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Informativo
11 anni fa
Viale Sarca, 73, 20125 Milano, Italia
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Una volta sul lato est di viale Sarca erano presenti i cartelli di divieto di fermata (non solo non potevi parcheggiare ma non potevi nemmeno fermarti per far scendere il passeggero) l'anno scorso si è deciso di toglierli e naturalmente quel lato (come quello opposto) si è trasformato in un parcheggio gratuito di automobili, ora leggo sui giornali che su viale fulvio testi si stanno per mettere le strisce blu. Vorrei sapere se anche su quel lato di viale Sarca sono in progetto dei parcheggi su strisce blu (o gialle).

Indipendentemente dalla risposta consiglio fortemente al consiglio di zona di sostituire quella corsia con una BELLISSIMA pista ciclabile. Il parcheggio non serve, una volta non c'era e nonostante questo il parcheggio gratuito nella vietta laterale Giovanni Silvestri era sempre libero, e inoltre se si continua a fare parcheggi perché le automobili sono tante si incoraggia ancora di più il loro aumento, una pista ciclabile invece incoraggerà i ciclisti a percorrere una via che, essendo molto trafficata, fa abbastanza paura.

avatar Pierfrancesco Maran 11 anni fa
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E se ci stessero tutti e due riducendo la carreggiata?
avatar Michele Marsico 11 anni fa
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Assessore, è una domanda retorica? No perché in viale Sarca, purtroppo, con le bici si muore . Sinceramente, vivendola per lavoro, quella via mi sembra un po' penalizzata e dubito che si riesca a farci stare...
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Intanto le faccio i complimenti, è sempre bello sapere che i nostri rappresentanti comunicano con i cittadini e non se ne stanno sempre chiusi nel "palazzo". Allora, se parliamo della città perfetta, io sono...
avatar Antonella Loconsolo 11 anni fa
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Io suggerirei di non penalizzare ulteriormente viale Sarca, che passa attraverso Pratocentenaro, quartiere che già ha grossissimi problemi di parcheggio per i residenti, essendo le case prive di box. Viale Sarca...
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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È vero, anche in viale Suzzani, specialmente dove c'è il vecchio edificio dei monopoli dello stato, il marciapiede è molto largo e pochissimo praticato, infatti, tutte le bici ci salgono su.