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Se i dati di lungo periodo mostreranno una vera riduzione dell'ingresso e della circolazione degli autoveicoli in tutta la città, e non solo nell'area C, sarà un primo successo.

Anche se personalmente alle pollution tax preferisco i divieti e i blocchi a turno.

Aspettiamo i dati, quindi.

Quanto alle lamentele dei commercianti, non mi sembrano fondate. Con quello che si spende nei negozi quando si fanno acquisti per cui valga la pena di tirare fuori l'auto e pagare la benzina, non credo che siano 5 euro a dissuadere un potenziale compratore occasionale proveniente dall'esterno  dell'area. Sarà la crisi e l'aumento del costo dei carburanti piuttosto. Preferirebbero forse  blocchi più frequenti e targhe alterne ?