Via Imbonati - marciapiedi e strade invivibili!!!

Nuova pista ciclabile e marciapiede in Pellegrino Rossi... E in via Imbonati?? Dimenticata??

Oggi ho letto un articolo che comunica gli inizi lavori in via Pellegrino Rossi per la ristrutturazione dei marciapiedi, parcheggi e pista ciclabile... (http://milano.repubblica.it/dettaglio-news/milano-16:08/8757)... Ma in via Imbonati quando si farà qualcosa? all'altezza del numero civico 71 il marciapiede è in un vero degrado... tombini traballanti, binari del ex linea tranviaria in prossimità delle strisce pedonali con pericolo di cadere, scooter smembrati ed abbandonati..... e nessuno si fa sentire e non si fa nulla?

Perché nessuno mi risponde o non fa qualcosa??

lasciatemi dire che l' incipit dell'assessore maran, nel suo post, mi lascia alquanto perplesso. assessore maran: lei dovrebbe prendere come oro colato le segnalazioni che le fanno le persone che a milano ci abitano! non dovrebbe spazientirsi e ritenere inaccettabile se le si fanno notare situazioni e disagi di vita quotidiana: ma come si permette?

io credevo che l'amministrazione precedente fosse la più lontana possibile dai cittadini e dai loro problemi, ma noto con rammarico che anche quella attuale sembra non vivere a milano, sembra non agire per favorire gli abitanti, sembra provare fastidio se si fanno notare le cose. questa amministrazione come la precedente sembra occuparsi solo della zona centrale della città sbandierando riduzioni di traffico e inquinamento, ma dimenticandosi che esiste anche chi vive in periferia.

avete disegnato le righe blu nei quartieri della zona 9 con scelte che lasciano a bocca aperta, che creano disagio e in alcuni casi perfino pericolo (legga qui, sempre se non le si affatica troppo la vista...).

forse le sfugge che il vostro successo, come politici e amministratori, dipende dalla soddisfazione dei milanesi. e lei che fa? pensa, dice e scrive che trova inaccettabile che le si dica che c'è bisogno di ben altro! be' caro maran, scenda dal pero e venga a vivere in zona 9 (magari in via imbonati nel tratto più vicino a piazzale macciachini) con 800€ euro al mese: si accorgerà in fretta di quanto "ben altro" serva.

saluti.

buongiorno assessore Maran.

questa mattina ho letto un interessante articolo sul periodico della zona 9, chiamato ABC.

l'articolo è intitolato "la pista ciclabile di via Pellegrino Rossi" e si trova a pagina 8 del numero di maggio del periodico. Qui sotto, in allegato una scansione, per comodità di tutti. Lo stesso articolo è disponibile nella versione elettronica del mensile.

nell'articolo viene raccontato di come i lavori siano in uno stato di abbandono pressoché totale e di come le auto utilizzino la pista ciclabile non completata per parcheggiare, causando in alcuni casi situazioni di non troppa sicurezza.

quando ho concluso la lettura, questa mattina, mi è tornato alla mente il suo infastidito intervento in risposta alle domande di un abitante di milano. si, si, quello qui sopra a cui io sto rispondendo.

lei apre il suo intervento in questo forum trovando inaccettabile (cito testualmente) "il meccanismo per cui ogni volta in cui intervieni da una parte, oggetto della discussione diventa serve ben altro".

bene: visto che a mesi di distanza i lavori iniziati sono incompleti, ha qualcosa da dire agli abitanti della zona 9 che segnalavano inefficienze? questo non mi pare che sia un lamentarsi del fatto che "serve ben altro"; lei, assessore Maran, riesce a spiegare, a motivare e a trovare una soluzione RAPIDA a questo ennesimo insuccesso della politica milanese? o preferisce lamentarsi nuovamente di trovare inaccettabile quanto segnalato dagli abitanti di milano e da me, in particolare, in queste righe?

mi permetto di ricordandole che via vincenzo da seregno, sempre in zona 9 e a poche centinai di metri dallo scempio incompiuto della ciclabile di via pellegrino rossi, è in condizioni pietose da mesi, ormai. il cantiere a cielo aperto non da alcun segno visibile di procedere. il traffico è spesso congestionato e ai bordi della strada, vicino al marciapiede, (nei pressi dell'incrocio con via astesani, ma non solo) nei giorni di pioggia si formano pozzanghere talmente estese e profonde, da rendere l'attraversamento pedonale una vera impresa.

lei capirà, quindi, che quando qualcuno lamenta situazioni di disagio, e si permette di segnalarvele, non lo fa per puro spirito di critica, per lamentarsi sempre o, come sostiene lei, con spirito di "serve ben altro"! anche perchè è sotto gli occhi di tutti - con gli esempi qui citati, ma non solo - che questa amministrazione non è in grado di portare a termine nemmeno i lavori programmati!

chi segnala necessità lo fa perchè ama la propria via, il proprio quartiere, la propria città e vorrebbe che fosse più vivibile, meno degradata, più a misura d'uomo. e si aspetta che gli amministratori siano in grado di capire e comprendere (non necessariamente accettare e soddisfare) le esigenze dei cittadini. e non lamentarsi perchè si segnalano cose con non funzionano.

grazie dell' attenzione

agostino campana.

I lavori li sono fermi da almeno un mese, siamo sicuri che sia causa del meteo?

Comunque vorrei chiedere gentilmente all'assessore Maran se il prolungamento per 300 metri in via Imbonati accennato in un suo commento più sopra verrà realizzato in seguito con un nuovo lavoro pubblico oppure la pista ciclabile arriverà fino a dove è arrivata ora.

Grazie.

....non scordiamoci di fare i conti con i cittadini ed i commercianti che senza parcheggi potrebbero avere seri problemi con le proprie famiglie la sera, rientrati a casa dopo una giornata di duro lavoro in ufficio o con i propri Clienti che li manderebbero al diavolo se non avessero parcheggi utili :) La ciclabile c'è già in quel tratto, lato Viale Enrico Fermi fra il parco di Via Trevi e il parco di Via Pastro, ma restare con quell'ex massicciata del "Gamb de legn" sporca, polverosa, e senza regole è veramente poco gratificante per il Quartiere. Concordo con Alberto che l'Assessore non conosce molto bene la Zona 9, quindi lo invito a farsi un giretto in bici e a verificare che la dimensione della sede stradale è identica dall'inizio di Piazzale Maciachini fin oltre il limite urbano. La vecchia Comasina (ex Via Como dei primo del '900) arriva a Como. Guardate le mappe su Google :D

Ciao, vorrei segnalarti che NON tutta Via imbonati ha marciapiedi e strade invivibili, grazie al cielo. Sarebbe opportuno essere più obiettivi e coerenti con l'effettivo problema che hai evidenziato e che concordo con te essere desolate. Opero giornalmente nel tratto di strada lungo 300m che hai fotografato ed è l'ultimo rimasto da sistemare.

Mi spiego meglio: gli oneri di urbanizzazione della Giax Tower dovrebbero essere proprio per l'ultimo quarto di Via Imbonati, via lunga quasi 1,5Km. Sicuramente la Giunta Comunale preferirebbe che scendessimo noi cittadini in strada con calce e sabbia... l'acqua la potremmo prendere alle fontanelle pubbliche dei giardinetti di Piazza Dergano e di Via Trevi... quindi faccio un appello:

GIULIANO, PENSACI TU E DIROTTA QUALCHE MIGLIAIO DI EURO IN VIA IMBONATI, DAI!!! La Giax Tower ha già saldato gli oneri di urbanizzazione, quindi non teneteveli in tasca: sono stati assegnati alla Zona 9!!

www.zona9.it

Io invece non capisco tutta questa polemica, l'assessore ha dichiarato che verrà rifatta via Imbonati per 300 metri; in effetti i binari da Pellegrino rossi proseguono in via Imbonati verso Maciacchini proprio per circa 300 metri, poi inizia il tratto rifatto recentemente.

È vero che sarebbe bello rifare tutta la via ma il comune ha i soldi limitati e non può spenderli per rifare una via fatta solo 5 anni fa...

La colpa è della giunta precedente che ha preferito fare i parcheggi al posto della pista ciclabile.

forse non mi sono spiegato  bene o forse non ci siamo capiti, la pista ciclabile su via imbonati era irrealizzabile per mancanza di spazio. La giunta precedente su osservazioni del CDZ presidenza Hennig, aveva scelto di realizzare la piasta su via Crespi, parallela di Imbonati per creare un collegamneto diretto da p.zza Macciachiani alla rete di piste ciclabili presenti nel parco nord. Lavori esegiuiti e completati con la posa della passerella ciclopedonale sul viale Enrico Fermi.

Non si capisce perché a distanza di 300 metri debbano esistere due piste ciclabili che svolgano lo stesso tragitto, inoltre quella esistente è protetta dal traffico veicolare e separata dai percorsi pedonali.

Forse sarebbe stato opportuno creare dei collegamenti a pettine da Imbonati - Pellegrino Rossi per rendere piu fruibile una struttura già esistente, osservazione fatta e recepita nel progetto di rifacimento di via Vincenzo da Seregno, che sarà collegata al parco nord sempre attraveso viale Ribicone.

E poi parliamo di sprechi, e prima di parlare di colpe è meglio informarsi.

non che io sia particolarmente simpatizzante della giunta precedente, ma sto mantra di "è colpa della giunta precedente" deve finire.

lo scaricabarile è una delle cose più fastidiose e comunque non l'ha prescritto il medico a pisapia e a maran di diventare sindaco e assessore. se l'hanno fatto si sono presi le loro responsabilità, ben consci di cosa e come "la giunta precedente" ha fatto. quindi...

Quindi? :D

Cerchiamo di fare pressione in CdZ, noialtri cittadini, per farci sistemare i marciapiedi ancora da restaurare sulla vecchia tratta metro-ferroviaria di Via Carlo Imbonati?

Belli, ci puoi dare una mano a sapere a che punto è la richiesta in Comune, dove sono i fondi e, se c'è un piano lavori?

Maran pare aver bypassato la tratta di 300m ed è passato direttamente su Pellegrino Rossi; com'è 'sto fatto? L'avvio lavori dipende dalle squadre dei muratori e dei geometri della Giax Tower? Sollecitiamo anche loro, minaccia il blocco dei lavori!

Grazie e speriamo intanto di riuscire ad illuminare tutta Via Imbonati per il prossimo mese di dicembre e dargli una parvenza più isolana, tanto per parafrasare!

Allego il bando per allestire dei mercatini di Natale in Via Imbonati e abbellirla almeno per il emse di dicembre! :D

Ciao :)

Forse per loro sarebbe più comodo se un cittadino cadesse e si spaccasse una gamba, con intervento della Croce Rossa, dei Vigili del Fuoco e dei Vigli Urbani; quindi con relativi referti e verbali a seguito si facesse causa al Comune che interverrebbe più rapidamente di quanto LORO hanno deciso di fare, per salvaguardare tutti i cittadini. Iterando quanto sopra descritto per 10 cittadini di passaggio su quel tombino, il bilancio sarebbe sicuramente a favore dei cittadini...quasi quasi...

Maran, daiiii! :D

Sì sì anche io ho letto ieri quell'articolo.... Maran direi che ci siamo, nel frattempo nei giorni scorsi sono andato dai vigili di zona per denunciare in modalità tradizionale lo sfacelo della strada di via imbonati (ultimo tratto) e sono riuscito a parlare anche con una persona dell'ufficio tecnico il quale mi ha detto che il progetto è pronto manca solo l'ok amministrativo.

Maran, adesso sembra che i soldi ci siano, il progetto pure... perché non ci indicate una data di inizio lavoro?

Inoltre colgo l'occasione per comunicare che pur avendo segnalato al Comune, al pronto intervento, ai vigili di zona e tramite questo portale, nessuno mi ha dato un riscontro con esito positivo e con delle date. Però in compenso da ieri, il cavalletto che era stato messo sopra il tombino pericolante di fronte al numero civico 71 di via Imbonati è sparito....ma la pericolosità è rimasta.....

Ora l'unica spiace rimane mi sa Striscia la Notizia.... ma è possibile che nessuno del comune si espone e fa qualcosa?

Buona giornata

Buondì,

segnalo che il 19/11 è in scadenza il bando per gli eventi "BiancoNatale2012" del Comune di Milano.

Vedi la relativa discussione che ho avviato in questo stesso forum.

Saluti! :)

Aggiornamento del 14 giugno 2013 sul degrado della tratta Via Carlo Imbonati/Via Pellegrino Rossi.

Si segnala che lato Pellegrino Rossi la pista ciclabile sta per essere ultimata, con una bella striscia di asfalto rosso che rende più europeo il quartiere, ma resta per cause sconosciute da ultimare la fantomatica tratta di 300 mt, lato Via Carlo Imbonati.

"...arriveranno i vostri intrepidi operai ad ultimare la ciclabile fino al ponte?"

Sembra che il Comune lo faccia apposta a ritardare i lavori sugli ultimi i 300mt della via, già abbondantemente pagati con oneri di urbanizzazione (già incassati 13 anni fa) dalla proprietà Giax Tower, ben 3 anni prima il termine delle altre opere nel Quartiere.

Assessore Maran, Lei cosa ne pensa di illustrarci quantomeno il progetto per ultimare Via Carlo Imbonati? E' proprio un peccato lasciarla incompiuta come le migliori case a 8 piani calabresi...con ferri e intonaco da ultimare, al fine di non pagare l'IMU....

Saluti

Segnalano dal circuito FessBucc che mercoledì 3 luglio, dalle ore 18,30 alle ore 20,30 l'Assessore ai lavori pubblici del Comune di Milano, Dott.ssa Carmela Rozza, incontrerà i cittadini di Niguarda in Via Hermada, 8.

Un evento interessante per porre le nostre domande davanti a tutti i cittadini, quindi si potrebbe  durante la pausa caffè portare l'Assessore in auto proprio su questi ultimi 300mt di Via Carlo Imbonati per far vedere la differenza fra Milano e una qualsiasi altra città europea...

Altra nota anomala: perchè gli Assessori vengono invitati sempre a Niguarda? Con tutto il bene che voglio agli amici di questo altro Quartiere storico, sarebbe opportuno organizzare anche degli incontri in tutti gli altri...la Zona 9 è più popolosa di Varese; lo sapevate?

Baci e abbracci

Volevo aggiornarvi che dopo la realizzazione di questa estate dei nuovi marciapiedi e pista ciclabile di PELLEGRINO ROSSI, mancano solo gli ultimi 5OO metri di Via Imbonati,
ancora fatiscenti, con i binari e fili di rame......

Proprio oggi ho riscritto nuovamente al comune di Milano per sapere come mai proprio questi pochi metri di marciapiede sembrano dimenticati da tutti....

"Buongiorno,
ho provato più volte a scrivere al comune di Milano nei diversi dipartimenti, denunciando anche ai vigili (zona 9), ma non ho ricevuto nessun riscontro reale, solo risposte evasive o rimando da un ufficio all'altro.
La mia domanda è: perchè l'ultimo tratto di strada di via Imbonati, dal numero civico 69 in su non è stato previsto lo smantellamento dei binari e dei fili con il rifacimento dei marciapiedi??? sottolineo che sia nella parte inziale di via Imbonati che in ultimo nel suo proseguimento che porta in via Pellegrino Rossi (realizzato proprio questa estate) sono stati rimessi in ordine i marciapiedi... come mai in questa strada principale per arrivare dalla periferia al centro sono stati dimenticati questi 500 metri di asfalto??"

ciao

in un messaggio successivo a quello da te citato, l'assessore Maran dice che "i lavori sono in fase di ultimazione". pare che il tecnico che se ne occupa così abbia riferito. peccato che stiamo parlando di inizio giugno; siamo a metà ottobre, sono passati 4 mesi e mezzo e a quanto pare la situazione non è migliorata. 

assessore, se ci sei, batti un colpo!

Il pezzo mancante è quello che va da questo punto a questo punto (teoricamente la pista dovrebbe passare sotto il ponte). I lavori in corso fai bene a non vederli perché per quel tratto non sono ancora iniziati.

TA-DAAAA!

Due cose importanti per la finta invivibilità del Quartiere:

1) dopo 25 anni alcuni Operatori Commerciali, con l'aiuto economico di uno sponsor che ha vinto il bando comunale IlluminaMI, hanno fatto installare un impianto di luminarie a leds su tutti i 975m di Via Imbonati, raccordandosi a Via Astesani e passando da Via pellegrino Rossi;

2) l'Assessore Maran ha dichiarato davanti ad un buon bicchiere di vino che i marciapiedi sulla tratta finale della via sono ancora nella pratica Giax Tower di 13 anni fa demandata alla Giunta Moratti, quindi basta scrivergli per ricordargli di andare a tirare fuori quell'incarto, visto che adesso sono molto più rilassati dopo la chiusura del bilancio comunale.

TANTI AUGURI A TUTTI! :)

Ma quindi la tratta da Maciachini Center a Piazzale Maciachini rimarrà così come è? Io con mio figlio ho paura a passarci....

Andando con ordine:

1) i primi 200m di Via Carlo Imbonati sono auto-gestiti dai cittadini in quanto due amministratori dei civici 7 e 9 sono scappati coi soldi; dato che risale a qualche anno fa, se qualcuno potesse aggiornarmi in merito, gli sarò molto grato. In questa tratta non vi scordate il bar gestito da italianissimi calabresi;

2) il bar h24 garantisce un minimo di illuminazione e se ci fate caso a fianco c'è un negozio di naziskin che, ovviamente, di notte non resta aperto;

3) bene le ciclabili e la nuova urbanistica; non si può pretendere che il Comune e il Consiglio di Zona 9 si muovano così velocemente per sollecitare gli interventi, ci mancherebbe;

4) Nessun presidio fisso: son soldi buttati, a meno che la PS decidesse di fare "colonnina" la sera dalle 20 alle 8, tipo quando esonda il Seveso, per intenderci;

5) SISTEMARE GLI ULTIMI 300 METRI DI VIA CARLO IMBONATI (ARGOMENTO DELLA DISCUSSIONE) IN QUANTO I MARCIAPIEDI NON SONO STATI ULTIMATI BENCHE' GLI ONERI DI URBANIZZAZIONE DELLA GIAX TOWER SIANO STATI GIA' INCASSATI DAL COMUNE DI MILANO 13 ANNI FA!!!!

6) partecipate numerosi al Consiglio di Zona 9 e fate protocollare tutte le richieste, oltre ad intervenire in qualità di cittadini 10 minuti prima dell'inizio del Consiglio, tutti i giovedì sera.

Saluti :D

Quando finiranno i lavori di questa benedetta pista ciclabile? Ormai sono 3 anni che sono iniziati i cantieri!

Ci lamentiamo tanto dell'autostrada Salerno-Reggio calabria che è lunga 500 km e non è ancora stata completata dopo 50 anni, ci vantiamo tanto di essere riusciti a realizzare una distesa di cemento deserta di 60 km che va da Milano a Brescia in soli 5 anni.

Quando si parla di piste ciclabili però i tempi aumentano in modo sproporzionato: facendo i conti se la ciclabile di via Imbonati (1,2 km) fosse stata lunga come la Salerno-Reggio calabria dopo 1500 anni non saremmo ancora riusciti a vedere la fine dei lavori e se avessimo realizzato la BreBeMi con gli stessi tempi di questa ciclabile, saremmo riusciti a completarla non prima dell'anno 2189.

A Milano e in Lombardia paghiamo ogni anno milioni di euro di danni causati dal traffico, come sappiamo la nostra giunta (a parole) ha preso a cuore questo problema ma come possiamo pensare di risolverlo se agiamo con questa flemma?