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Mi aggrego a chi l'ha detto:

• fare un piano;
• integrare tutti i mezzi di trasporto presenti sul territorio, pubblici e privati;
• stabilire delle regole da rispettare sul campo, non solo sulla propaganda;
• definire le caratteristiche di tempi massimi di attesa, qualità dei mezzi, pulizia, controlli, manutenzioni e renderli pubblici;
• acquisire mezzi adatti alla realtà milanese, non come i terribili Sirietto, assurdi a Milano e mal fatti, magari prodotti in Italia in convenzione;
• ottimo il servizio notturno, da estendere con mappe, mezzi ed incroci;
• mettere a disposizione, se non c'è, un numero chiamata atm pronto intervento, conosciuto e visibiule anche sui tram;
• espellere coloro che non pagano il biglietto;
• eliminare o migliorare la gestione delle tratte extra urbane, che come ora serve solo a dar multe.