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Informativo
11 anni fa
Via Privata Bisceglie, 100, 20152 Milano, Italia
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Da pochi giorni sono finiti i lavori sulla ciclabile di via Bisceglie nel tratto da via kulishoff e via bensi.

La ciclabile era a doppio senso di circolazione sul lato ovest (direzione naviglio) ed ora è stata ristretta per diventare, solo in questo pezzo, a senso unico per i ciclisti (da sud a nord in direzione bisceglie mm). Nella foto potete "apprezzare" il nuovo "imbuto della morte"

L'evidente scopo, anche se non dichiarato, è quello di allargare la carreggiata per le auto, a scapito dei ciclisti, per fare una nuova rotonda di ingresso al palazzo vodafone appena sorto.

Alcune considerazioni a cui chiedo risposta da questa amministrazione:

1) la ciclabile è rimasta chiusa un anno intero: è tollerabile da parte di una amministrazione che si è professata amica delle bici di lasciare chiusa una ciclabile per dimezzarla fino alla fine dei lavori per le auto?

2) chi ha lasciato creare questo scempio, si rende conto che ora i ciclisti provenienti da sud devono o percorrere la ciclabile contromano, violando la legge (come ovviamente si fa) oppure attraversare 3 incroci per ritornare sulla ciclabile all'altezza di via kulishoff? 3 attraversamenti per fare 100 metri sono troppi anche per il più onesto dei ciclisti. Non mi si dica che la ciclabile c'è pure sull'altro lato visto che finisce contro un muro: https://maps.google.it/maps?hl=it&ll=45.450309,9.118896&spn=0.001897,0.00284&t=h&z=19&layer=c&cbll=45.450398,9.118882&panoid=9-_qRw9w2xxOlRwlOK6ISw&cbp=12,18.51,,0,-1.78

3) Vista la largheza dei cordoli mi sembra che il doppio senso sul tratto ci stava comunque, era necessario proprio ridurla?

Visto che quello che sta facendo questo ciclista ora è diventato illegale, https://maps.google.it/maps?hl=it&ll=45.447086,9.120303&spn=0.000472,0.00071&t=h&z=21&layer=c&cbll=45.447086,9.120303&panoid=DKsHVVks-yYW3tgt-Q95JA&cbp=12,21.85,,0,13.23

chiedo all'amministrazione diINTERVENIRE subito per ripristinare la situazione pre-scempio, ovvero il ripristino del doppio senso di circolazione lungo il tratto in questione, con il ri-allargamento della pista ciclabile.

Infine una considerazione politica: Come può Maran dichiarare " La Milano dell’Expo sarà una città ciclabile" se poi lascia chiudere una delle poche ciclabili protette e fatte come si deve? ( http://www.comune.milano.it/portale/wps/portal/!ut/p/c0/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hHX9OgAE8TIwP_kGBjAyMPb58Qb0tfYwMDA_2CbEdFAJbRREs!/?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ContentLibrary/giornale/giornale/tutte+le+notizie+new/mobilita+ambiente+arredo+urbano+verde/milano_expo_sara_citta_ciclabile )


Chiedo un intervento serio del consiglio di zona.

Dott. Ing. Giovanni Gronda

Allegati (1)

20130302 - Milano in bici

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avatar Walter Monici 11 anni fa
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gent. ing. Gronda, in un lavoro consegnato al comune nel dicembre 2011 avevamo rilevato tutte le piste ciclabili allora esistenti segnalandone le criticità. In questa zona avevamo evidenziato che la pista...
avatar Giovanni Gronda 11 anni fa
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Egregio SIg Walter, l'intervento in questione non mi sembra affatto "illogico e irrazionale" ma estremamente chiaro e preciso: "stringo la ciclabile per far passare le auto per il nuovo palazzone". Per fare...
avatar Giovanni Gronda 11 anni fa
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Il video della strettoia e del nuovo senso unico. Per evitarlo occorrerebbero 3 attraversamenti. Se il Comune di Milano realizza nuove corsie per le auto a scapito delle poche ciclabili esistenti (e fatte bene)...
avatar Giovanni Gronda 11 anni fa
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I ciclisti milanesi stanno percorrendo la ciclabile contromano, compiendo una infrazione. Complimenti a questa amministrazione: chiudere ciclabili per allargare le carreggiate è un capolavoro.