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Non capisco perché queste stazioni vengano distribuite a pioggia e non per flusso di traffico. Tanto per fare un esempio (solo un esempio) relativo alla zona 3 = c'è un asse di giovanotti (in grado di pedalare) tra la stazione di Lambrate FS e gli istituti come Architettura o quelli di via Ponzio, distanti circa 1,5Km, per giunta senza un servizio pubblico tra Lambrate e l'area didattica di Via Golgi. Due belle bicistazioni una a Lambrate e una in via Golgi consentirebbero per giunta un'autocompensazione: da Lambrate a Città Studi al mattino e il ritorno al pomeriggio.
Boh.
cordiali saluti
MM
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