Via Valtellina, aiuole utilizzate come parcheggio abusivo (e tollerato) a discapito degli alberi

E' un problema che si sta riproponendo anche in viale F. Testi, dopo la sistemazione seguente ai lavori della metropolitana. I cittadini protestano contro le multe, ma la distruzione dello spartitraffico appena ripristinato non è una cosa bella, sicuramente. In zona le case sono tutte sprovviste di box e occorre perciò pensare ad alcune soluzioni, certo non il danneggiamento del verde e degli alberi! D'altronde il codice della strada proibisce la realizzazione di parcheggi lungo un viale a scorrimento veloce come il viale F. Testi. C'è da fare una riflessione collettiva su questo tema, per trovare una buona soluzione.

Via Valtellina e' gia' curata a macchia di leopardo, in particolare davanti ai locali e alle nuove edificazioni. Basterebbe "finire il lavoro" magari seguendo l'esempio di via Washington.

Abito in Via Valtellina

Piacciono anche a me le aiuole dell'edificio FutureBrand, ma credo che siano state create e soprattutto mantenute PRIVATAMENTE dai proprietari/gestori dell'edificio. Anche la Fontana all'angolo è sicuramente a gestione privata.

Detto questo, non credo che il mio condominio (che si affaccia sulla via) possa (o voglia) sostenere questo tipo di spesa: dovrebbe essere sostenuta dal comune di Milano.

Inoltre, per quanto piacevole sia la vista delle aiuole, questo richiederebbe la rinuncia di moltissimi posti auto, e io personalmente (così come tanti altri abitanti della zona) non saprei + dove mettere la mia automobile. I posti blu per cui sono autorizzato, di solito sono stracolmi, soprattutto la sera.

Quindi, da cittadino di Milano e abitante in Via valtellina, preferisco le auto parcheggiate alle aiuole.

Poi se mi chiedete se è meglio spostare l'alcatraz fuori dalle zone residenziali, non posso che essere d'accordo + per motivi di sicurezza e ordine pubblico che di presenza/assenza delle aiuole!

Guardi, le do pienamente ragione..

Io non dico che non bisogna regolamentare la sosta in modo da garantire ordine e decoro.. pero' i residenti devono essere tutelati e devono potere trovare parcheggio e di solito quando l'amministrazione comunale toglie spazi di parcheggio lo fa con l'accetta e senza cognizione di causa, e questo secondo me è da evitare..

Quel parcheggio di fronte allo scalo farini dovrebbe essere valorizzato. ad esempio si dovrebbe vietare ai pullman diretti all'alcatraz di sostare lungo il Via Valtellina (che di solito bloccano tutto) e bisognerebbe creare uno spazio apposito in quello spazio..

Altra soluzione che ho notato ieri a Verona è la corrispondenza di strisce blu (pagamento per tutti) e gialle (per residenti): di fatto ogni parcheggio di giorno è sia giallo che blu, mentre di notte è solo.. giallo: in questo modo di notte non si possono creare quelle situazione di auto le une sulle altre almeno di notte, e ci si eviterebbero i balletti dei ragazzi che escono alle 4 di notte dall'alcatraz (o dal de sade, credo) che tornando alle proprie vetture parcheggiate sotto casa (mia) potrebbero ululare alla luna lontano dai timpani dei residenti riposanti..

Buongiorno a tutti,

volevo sapere se qualcuno ha visto il mio messaggio e se tra questi c'è qualcuno di competente, magari che opera in cdz o in comune per cui può fornire indicazioni.

grazie

Andrea Arancio

Non li ho presenti, ma passo a vedere. La proposta può essere fatta durante gli incontri dedicati al bilancio partecipativo, però purtroppo sono finiti gli incontri di ascolto, il reseconto delle proposte si trova su http://www.bilanciopartecipativomilano.it/. Altrimenti va fatta richiesta di inserimento nel piano triennale delle opere pubbliche, poi gli interventi saranno eseguiti in ordine di priorità.

Il programma  triennale  delle opere pubbliche (PTO) 2015-2016-2017 è stato approvato  dal consiglio comunale in sede di approvazione del Bilancio di previsione  nell'ottobre 2014, il testo si può scaricare dal sito del Comune
http://www.comune.milano.it/wps/portal/ist/it/amministrazione/trasparente/opere_pubbliche/programma_triennale_opere_pubbliche

Contiene  l’elenco delle opere che si intendono realizzare e indica le priorità  di attuazione. I consigli di zona sono chiamati ad esprimere il loro parere indicando le priorità di attuazione, non so come interagiranno quando ci saranno i Municipi.

per ulteriore completezza, oltre alle foto dei tratti "riqualificati", posto anche un paio di foto dei tratti "da riqualificare", che corrispondono a Via Valtellina adiacenze Piazzale Maciachini (circa 300 metri dalle altre foto):

notate che sul marciapiedi si parcheggia di tutto: auto, moto, bici, e... carrelli del carrefour! 

Grazie dott.ssa Melone dell'interessamento.

Cercherò di partecipare a questi incontri (se riesce a comunicarci quando si terranno): secondo lei ci sarà lo spazio per domande/richieste da parte dei privati cittadini (come me)?

Aggiungo a tutto una considerazione che mi viene spontanea semplicemente passeggiando per le vie di Milano: c'è una variabilità della qualità dell'arredo (e decoro) urbano enorme passando da una zona all'altra di milano, a volte anche a distanza di solo qualche centiaia di mt si passa da zone di degrado ad altre riccamente rifinite: secondo lei come è possibile che ci siano differenze se la città è la stessa, il sindaco è lo stesso, il budget è lo stesso?

La cosa che non ho mai capito è perchè ci sono delle zone di milano con marciapiedi non solo perfettamente tenuti, ma addirittura rifiniti con materiali di pregio (graniti o pietra) mentre ci sono altre zone che a malapena hanno un asfalto, neppure tutto pari.

Peraltro c'è una notevole differenza anche in termini di tipologie di parcheggi disponibili: in alcune zone è tutto libero (in periferia estema), in altre ci sono solo parcheggi Blu per residenti e non residenti, in altre ci sono solo... parcheggi gialli per residenti!

Non si possono definire le strisce gialle per residenti in via Valtellina valide sia di giorno che di notte? sarebbe una soluzione per tutti quei residenti che, non disponendo di box (seppure ci sono tantissimi box privati nei condomini di via valtellina) hanno comunque una vettura da parcheggiare sotto casa. gli unici che ci smenerebbero sarebbero i clienti dell'... alcatraz!

Buongiorno

ho avuto notizia che l'amministrazione del mio condominio non procede con la richiesta formale di messa in sicurezza del marciapiedi di via valtellina lato pari.

Procederò come privato cittadino: qualcuno sa indicarmi quale possa essere il processo più consono per questo tipo di richiesta al comune di milano? (es scrivere al comune, contattare il consiglio di zona.. altro?)

grazie

Andrea

è imbarazzante.. un sito che si chiama "partecipa"-MI in cui teoricamente sono attive anche persone rappresentative dei vari organi del comune di Milano in cui non si riesce ad avere una risposta ad una domanda banale "come è meglio procedere per...fare una domanda al comune"

forse ha più senso dire che questo è un forum di cittadini che non sapendo dove sbattere la testa si sfogano qui sopra, ogni tanto, di fatto da soli, a volte avviando piccole scaramucce testuali tra poveri.

Gentile Beatrice,

anzitutto grazie per il riscontro, che non davo affatto per scontato come puo' vedere dal trascorso di questo thread.

Io posso inoltrare una richiesta all'assessorato al verde. tuttavia ho due perplessità:

1. vorrei distinguere il tema "estetico" da quello di "sicurezza". per me la priorità è la sicurezza, ovvero vorrei evitare che le auto possano accedere al marciapiede, anche se ampio, perchè in più occasioni (capitate anche a me con i miei due bimbi) ho visto sfiorare l'incidente banalmente uscendo dal portone di casa; ovviamente se con un intervento unico si potesse inibire l'accesso alle auto e contestualmente abbellire l'arredo urbano creando delle aiuole verdi sarebbe fantastico, tuttavia ho il dubbio che il costo di questo ultimo punto possa essere tale da "affossare" il primo ben più semplice: che ne pensa?

2. ha senso che proceda io come privato cittadino? posso documentare la richiesta producendo un documento che descriva lo stato attuale, la criticità e la/le possibili proposte di miglioramento, tuttavia la mia posizione di singolo credo lasci cadere nel dimenticatoio una richiesta avanzata in questo modo. Non c'è qualche strumento a disposizione dei cittadini per fare salire di importanza questi temi?

Grazie ancora

Andrea

il nuovo sindaco è Sala, il nuovo assessore al verde è Maran.

C'è modo di indirizzare la richiesta verso Maran già tramite il portale partecipaMi (so che legge) oppure devo scrivere in via cartacea, sempre da privato cittadino, al comune di Milano?

comprendo che la situazione di via Valtellina possa essere analoga a quella di altri viali a Milano.

tuttavia 

1. ci sono molti viali che sono stati sistemati (principalmente in centro): perchè alcuni sì e altri no? nelle zone più curate e centrali la sicurezza è più importante delle zone periferiche e semi-periferiche?

2. a parte l'aspetto estetico, che per me è secondario (anche se auspicabile), il punto che dovrebbe interessare al comune è la sicurezza: si esce dal portone di casa e BUM, arriva una auto inattesa a soli 20 allora che ti investe: aspettiamo l'incidente? il morto?

3. conosco la regola per cui un condominio puo' "adottare una aiuola" ma con il tema della sicurezza non centra molto: il marciapiedi deve essere un posto sicuro per i pedoni.

4. Maran è noto per la sua indole ambientalista e anti-automobili: possibile che proprio lui prima come assessore alla mobilità e ora al verde non abbia il potere di portare avanti questo tema anche a livello di tutto il comune di milano?

Buongiorno

scrivo per portare un aggiornamento.

Chi percorre via Valtellina nella zona di Piazzale Maciachini ha sicuramente notato che il marciapiedi lato numeri pari è ora diventato un "vero" marciapiedi dal n.66 fino all'angolo, in conseguenza del lavoro di installazione dei paletti (costi a carico dei privati) eseguito dal civico 66 appunto

il miglioramento è evidente: nessuna auto in velocità sul marciapiedi e spazio per camminare.

L'aspetto estetico non è stato curato ma in questo senso il comune (o il consiglio di zona) avranno ampia libertà per valutare un miglioramento di questo tipo, magari in modo strutturato: una aiuola che crei una recinzione degli alberi e porti un po' di verde non sarebbe male! 

un saluto a tutti,

Andrea

Sì beh una cosa è chiedere al comune il permesso e poi installare i paletti, un'altra è fare una opera per alzare i cordoli e creare l'aiuola.

Se la prima attività puo' essere gestita (sia dal punto di vista del consenso che economico) da un normale condominio, la seconda ha un impatto importante ed è difficilmente immaginabile che diversi palazzi/condominii si possano accordare sulla realizzazione.

Serve un intervento del comune. 

Serve che "qualcuno" (chi, non lo so..) in consiglio di municipio faccia propria questa richiesta e riesca a fare stanziare fondi per questo scopo.

Altrimenti non vedremo mai una Via Valtellina "curata", un peccato perchè cambierebbe radicalmente look e probabilmente ridurrebbe la sensazione di degrado.

posso chiederle di descrivere cosa apprezza di questo intervento di costruzione dei paletti?

leggo ora:

http://milano.repubblica.it/cronaca/2017/11/07/news/meno_parcheggi_e_piu_alberi_ecco_il_restyling_di_sant_agostino-180439549/

bella l'idea, ma non si puo' non porre la domanda - banale: perchè in Piazza S. Agostino? non si poteva fare in via Valtellina? o ancora meglio, in Via Imbonati, che fa paura a camminarci con l'auto (figuriamoci a piedi..) nel tratto adiacente a Maciachini.

Perchè?

chi decide dove e come usare i nostri soldi? 

chi risponde?

chiaro.

ma non si puo' presentare una richiesta in consiglio di municipio 9?

credo che qualche partecipante del consiglio di zona sia anche su questo forum, forse puo' aiutarci a - banalmente - presentare una richiesta.

non mi sembrano nemmeno dei lavori costosi.. 

ora anche un altro condominio di Via Valtellina ha eseguito in autonomia il lavoro di chiusura del marciapiedi (a fianco della banca S.Paolo).

se anche tutti i condomini avessero le risorse per fare questo, ne deriverebbe un miscuglio di interventi..