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Informativo
8 anni fa
Via Giorgio Stephenson, 107, 20157 Milano, Italia
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Nelle giornate del 26 settembre e 10 ottobre 2016, il Comitato Quarto Oggiaro, ha presentato in sede municipale 8, un progetto di riqualificazione della mobilità per la Zona Stephenson, Musocco, Vialba, Quarto Oggiaro ( sintesi in allegato 1 ).

Il progetto che sottoscrivo, prevede principalmente una revisione viaria a completamento delle opere eseguite ad integrazione della strada Interquartiere Eritrea/Expo.

Il Nuovo assetto del quartiere, richiede una precisa manovra di miglioramento in funzione dell’inevitabile aumento del traffico che ci sarà nei prossimi anni a partire dal nodo Eritrea/Castellammare ma anche in funzione dei nuovi parchi che sono stati costruiti e che dovrebbero essere connessi attraverso delle ciclovie e percorsi pedonali agevolati, comodi e soprattutto sicuri.

Tuttavia preme approfondire la questione di Via Stephenson davvero importante.

Il tratto di strada è quello che parte dall’incrocio di v. Mambretti/Palizzi e arriva a v. Sumatra, oggi inevitabilmente congestionato dal traffico anche pesante da e per Milano; basti pensare ai veicoli in provenienza dalla tangenziale e dall’autostrada Milano/Laghi, che utilizzano l’uscita di v. Stephenson per entrare in città, evitando zone di area C e gli ingorghi di Viale Certosa ecc.

Tutti i mezzi si ritrovano i questo breve tratto di strada molto stretta e dove insiste un centro abitato da persone che per anni hanno dovuto convivere con lo smog, il rumore, la pericolosità del percorso pedonale davvero stretto ed impossibile da fare per chi ha problemi di deambulazione, la definirei, di fatto, un prolungamento della tangenziale.

La proposta prevede il senso unico in direzione v. Sumatra quindi in senso uscente dalla città, con un orientamento del traffico in entrata per Milano verso la nuova strada interquartiere Eritrea/Expo. ( vedi semplificazione nell’allegato 2 ).

La zona è un quartiere storicamente riconducibile al vecchio comune di Musocco ( vedi allegato 3 ), tant’è che la prima sede del comunale fu l’attuale porzione di cascina di via 5 maggio, dove oggi si trova la farmacia Vercesi e l’attigua piazzetta ( ancora si conserva l’architettura originale con un imponente portone in legno ).

Questa zona di Milano, è stata dimenticata per anni, a causa della forte industrializzazione subita, nonostante la comprovata storicità e le numerose testimonianze parlino di questo primo insediamento del comune di Musocco ante costruzione del cimitero Maggiore, con annessa stazione ferroviaria oggi Stazione Certosa.

Il quartiere mantiene i connotati storici con palazzi di ringhiera, villette residenziali, portici antichi con ancora le travi a vista, ma anche v. Aldini viva e allegra, fino al congiungimento con Vialba e Quarto Oggiaro.

Nell’ambito del programma di riqualificazione delle periferie, trovo molto aderente il fattore storico per un recupero anche dell’identità che qui, a maggior ragione, dovrebbe essere restituita, con una reintegrazione geografica nel quartiere musocchese, oggi confinato a ridosso del Cimitero Maggiore anche se costruito in tempi successivi.

Parlo di un'area storicamente compresa tra le vie Mabretti, 5 Maggio, Fabrizi,  Aldini fino all’incrocio con v. Eritrea, Palizzi nel primo tratto in congiungimento con v. Mambretti.

Nel processo di riqualificazione, a valle della nuova viabilità di v. Stephenson, questa zona andrebbe riconsegnata alle sue origini.

Data la particolarità e le vie molto strette, oltre alla presenza di numerose scuole e istituti, negozi ecc., sulla base dell’orientamento comunitario che ben presto sarà convertito in legge, dovrebbe essere istituita una zona “30 all’ora” a maggior tutela dei numerosi pedoni che ogni giorno sono minacciati dalla velocità con cui sfrecciano le auto anche dove il buon senso dovrebbe far desistere il “provetto pilota”.

In questa zona andrebbe installata una stazione di “BikeMi” anche in asservimento ai grandi alberghi che sono stati costruiti in area Stephenson, i quali potrebbero essere un volano per l’economia e la riqualificazione anche commerciale del quartiere che qui potrebbe ambire ad uno sviluppo anche culturale oltre che commerciale avendone tutti i requisiti storici e architettonici ( è una vecchia Milano decentrata ).

Via via potrebbero nascere luoghi alternativi sulla scia di una ritrovata vivibilità, basti pensare a cosa è capitato sui navigli ma anche in altre città che hanno saputo convertire il destino insalubre di un luogo in un trampolino di rilancio per le idee dei giovani e di quella parte di società che riesce ad andare " oltre ".

Gianluca Gennai

Allegati (4)

PROPOSTE DI VAIBILITA' PRESENTATE DAL COMITATO IN SEDE MUNICIPALE

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ALLEGATO 2 - SENSO UNICO VIA STEPHENSON

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Musocco WIKI

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ALLEGATO 4 - ZONA 30 all'ora

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avatar Enrico Salerani 8 anni fa
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Come forse saprà il Municipo 8 ha deliberato (il 13/10) la richiesta di senso unico di via Stephenson nel tratto da lei descritto. Purtroppo stando al testo deliberato decideranno altri il senso del traffico....
avatar Gianluca Gennai 8 anni fa
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E’ senz’altro interessante vedere il piano di studio della viabilità prevista per l’intera area Stephenson dopo Expo e le tante modifiche fatte al progetto viabilistico dell’intera area a valle dei cambiamenti...
avatar Gianluca Gennai 7 anni fa
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Via Stephenson. Una Via che non è più in grado di sostenere i flussi di traffico in/out dalla A4. Una Via che deve essere resa sicura e fluibile, ristrutturata, tolta al degrado in cui riversa. Una Via...
avatar Gianluca Gennai 7 anni fa
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Buongiorno; nell'attesa di vedere uno sviluppo dell'argomento, gli abitanti di Via Stephenson trascorrono questo periodo di quaresima in preghiera VS coloro che dovrebbero attuare uno dei tanti progetti...
avatar Gianluca Gennai 7 anni fa
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Nonostante le insistenti richieste degli abitanti di zona Stephenson la giunta e il consiglio di zona 8, sembrano convinti nel rendere effettivo il senso unico della via favorendo le tangenziali versus la città....
avatar Gianluca Gennai 5 anni fa
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Passano i mesi e gli anni ma le questioni restano irrisolte, i problemi sospesi, le idee al macero. La via Stephenson è com'era, un cordone stretto, con tasso d'inquinamento che se fosse rilevato farebbe...
avatar Gianluca Gennai 5 anni fa
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All'ombra della Madonnina spesso sostano in molti, assolti a rimirare la bellezza del Duomo e dei palazzi che cingono la piazza, più volte trasformata nei secoli. E' indubbiamente il cuore di Milano, il centro...
avatar Enrico Salerani 5 anni fa
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Informo che ieri sera c'è stata una nuova delibera del Consiglio di Municipio 8 riguardante il senso unico. La scorsa richiesta prevedeva il senso unico "IN ENTRATA". Ora per fortuna modificata (come da noi...
avatar Gianluca Gennai 5 anni fa
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Grazie Salerani per l'informazione e anche per quanto sta facendo per risolvere questa situazione arrivata ad essere il paradosso delle scelte comunali in tema di lotta all'inquinamento. Ringrazio anche il...
avatar Gianluca Gennai 4 anni fa
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Riprendendo l'informazione di Salerani circa il senso unico di Via Stephenson in uscita da Milano, mi chiedo se ci sia una tempistica di avvio al progetto o se dovremo attendere le "calende greche". E' un...