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Informativo
11 anni fa
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Se una strada è larga almeno 4,25 metri.

Se è a senso unico.

Se è dentro una Zona a Traffico Limitato ed è vietata ai camion.

Se in quella strada c'è il limite di velocità 30 km/ora.

Allora, le biciclette possono circolare in direzione opposta al senso di marcia delle auto.

Io lo trovo un buon provvedimento.

http://milano.corriere.it/...

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I kamicaze giapponesi non erano così temerari. L'idea mi sembra un suicidio: incremento dei funerali a Milano.
avatar Michele Sacerdoti 11 anni fa
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E' un ottimo provvedimento che consentirà ad esempio di creare una pista ciclabile controsenso in via Verdi per il collegamento Piazza Scala-via San Marco-via Melchiorre Gioia. Anche in zona 3 lo vorremmo...
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se fai una pista, bene segnalata e delimitata, il discorso è diverso: chiudere gli occhi è semplicemente un suicidio.
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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Una follia, se una macchina curva in una via a senso unico non si aspetta una bici che arriva, per me ci scappa subito il morto...
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Non credo che sia una cosa che aumenta la pericolosità. Nel momento in cui tu dici che le bici possono andare contro mano, le macchine non si comporteranno più in modo spavaldo senza rallentare come fanno ora...
avatar Lorenzo Pozzati 11 anni fa
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Un'ottima riflessione, Andrea (quella che, circolando controsenso in maniera autorizzata, i ciclisti non saranno più oggetto delle arroganze automobilistiche in quanto circolanti controsenso).
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una pia illusione per un provvedimento suicida.
avatar Alfredo De Giorgi 11 anni fa
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Allora, come si vede dalla mia foto sono un ciclista. Un provvedimento di questo genere lo considero  molto ma molto pericoloso. Ci sono determinati casi ove potrebbe essere ammesso il controsenso ma non...
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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Ma chi inventa queste assurdita' e' mai stato in giro per strada nella sua vita? Ci sono pazzi che corrono, gente che guida messaggiando col telefonino, ciclisti con gli auricolari, pedoni che attraversano...
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Eppure in altri paesi come in Inghilterra o in Olanda (testimonio) il sistema funziona...
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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Sono realta' diverse, territori piu' ampi, densita' abitative minori, educazione stradale superiore, da noi a Milano sono impraticabili e pericolose.
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Io sono stato sia a Londra che ad Amsterdam e posso assicurare che le strade non differiscono così tanto da quelle di Milano, l'unica differenza è che a Londra o ad Amsterdam una strada come la circonvalazione...
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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Bella idea, togliamo le corsie alle auto per tre ciclisti, ma si rende conto? Milano e' una metropoli, non un paesino di campagna, la gente lavora con l'auto e mi sembra che siamo gia' abbastanza in crisi...
avatar Federico Cupellini 11 anni fa
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Ma infatti, andiamo tutti in giro con l'auto che tanto la benzina, il bollo, l'assicurazione, la manutenzione le regalano. E in più, come bonus fedeltà, lunghe ore di coda nel traffico, stress,...
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con le relative segnalazioni. ma noi siamo italiani, normalmente indisciplinati e il gestore pubblico deve agire con al cura del buon padre di famiglia, non come un generale giapponese.
avatar Oliverio Gentile 11 anni fa
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Da milanesi.corriere.it : http://milanesi.corriere.it/2012/04/10/bici-contromano-si-che-si-puo Bici contromano, sì che si può di Marco Mazzei, campagna #salvaiciclisti Il parere favorevole...
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sempre suicidio, questa volta legalizzato.
avatar Enrico Vigo 11 anni fa
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Contromano, dopo la conta dei morti cambierete idea. Chi sarà il primo sulla vostra coscienza?
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Voglio aggiungere una precisazione che alcuni potrebbero aver frainteso. Come dice il sito della FIAB: Il parere del Ministero non è applicabile in modo generalizzato. 1. non è una norma generale, ma un...
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Ma così il senso è diverso: se c'è la segnaletica verticale ed orizzontale, la cosa è gestibile.
avatar Enrico Vigo 11 anni fa
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Dopo la conta delle vittime vi ricrederete, ma poi dovrete fare i conti con la vostra coscienza. I ciclisti sono a rischio incolumità a Milano, vanno protetti e non gettati allo sbaraglio, il livello di civiltà...
avatar Oliverio Gentile 11 anni fa
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Da milano.repubblica.it : http://milano.repubblica.it/cronaca/2012/11/03/news/rivoluzione_in_corso_garibaldi_bici_in_strada_anche_contromano-45803471/ IL CASO Rivoluzione in corso Garibaldi bici in...
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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Le bici contromano sono una pazzia, vedrete che ci scappera' il morto.
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ieri all'incrocio in via Maroncelli senso unico, angolo via Quadrio senso unico una signora è stata investita, veniva in contromano da Maroncelli ... signori non nego le innovazioni, lo studio della segnaletica...
avatar Andrea De Gradi 11 anni fa
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Quel problema non deriva da educazione civica ma deriva da incapacità delle giunte precedenti di fare le piste ciclabili. Infatti la pista ciclabile del cavalcavia della Bussa è considerata per legge una pista...
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Preciso, a quanto ne so, la signora arrivava in contromano da Maroncelli e non da Quadrio, ma non è questo il punto. Se poi in Quadrio fosse permesso e segnalato il doppio senso... ma non è così, non ancora....
avatar Enrico Sardini 11 anni fa
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E intanto comincino a non sfrecciare sui marciapiedi! Ogni giorno si rischia di essere investiti, con incredibile arroganza, spesso con le cuffie alle orecchie ti sfiorano, anziani e bambini per primi sono a...
avatar Lorenzo Pozzati 9 anni fa
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Bici contromano "La possibilità per i ciclisti di procedere nel senso inverso a quello delle auto in strade ben specifiche, cioè le aree 30 km/h su vie a senso unico sufficientemente larghe e sempre a...
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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La gente in Italia è così, è contraria ad un sacco di cose senza domandarsi mai il motivo, la pericolosità dei contromano delle biciclette è solo un pregiudizio, è veramente illogico pensare che una bicicletta...
avatar Eugenio Galli 9 anni fa
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Direi, soprattutto, che in Italia occorre riscoprire (ma per alcuni questo significa in realtà " scoprire ") che la segnaletica stradale ha la sua importanza. Abituarsi a non considerare la segnaletica sulle...
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prima ipotesi Un'auto viaggia a 50 km/h in una direzione. Una biciletta viaggia a 20 km/h nella stessa direzione. La velocità relativa della bicicletta rispetto all'auto è di 30 km/h = (50-20) km/h...
avatar Eugenio Galli 9 anni fa
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Questo ragionamento di Mazzilli è la precisa dimostrazione di quello che ho scritto un attimo fa. Noi non stiamo dibattendo di uno studio di fisica sulla dinamica dei corpi, bensì di una questione riguardante le...
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Ohibò, mi hai preso in castagna a dar lezioni di fisica !! Ma che pretendi da un fisico, quale io sono, o almeno ero ?? Però, scusami, mi viene da ridere. Poichè tu dici che le leggi della fisica non sono...
avatar Agostino Campana 9 anni fa
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che teoria stampalata. come se si dovesse legiferare ignorando completamente il buon senso. leggi della fisica e leggi dell'uomo dovrebbero andare di pari passo. se di lì non ci passo, ma il codice penale mi...
avatar Eugenio Galli 9 anni fa
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Io a volte mi domando se abbia senso considerare questa una forma di partecipazione utile e virtuosa. Premesso che tutte le opinioni sono legittime, ci sono temi su cui, prima di commentare o peggio ancora di...
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Voglio strafare. PRIMA PARTE: VELOCITA' RELATIVA prima ipotesi Un'auto viaggia a 50 km/h in una direzione. Una biciletta viaggia a 20 km/h nella stessa direzione. La velocità relativa della...
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Ti sei dimenticato un paio di cose importanti: Le bici in contromano possono essere ammesse solo nelle strade con un limite di velocità a 30 km/h che è molto diverso da 50 km/h. Nella tua seconda parte hai...
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30-20=10 30+20=50 ???
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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50 km/h è la stessa velocità di un automobilista che si avvicina ad un pedone che attraversa le strisce pedonali, è la stessa velocità di un automobilista si avvicina al semaforo, in una strada a doppio senso ci...
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50 km è la velocità che un automobilista distratto userà per mandarti qua:
avatar Agostino Campana 9 anni fa
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premetto che utilizzo la bicicletta in ogni stagione e con (quasi) ogni condizione meteorologia perchè nel mio caso è il mezzo più adatto, più veloce e più economico per andare e tornare dal lavoro. faccio una...
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Grazie Agostino, un ciclista prudente rischia di andare in pensione, uno ideologo... all'ospedale.
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Quello che continuo a non capire è perché continuate a ritenere che sia più pericoloso avere la faccia rivolta verso l'automobile al posto della schiena . Oggi è pericoloso andare in contromano in bicicletta...
avatar Agostino Campana 9 anni fa
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andrea, porta pazienza, ma quello che scrivi qui tu è il motivo per cui si scatenano inutili quanto sterili lotte tra ciclisti, pedoni, automobilisti, scooteristi e chi più ne ha più ne metta. una guerra tra...
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Tu dunque quando guidi hai paura a percorrere le strade a doppio senso perché gli automobilisti provenienti dal senso opposto potrebbero non sapere che la strada è a doppio senso? Se scelgo di fare 100 metri...
avatar Agostino Campana 9 anni fa
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hai capito poco e nulla di quanto scritto, ma io mi fermo qui: reputo inutile ogni ulteriore commento dato che pare tu sia veramente ideologizzato, come si sostenava qui sopra. per me basta così. stammi bene
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http://www.ilgiornale.it/news/politica/bici-contromano-governo-dice-no-1049631.html Bici contromano: il governo dice no Lupi cambia idea: niente ciclisti sulle preferenziali o sensi unici...
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Insomma, in Italia c'è una cultura diversa da quella della Germania, quindi le leggi che "liberalizzano" la bicicletta non si possono fare, in Italia mancano le leggi che "liberizzano" la bicicletta e dunque...
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Andrea sei un bravo ragazzo, ma ragioni con schemi predefiniti, per di più obsoleti. Quanti morti vuoi per cambiare idea ??
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Mi piacerebbe che il tema della ciclabilità venisse affrontato con più serietà, quanti sono ogni anno gli incidenti che coinvolgono ciclisti in contro mano a Milano? Quanti sono ogni anno gli incidenti che...
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Reitero: quanti morti ? Oggi una signora usciva da un posteggio, vicino ad una scuola, facendo una curva, con il telefonino in mano: non mi ha preso. Provi in bicicletta contromano ??
avatar Andrea De Gradi 9 anni fa
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Quanti morti? Beh io penso che con il contromano ciclabile ce ne sarebbero già di meno di quanti ce ne sono ora, o comunque il numero non aumenterebbe, se qualcuno mi mostra che nei comuni in cui è stato...
avatar Andrea Arancio 9 anni fa
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Secondo me si potrebbe perdere meno tempo a parlare del contromano delle bici e impiegare più tempo a sfoltire le risorse sprecate (nella pubblica amministrazione e non). Guarda te che pure su partecipaMi...
avatar Eugenio Galli 9 anni fa
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Senso unico eccetto bici: il ministro Lupi se lo faccia spiegare dall'Europa Alleghiamo un comunicato stampa della Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Eugenio Galli (Fiab Milano Ciclobby onlus)...
avatar Eugenio Galli 9 anni fa
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segnalo l'articolo pubblicato da ArcipelagoMilano http://www.arcipelagomilano.org/archives/34439 SENSO UNICO ECCETTO BICI: DATI VS OPINIONI 23 settembre 2014 da Eugenio Galli Da qualche...
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avete una statistica degli incidenti prima e dopo il senso unico permesso e magari il numero degli incidenti sul senso unico permesso al contrario ?? italia = resto dell'europa del nord ??
avatar Ernesto Dedò 9 anni fa
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Accetto le bici contromano solo se si crea una pista ciclabile (riservata ai ciclisti e non parcheggio selvaggio) e a patto che i ciclisti se ne vadano finalmente dai marciapiedi!!