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Inviato da avatar Stefano Vigo il 15-11-2020 alle 18:16

Buonasera a tutti.

Qualche giorno fa Palazzo Marino ha pubblicato l'anteprima del Piano Trasporti 2021-2023, che conterrà queste novità per le ecologiche linee tranviarie e le metropolitane:

Anno 2021:

A) MetroTranvia Linea 7, tratta quartiere Adriano-Cascina Gobba M2, stanziati € 37,5 Mln.

B) MetroTranvia "Milano-Limbiate Ospedale", 1° Lotto di riqualificazione, da Milano a Varedo, stanziati € 98,225 Mln.

C) MetroTranvia "Milano-Limbiate Ospedale", 2° Lotto di riqualificazione, da Varedo a Limbiate Ospedale, stanziati € 55 Mln.

D) Prolungamento Linea M1, da Bisceglie a Via Valsesia-Baggio-Quartiere Olmi, stanziati € 358 Mln.

Anno 2022:

A) Tram Linea 2, Prolungamento da Piazza Bausan-Bovisa FNM-Villapizzone FS, stanziati € 40 Mln.

B) Metrotranvia Linea 7, nuova tratta da Viale Fulvio Testi-Via Racconigi-Via Majorana (Ospedale Niguarda-DEU-Pronto Soccorso); stanziati € 25 Mln.

C) Prolungamento Linea M5 da Bignami a Monza; stanziati € 1.281 Mln.

D) Prolungamento Linea M5, da San Siro Stadio a Settimo Milanese; stanziati € 450 Mln.

E) Prolungamento Linea M4, da Linate Aeroporto a Segrate; stanziati € 313 Mln.

F) Sistema di trasporto (M2? O MetroTranvia?), da Cologno Nord M2 a Vimercate; stanziati € 600 Mln.

Anno 2023:

A) Tram Linea 24, Prolungamento dal Capolinea Vigentino all'I.E.O (Istituto Europeo di Oncologia); stanziati € 25 Mln.

B) Metrotranvia Linea 7, nuova tratta da Via Majorana (Ospedale Niguarda-DEU-Pronto Soccorso); Affori Centro M3; Bovisa FNM; Ex Area Gasometri; Certosa FS; stanziati € 120 Mln.

C) Prolungamento Linea M4 da Ronchetto sul Naviglio ad Ovest (Buccinasco-Corsico:Ecc..); stanziati  € 550 Mln.

D) Sistema T.P.L "Paullese" (Bus Via ? Filovia? MetroTranvia?), stanziati € 90 Mln.

In effetti pare che finalmente la MetroTranvia Linea 7 "Cascina Gobba M2-Certosa FS", sia pure in enorme ritardo verrà completata in più tratte nei prossimi anni, attraversando la città in buona parte su percorsi nuovi, collegando vari quartieri (anche nuovi o riqualificati)  tra loro, le metropolitane e le stazioni ferroviarie.

P.S: Resta sempre da capire come mai la MetroTranvia "Milano-Desio-Seregno FS", già finanziata (con oltre € 220 Mln), e appaltata, da svariati anni, non vede l'inizio dei lavori (che sono sempre ad un generico "anno prossimo"). Addirittura sono in ordine 30 nuove vetture tranviarie bi-direzionali e articolate su tre moduli (della ditta Stadler), 20 per questa linea e 10 per la Milano-Limbiate Ospedale, che potranno viaggiare accoppiate tra loro in doppia composizione (lunghezza del doppio tram 52 metri circa).

Milano 15 Novembre 2020

                                                                                                              Cordiali Saluti

                                                                                                              "Stefano Vigo"

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