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Dico la mia opinione, tenedo conto anche di quanto sia praticamente attuabile:

Attuare una seria politica per ridurre il numero di auto in proprieta'

• "Tassare la seconda auto"  : è nelle facoltà di un Comune ? Inoltre spesso la seconda auto formalmente non appartiene allo stesso proprietario della prima, ma a un familiare  che magari  lavora fuori città ---------------No , troppo difficile
• "Impostare adeguate tariffe e parcheggi per il car sharing" .   -----------------Sì
• "Impedire progressivamente l'uso improprio del suolo pubblico da parte della c.d. sosta tollerata" : -------------SI
• "aumentare sanzioni per divieto di sosta, doppia fila ecc---------------Sì

Attuare un programma di parcheggi esclusivamente residenziali

• Con nuovi criteri di localizzazione condivisi con i consigli di zona sentiti i cittadini
• Con innovative tecniche costruttive
• Con nuove tecnologie (parcheggi meccanizzati)
• Con nuove procedure di gara, assegnazione delle aree e controllo dei tempi di costruzione

Del primo e del quarto punto, VISTI I PRECEDENTI, NON MI FIDO .

1) In passato l consigli di zona  avevano  deciso in base a citteri venuti diciamo da  altrove, Se si vogliono sentire davvero i cittadini, bisogna convocarli uno per uno con lettera  a casa  e indire un referendum serio di zona .

2) Stendiamo un velo pietoso sulle procedure di gara del passato.

Ben vengano invece il terzo e il quarto punto, se attuabili per davvero.