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Informativo
6 anni fa
Via Don Carlo S. Martino, 2, 20133 Milano, Italia
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COME ROVINARE UNA STRADA CON LAVORI SBAGLIATI E NON FARE LE CICLABILI DOVE SAREBBE STATO UTILE E FACILE.

Stiamo parlando della via Cardinale Mezzofanti, a ridosso della ferrovia, via popolosa, piena di negozi, scuole di diverso ordine e grado, un centro sportivo, traffico e gente.
Ma il traffico è intenso essendo utilizzata da chi proviene da viale Forlanini ed è veloce perchè la via è molto larga e a senso unico. La situazione di pericolo era stata sottolineata da un'altra discussione in questo forum e forse i lavori di rallentamento del traffico ne sono la conseguenza.
Noi avevamo già evidenziato questa situazione nel 2011 e avevamo realizzato un progetto presentato in consiglio di zona per creare delle piste ciclabili laterali che trovate in allegato.
In questa situazione la realizzazione di due corsie o piste ciclabili laterali sarebbe stata facile e conveniente, avrebbe consentito a tutti gli abitanti di usare la biciletta per la spesa, commissioni ed ai bambini di raggiungere la scuola.
Inoltre non si sarebbero tolti posti auto e la corsia centrale ristretta con i passaggi pedonali rialzati al posto dei dossi che sono troppo fastidiosi, avrebbe limitato fortemente la velocità e si sarebbero risolti molti problemi.

INVECE NO

Come se non fossimo nel 2016 e la bicicletta dovesse ancora essere inventata i nostri tecnici comunali si inventano un sistema di limitazione della velocità che serve a poco o nulla e non risolvono il problema di andare avanti e indietro in bicicletta. Per loro la bici deve andare in una sola direzione, sulla strada in mezzo al traffico, anche i bambini.

Tutto molto strano perchè abbiamo visto recenti realizzazioni del comune con piste ciclabili in zone residanziali con scarsissimo traffico mentre qui dove sarebbero state indispensabili si sono completamente dimenticate.
La corsia centrale è ancora troppo larga, non ci sono passaggi pedonali rialzati, gli slarghi di marciapiede per creare deviazioni del flusso non sono tali da creare un vero rallentamento ma solo a far divertire gli automobilisti, già ora diventano posti di parcheggio temporaneo e allo stesso modo vengono utilizzati i marciapiedi.
La scelta di creare dei parchegi a pettine è un sistema pericoloso sulle strade di traffico perchè manca la visibilità uscendo, e ormai si sa che dovrebbero essere messi in modo da entrare a marcia indietro. i parcheggi sono rimasti più o meno gli stessi per tutti i lunghi tratti in cui sono stati tolti.
Insomma la solita occasione persa, l'ennesimo progetto sbagliato e lavori inutili che qualcuno prima o poi dovrà rifare.
E intanto noi paghiamo.


Allegati (1)

CicloMI Proposte Zona 4

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Di solito sono molto critico verso l'operato del comune, questa volta però, pur riconoscendo la validità di alcune osservazioni, penso che sia stato fatto un lavoro onesto, non il meglio, ma almeno sufficiente....
avatar Walter Monici 6 anni fa
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Forse non è chiaro lo schema di parcheggio a pettine in retromarcia, e ringrazio il sig. Bertini per avermi fatto notare una mia carente spiegazione, ma non è questo il problema. Il problema è che se riconosce...
avatar Pietro Mazzà 6 anni fa
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Le problematiche del traffico in via Cardinale Mezzofanti erano riferite soprattutto alla velocità e alla sosta selvaggia in seconda fila, perfino nelle ore serali. Per tale motivo le proposte viabilistiche...
avatar Marialuisa Dacò 6 anni fa
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Buongiorno, non sono d'accordo con il Signor Mazza là dove sostiene che le modifiche struttuali attuate di recente "non creano nessun impedimento ai veicoli per ridurre la velocità". Le considero frutto di...
avatar Walter Monici 6 anni fa
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Anche Lei sig.ra Dacò esprime un pregiudizio: non guarda il merito delle critiche ma esprime fede incrollabile nella amministrazione P. Non importa che manchi una ciclabile e diventa impossibile usare una bici...
avatar Marialuisa Dacò 6 anni fa
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Buongiorno a tutti, sono fortemente dispiaciuta di sottrarre spazio al sito per quella che considero ormai una scaramuccia tra partecipanti con attribuzione reciproca di pregiudizi. Il mio intervento voleva...
avatar Pietro Mazzà 6 anni fa
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A riguardo della pericolosità in via C. Mezzofanti, mi sembra che siamo tutti d'accordo, che la causa principale era la velocità oltre la sosta perenne in seconda fila. I tecnici del traffico hanno in archivio i...
avatar Patrizia Guerrieri 5 anni fa
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Volevo intervenire sulla questione L'anno scorso sono stati fatti i lavori di ampliamento dei marciapiedi in larghezza per poter restringere la carreggiata in quanto era diventata una pista di Formula Uno...