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Il Municipio 6 ha fatto tutto a nostra insaputa, ma intendevano che la 58 non incrocia la nuova M4 fino a Sant'Ambrogio, chiaramente l'interesse potrebbe essere di avere un interscambio (visto che adesso non passa in largo dei Gelsomini) molto prima senza dover arrivare fino in centro.
Come ho scritto sto presentando una mozione in merito, ma non per lasciare la situazione com'è ora perché con l'apertura della nuova linea metropolitana non è pensabile pretendere che non cambi nulla nelle linee di superficie! Non è mai stato così, anche perché una metropolitana si aggiunge e svolge un servizio che soppianta le linee preesistenti e richiama buona parte dei passeggeri che adesso usano quelle linee: in poche parole non si può avere l'M4 e sopra la 50 che ne ripete lo stesso percorso fino in centro.
Per quello ho pensato a una diversa soluzione che però mantenga il capolinea della 58 a Cadorna F.N., ma ripensandoci alternativamente si potrebbe anche far deviare la 50 dall'incrocio di via Costanza con via Washington sul percorso dell'85 mentre la 58 potrebbe da lì riprendere il suo percorso attuale fino a Cadorna F.N.
Comunque la linea 84 non sarà mai lunga come l'attuale 58, anche perché non è vero che parte da Rogoredo.
Andrea Giorcelli
Consigliere del Municipio 7 (capogruppo Europa Verde - Verdi)
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