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Informativo
13 anni fa
Corso Sempione, 44, 20154 Milano, Italia
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In Corso Sempione, almeno nella parte da Via Canova - Melzi D'Eril a via Biondi - Via Emanuele Filiberto, non si potrebbe assegnare uno dei due percorsi alberati a una pista ciclabile o trasformare entrambi in percorsi misti? In tutti gli attraversamenti, inoltre, sono spesso in sosta autovetture che impediscono non solo alle biciclette, ma anche a passeggini e addirittura pedoni il passaggio, non si potrebbero installare "scivoli" per carrozzine e passeggini e fissare paletti per limitare la sosta?

avatar Igor Daldosso 13 anni fa
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Buongiorno Federico. Hai ragione: quanto scrivi è l'attuale fotografia della situazione. Anzi, ti dirò di più: in precedenti mappe pubblicate dall'Amministrazione Comunale, Corso Sempione figurava tra le piste...
avatar Walter Monici 13 anni fa
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Ciao Igor, grazie della risposta, penso che la pista dovrebbe passare sotto gli alberi e poi dopo via biondi andare sul controviale. Senz'altro sarà fatta nel migliore dei modi. Saluti Walter
avatar Enrico Fedrighini 13 anni fa
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Salve Federico, un gruppo di abitanti di Corso Sempione mi ha presentato, lunedì scorso, una proposta nata "dal basso" di riorganizzazione della disposizione della sosta e dei collegamenti ciclopedonali lungo...
avatar Gabriele Locatelli 13 anni fa
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Discussione molto interessante. A mio parere è necessario rimettere al centro del dibattito un serio (anche se non necessariamente oneroso) ripensamento di Corso Sempione. Si tratta di una risorsa enorme...
avatar Monica Carella 10 anni fa
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Sono assolutamente d'accordo, non capisco perché neanche lo scivolo esiste nel marciapiede interno ai prati Che potrebbe essere usata come pista ciclabile. Purtroppo non ci sono scivoli ed è pieno di buchi.
avatar Marta Frediani 12 anni fa
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Ciao, ho appena inviato una email all'assessore per chiedere esattamente la stessa cosa. Andare in bici in corso Sempione è un percorso a ostacoli per giunta pericolosissimo. Eppure, è una via dritta,...
avatar Giuseppe Favini 12 anni fa
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Siii, dotiamo anche ai residenti messi in croce da vigilanza e sceriffi del traffico (ATM), di un ascensore che porti nelle rispettive abitazioni il proprio mezzo.  Piste ciclabili, alberi, ma mai nessuno che...
avatar Mattia Perfetti 11 anni fa
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in qualità di residente automunito (e non proprietario di box auto) auspico piu km di piste ciclabili, di reti di piste e percorsi ciclabili, anche a discapito di posti e parcheggi auto: la priorità assoluta...
avatar Giuseppe Favini 11 anni fa
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Speravo di ottenere dopo sette mesi dal mio ultimo intervento, segnalazioni/proposte utili alla valutazione di una situazione nel complesso rispottosa di tutte le esigenze. Così evidentemente non è. Non lo è...
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molto bello: esiste un piano per mettere le auto ??
avatar Oliverio Gentile 11 anni fa
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Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano: MOBILITÀ. IN PRIMAVERA AL VIA I LAVORI PER LA CICLABILE DUOMO-SEMPIONE Assessori Rozza e Maran: “Un altro tassello importante verso Expo 2015” Milano, 20...
avatar Alessandro Porta 11 anni fa
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non voglio essere polemico ma... a cosa serve un anello di ciclabili attorno al parco sempione per partire dall'arco della pace e arrivare davanti al castello??? esiste già il parco come piste ciclabili......
avatar Oliverio Gentile 11 anni fa
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Segnalo la discussione dedicata " In primavera al via i lavori per la ciclabile Duomo-Sempione " in Zona 1 . Oliverio
avatar Lucilio Cogato 11 anni fa
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Il progetto denominato Duomo-Sempione non è solo il completamento dell'anello intorno al parco ma è una rete di piste ciclabili in sede protetta, continua a tutti gli incroci, che si estende a tutto il...
avatar Patrizia La Tragna 11 anni fa
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condivido, questo post stavo per scriverlo io ma.....Nessuno ci risponde??????? Corso Sempione. Una pista ciclabile naturale che corre sotto gli alberi.  E invece nulla, sindaco dopo sindaco, nessuno investe...
avatar Francesca Pace 11 anni fa
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Avevo scritto anche io in proposito alla sistemazione di corso sempione, piste ciclabili comprese . E vista la grandezza del viale non dovrebbe essere così difficile. Magari ci sono altre priorità, ma qui...
avatar Eugenio Galli 11 anni fa
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Per quanto riguarda Ciclobby, posso dire che il tema non è assolutamente nuovo. La nostra associazione aveva firmato, attraverso il suo gruppo tecnico, un progetto curato dall’arch. Beppe Genazzini....
avatar Lucilio Cogato 11 anni fa
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Bisogna poter eliminare le automobili parcheggiate (decisione politica) e bisogna intervenire per rendere attraversabili in sicurezza gli incroci (progetto tecnico non banale che è tutto ancora da fare e che...
avatar Federico Cupellini 11 anni fa
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http://fiab-onlus.it/bici/notizie/a-ruotalibera-opinioni-e-commenti/item/837-caro-presidente-dellaci-ti-scrivo.html Caro Presidente dell'ACI ti scrivo Martedì, 04 Febbraio 2014 17:55
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A me viene in mente solo questo Dichiarare che bisogna asetticamente seguire gli standard europei, non basta per il suicidio di massa. Io ho sempre evitato di andare contro mano, perchè lo consideravo un...
avatar Oliverio Gentile 11 anni fa
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Ricordo che c'e' una discussione dedicata " Sì alle bici controsenso in determinate condizioni: una marcia in più per la ciclabilità a Milano! " sul " Forum permanente sulla città " Oliverio
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Io no, ma qui bisognerebbe che la gente acquistasse un pò di senso pratico oppure si scontassero i funerali.
avatar Andrea Arancio 11 anni fa
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Ciao a tutti scrivo solo per sollevare un Warning che ai più sembra trascurabile, ma poi a cose fatte non lo è: non trascurate l'effetto della cancellazione dei posti auto! Le auto dei residenti non spariscono...
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Questa proposta è come quella del software free e viceversa: manca di una visione della realtà, troppo ideologica.
avatar Mattia Perfetti 11 anni fa
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vorrei approfittarne per ringraziare i ns Amministratori per il recentissimo percorso ciclabile disegnato nel sottopasso tra via Ailanti (Parco delle Villette/Villapizzone) e via Lambruschini (ai Gasometri,...
avatar Fabio Antoniani 10 anni fa
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Purtroppo sono passati quasi 3 anni da queste segnalazioni e nulla è stato fatto... e dire che basterebbe poco a rendere accessibili le due "piste", basterebbe mettere delle rampe per disabili (come tra...