??

alcuni guidatori di tram mentre guidano parlano amabilmente al telefonino, inanellando a volte delle precipitose frenate: la ATM non vede ??

sui tram nuovi si assiste alla lotta tra il bene ed il male tra caldo e freddo: in alcuni tram d'estate le temperature sono polari e si rischiano gravi problemi fisici, in altri le vetture sono surriscaldate. La simpatica risposta ricevuta è che ... la temperatura è fissata nel deposito. La domanda: da chi e come è possibile regolarla ??

i vetri dei tram ed altri mezzi sono spesso sporchi od addirittura graffiati: nessuno vede niente.