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<title><![CDATA[La sorpresa dell'allargamento dell'autostrada]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813]]></link>
<description><![CDATA[Alla c.a. del C.d.Z. Otto e della Giunta Comunale
Stamattina noi residenti dei condomini di via Val Lagarina (la parte dei numeri dispari) abbiamo visto degli operai innalzare la classica rete-cantiere arancione a diversi metri di distanza dal muraglione che ci divide dall'autostrada Torino-Venezia. Alle nostre richieste in merito alla motivazione ci hanno informato dell'intenzione di allargare l'autostrada con l'inserimento di un'altra corsia. Questo comporterà l'eliminazione di una grande parte del verde, degli alberi e l'avvicinamento dell'autostrada e il  traffico automobilistico a tutti i condomini della via. In alcuni punti, dove il giardino o la via si restringono, tale avvicinamento, per i condomini più sfortunati, sarà di pochissimi metri, quasi sotto le finestre.  Il tutto a danno della salute dei residenti, oltre che dell'ambiente e dell'inquinamento acustico. Inoltre di tale progetto nè i residenti e nè il C.d.Z. Otto sono stati mai informati. E la sbandierata "partecipazione"? Evidentemente il benessere psicofisico dei cittadini conta molto meno del favorire il traffico di mezzi privati, perchè l'incremento di strade ed autostrade non rappresenta affatto la soluzione per eliminare il traffico, anzi, lo attrae. Se molti di noi condomini, tra cui la sottoscritta, hanno acceso un mutuo per riscattare il proprio appartamento è stato proprio per lo spazio verde circostante. L'avvicinamento dell'autostrada è pertanto un'iniziativa scorretta di cui nessuno era stato informato e che non deve passare. Chiediamo il vostro sostegno.
                    Grazie
                            Salvina Inzana, residente in via Val Lagarina, portavoce.]]></description>
<category>Partecipazione e trasparenza</category>
<ttl>60</ttl>
<image><title>partecipaMi</title>
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<item><title><![CDATA[Ciao a tutti e complimenti per l'ottimo lavoro svo...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29533]]></link>
<description><![CDATA[Ciao a tutti e complimenti per l'ottimo lavoro svolto.
Se siete d'accordo, utilizzerei le informazioni diffuse in zona da parte dei Comitati Vialba e Vallagarina, per scrivere a breve un ulteriore articolo su Mi-Tomorrow riguardante l'evolversi della situazione e confrontando quanto detto per questa zona, con ciò che invece viene raccontato per il successivo tratto dell'autostrada, fino a Sesto San Giovanni. Inclusi i legittimi dubbi espressi da Salerani e Gennai, che condivido appieno (senza citarli). Fidarsi è bene, ma "verba volant".
Che ne pensate?!
Grazie a tutti e al prossimo incontro (al quale spero di riuscire a presenziare, premesso che si spera che sia tutto vero e che non ci sia bisogno di ulteriori interventi, per ottenere le informazioni necessarie).
Leda]]></description>
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<pubDate>Sat, 21 May 2016 18:48:39 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Salve Gennai,
condivido che sarebbe stato opportun...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29514]]></link>
<description><![CDATA[Salve Gennai,
condivido che sarebbe stato opportuno un incontro formale e quindi verbalizzato. C'è stato tutto il tempo.
Con questo scopo mi sono mosso da subito e in questi mesi di inutile attesa. Ma evidentemente dobbiamo accontentarci.
A Cinisello Balsamo invece vedo che pochi giorni fa è andata diversamente.
(Quello con il microfono in mano nella foto del link è l'ing. Frediani presente ieri)
<a href="http://www.ilgiorno.it/sesto/cinisello-autostrada-lavori-1.2058144" target="_blank">http://www.ilgiorno.it/sesto/cinisello-autostrada-lavori-1.2058144</a>
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Wed, 18 May 2016 16:15:36 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno; 
solo per dare un punto vista non ave...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29511]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno; 
solo per dare un punto vista non avendo preso parte all'incontro.
Autostrade per l'Italia se avesse dato seguito all'incontro in Cdz8, avrebbe dovuto verbalizzare i contenuti assumendosi gli eventuali impegni posti a verbale.
Attuando l'incontro con i cittadini in sede non istituzionale, puo' dare informazioni anche non del tutto veritiere fermo restando, il senso di responsabilita' che tuttavia e' individuale.
Stessa cosa nei riguardi di una raccomandata alla quale segue una risposta scritta.... tutto resta agli atti...
Salvo un verbale scritto e firmato dai presenti, c'e' la fiducia che si puo' o non si puo' concedere.
Resta l'ottimo lavoro che il gruppo sta facendo con grande impegno e la non facile disponibilita' data dalla societa' Autostrade che ci aguriamo duri nel tempo.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Wed, 18 May 2016 14:00:34 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[La percezione è quella di un incontro rassicurant...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29505]]></link>
<description><![CDATA[La percezione è quella di un incontro rassicurante. Mi chiedo quindi <span style="color:#ff0000;">perchè, visto la chiarezza delle risposte da te oggi, non rispondere nè all'invito del C.d.Z. Otto nè alla raccomandata che ho spedito alla Società Autostrda? </span> Non-risposte e silenzio che hanno fatto perdere tempo e creato allarmismo e sospetti che, a quanto sembra e si spera, dovrebbero dissiparsi.]]></description>
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<pubDate>Wed, 18 May 2016 00:08:13 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Appena rientrato dall'incontro avuto con l'azienda...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29500]]></link>
<description><![CDATA[Appena rientrato dall'incontro avuto con l'azienda che eseguirà i lavori.
Finalmente, dopo mesi, qualche doverosa notizia.
Confermato l'arretramento di circa un metro e mezzo verso le abitazioni di via val Lagarina.
Leggermente maggiore all'altezza del civico 67 (non oltre due metri) per realizzazione uscita pedonale di sicurezza.
Il tutto è dovuto alla posa di nuove barriere fonoassorbenti di altezza sei metri con slargo (ala superiore verso  autostrada) di quattro. Presumo come quelle istallate nel tratto appena precedente.
Inizio lavori previsto tra agosto e fine anno.
Tempi (per tutto il cantiere di circa dieci km.) circa diciotto mesi.
I residenti presenti mi sono parsi soddisfatti, sarà cura del prossimo Consiglio di Municipio seguire la questione ed organizzare assemblea in quartiere.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Tue, 17 May 2016 17:22:04 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Martedì 17 maggio, alle ore 15, il Comitato si in...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29468]]></link>
<description><![CDATA[Martedì 17 maggio, alle ore 15, il Comitato si incontrerà con un ingegnere di Autostrade S.p.A., per ottenere risposte in merito ai lavori previsti per l'allargamento dell'autostrada e le conseguenze per i residenti. Spero possa venire anche tu Stefano.<br /> Grazie<br /> Salvina Inzana Il Comitato Val Lagarina]]></description>
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<pubDate>Thu, 12 May 2016 01:33:26 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Mi spiace non avere letto prima dell'incontro, sar...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29405]]></link>
<description><![CDATA[Mi spiace non avere letto prima dell'incontro, sarei venuto volentieri.
Fatemi sapere se posso essere utile in qualche modo.
Scusate
Stefano]]></description>
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<pubDate>Mon, 02 May 2016 00:55:06 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie del sostegno Leda. Capiamo sicuramente tutt...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29403]]></link>
<description><![CDATA[Grazie del sostegno Leda. Capiamo sicuramente tutti i tuoi impegni, Per il resto ti terremo aggiornata. Allora a domani, domenica 1 maggio, alle 17 in Resurrezione.]]></description>
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<pubDate>Sat, 30 Apr 2016 22:45:18 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ciao a tutti!
Io purtroppo oggi e domani lavoro e ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29402]]></link>
<description><![CDATA[Ciao a tutti!
Io purtroppo oggi e domani lavoro e non potrò essere presente alla riunione, ma leggerò per restare informata e mi piacerebbe presenziare alle prossime, in modo da supportare il mio quartiere nelle richieste che si deciderà di portare avanti. Mi tengo aggiornata tramite Salvina, che è mia vicina di casa. Qualora fosse necessario, potremo scrivere altri articoli da far uscire sempre su Mi-Tomorrow per rendere noti gli sviluppi della vicenda ai cittadini. 
Resto anche io molto delusa dal "silenzio e depistaggio ostentato dai "tutori" della zona, affetti da mutismo disinvolto" (frase che cito perché rispecchia assolutamente anche la mia impressione) e sono ancora in attesa di una risposta alla mia richiesta scritta di documenti, in CdZ8, presentata ben oltre 30 giorni fa. 
Ovviamente non concordo assolutamente con l'idea dell'asfaltatura e sottoscrivo tutte le riflessioni di Salvina, abitando peraltro nello stesso contesto.
Intanto grazie del tempo che dedicate alla questione.
Leda]]></description>
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<pubDate>Sat, 30 Apr 2016 16:10:42 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Gli operai non si sono più fatti vedere. Immagino...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29398]]></link>
<description><![CDATA[Gli operai non si sono più fatti vedere. Immagino che abbiano così interrotto, mostrandosi a fare dei buchi, il periodo concesso tra l'installazione del cantiere e la penale prevista in caso di inattività che superi un tot periodo (2 mesi infatti sono già passati). Anche questo non è certo segno di grande professionalità e serietà, ed è lo stesso giochetto che le ditte facevano (e fanno ancora) con i parcheggi dai tempi di Albertini e Moratti: oggi, con Pisapia è lo stesso, cioè ci hanno promesso che avrebbero cambiato tutto il sistema ed invece siamo stati usati perchè nulla mutasse. Mi hanno informato che la prenotazione in una saletta dell'oratorio della Resurrezione è andata in porto. Ci vediamo per parlarne alle 17?]]></description>
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<pubDate>Sat, 30 Apr 2016 11:12:51 +0200</pubDate>
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<item><title><![CDATA[Allora va bene per il 1° maggio, così anche Stef...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29388]]></link>
<description><![CDATA[Allora va bene per il 1° maggio, così anche Stefano non avrà difficoltà. Roberto si sta occupando per la sede.]]></description>
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<pubDate>Wed, 27 Apr 2016 23:08:16 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ne' io ne' Limido siamo piu consiglieri in carica....]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29387]]></link>
<description><![CDATA[Ne' io ne' Limido siamo piu consiglieri in carica.
Io sono disponibile anche il 1°maggio e non andrei oltre per motivi che vorrei spiegare a voce.]]></description>
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<pubDate>Wed, 27 Apr 2016 21:44:48 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Come ho scritto a Gianluca per sabato mattina ci s...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29386]]></link>
<description><![CDATA[Come ho scritto a Gianluca per sabato mattina ci sono delle difficoltà. Inoltre ho il dubbio che in biblioteca non potremmo parlarne molto liberamente, visto la "severità" delle bibliotecarie sul tenere un tono bassissimo della voce. Grazie a te e Stefano, come consiglieri, non sarebbe possibile ottenere una saletta del Cam, per un pomeriggio sul tardi, per esempio venerdì prossimo (per gli altri giorni io avrei delle difficoltà)?]]></description>
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<pubDate>Wed, 27 Apr 2016 20:39:19 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Gentile Gianluca, per contattarla potrei avere la ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29385]]></link>
<description><![CDATA[Gentile Gianluca, per contattarla potrei avere la sua  email? La mia, per mandarmela privatamente, è <a href="mailto:nicamarino@hotmail.it">nicamarino@hotmail.it</a>. Purtroppo altri, oltre a Stefano, hanno manifestato difficoltà per il sabato mattina. Potremmo fare di settimana, di pomeriggio sul tardi. Ci aggiorniamo.]]></description>
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<pubDate>Wed, 27 Apr 2016 20:34:34 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sabato per me è impossibile mi spiace, sarebbe me...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29382]]></link>
<description><![CDATA[Sabato per me è impossibile mi spiace, sarebbe meglio in settimana la sera, oppure se volete Domenica 1° Maggio ma ho paura a proporlo.
Il censimento degli alberi in zona c'è, l'ho visto io.
A presto]]></description>
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<pubDate>Wed, 27 Apr 2016 12:05:07 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sabato mattina per me è ok.
Attendo conferma anch...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29376]]></link>
<description><![CDATA[Sabato <strong>mattina</strong> per me è ok.
Attendo conferma anche telefonica
Spero vengano anche i rappresentanti del comitato.
Enrico Salerani]]></description>
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<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 15:40:08 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Per contatto Skype: gianluca.gennai2]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29374]]></link>
<description><![CDATA[Per contatto Skype: gianluca.gennai2]]></description>
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<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 14:38:11 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera,
rilancio con forza la necessità di cos...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29366]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera,
rilancio con forza la necessità di costituire un comitato che si ritagli un ruolo ed un peso in questo percorso certamente non facile.
Torno a dire che ci sono tempi e spazi nei quali il cantiere può o non può procedere (tutto ha una scadenza e regole da rispettare).
Non è detto che i colossi come quelli con cui dovrete confrontarvi abbiamo sempre ragione neanche in virtù degli sfratti e della Loro libertà d'azione ( e parlo di risarcimenti in caso di eventuale mancanza o imprecisione e modifiche al progetto da ottenere oggi e non domani ). 
Occorre organizzazione e grande determinazione, in caso contrario difficilmente potrete tutelare i Vostri interessi e i diritti sacrosanti sanciti dalla Costituzione Italiana, tanto più quando la strategia attuata punta sul fatto che presto vi stancherete.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 00:16:54 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Anch'io, un po' in solitudine, mi sto leggendo e r...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29365]]></link>
<description><![CDATA[Anch'io, un po' in solitudine, mi sto leggendo e rileggendo tutta la documentazione trovata riguardante il progetto, prendendo degli appunti in merito a tutto ciò che ritengo utile, criticabile, poco chiaro, da richiedere ecc. Durante il giorno non posso ... mi resta la notte ...<img src="http://www.partecipami.it/js/tinymce/plugins/emoticons/img/smiley-frown.gif" alt="frown" />. E poi non si era detto che non "doveva muoversi nulla" finchè i signoroni dell'Autostrada non si fossero fatti sentire? Io ho anche mandato una raccomandata (che hanno ricevuto) per la quale avevano promesso una risposta ... invece nulla. Ho anche mandato una richiesta al Settore Parchi e Giardini (ma sono pessimista sulla risposta) per conoscere il "censimento vegetazionale", cioè quello che hanno in progetto di togliere e rimettere ... ma il documento che ha inoltrato Stefano dice che la Società l'ha mandato in C.d.Z Otto ... invece non c'è?
A questo punto chiedo a Stefano, Enrico e Gianluca se è possibile vederci (verrei con un piccolo gruppo rappresentativo dei residenti) per fare il punto e parlare della situazione (con conseguenti decisioni pratiche in merito) se possibile incontrarci. Per esempio sabato mattina nella Biblioteca di v. Otranto. Oppure al Cam di v. Lessona (ce la darebbero una saletta?). Se ci fossero delle difficoltà potreste fare voi una proposta di dove e quando?
Grazie.]]></description>
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<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 23:51:46 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[La situazione mi sembra surreale.
Si continua a sc...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29363]]></link>
<description><![CDATA[La situazione mi sembra surreale.
Si continua a scrivere ma non si agisce (con criterio) creando un gruppo folto e facendo pressioni per avere notizie  dalle istituzioni. (Ovviamente non mi riferisco al sig. Gennai che è fonte di notizie preziose e che ringrazio).
Io da consigliere di Zona di minoranza ed in soluitudine, a parte Limido anch'egli di minoranza, ho richiesto e sollecitato piu volte a chi governa una riunione informativa pubblica (promessa, annunciata mesi fa ma che non si è mai svolta). Ciò non credevo volesse dire..."pazienza vediamo che succede";  tutt'altro.
Il CdZ ha terminato i lavori. Quindi?
La tattica è palese: niente casini prima delle elezioni. Chi ha responsabilità politiche (e si candida a riaverne) se ne lava ancora le mani? Lasciamo fare?
Il Presidente mi risulta ancora in carica.
Attendere di vedere supinamente l'avvio del cantiere non mi pare una gran mossa.
Visto tra l'altro che abito a 100 metri dall'autostrada, tempo fa in questa discussione ho dato disponibilità a dare il mio contributo per valutare il da farsi.
Il da farsi appunto, ma vedo che si scrive tanto e basta. Nessuno, pur avendo da anni il mio numero, mi ha chiamato. Neanche il presentatore del documento in CdZ a cui l'ho dato su sua richiesta.
Mi chiedo se per attivarsi (sempre con criterio), bisogna che chi abita nelle vicinanze veda il cantiere sullo zerbino di casa. Sarà probabilmente tardi.
Almeno che non sia, mio malgrado, all'oscuro di qualcosa.
Enrico Salerani]]></description>
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<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 11:31:28 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ancora grazie Gianluca.L'allargamento è quindi di...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29362]]></link>
<description><![CDATA[Ancora grazie Gianluca.L'allargamento è quindi di minimo 5 m, e non di poco più di 1 m come scritto e riferito?
Venerdì scorso hanno iniziato con delle buche e delle scritte sulle barriere. L'impressione è quella di un progetto basato su nebulose promesse, intenti e molta improvvisazione. Sensazione confermata anche dal cantiere rifatto due volte per calcoli sbagliati e la mancanza del cartello di presentazione dei lavori. Inoltre il fatto che abbiano iniziato venerdì, due mesi dopo l'installazione del reticolato, fa pensare anche alla preoccupazione della società  di non far scadere il limite di tempo concesso tra l'impianto del cantiere e l'inizio dei lavori. Limite che un operaio, una ruspa e qualche buca interrompono facendo ricominciare il conto daccapo. Intanto nessuna risposta a nessuna richiesta inoltrata.]]></description>
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<pubDate>Mon, 25 Apr 2016 00:34:21 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ieri, venerdì 22 aprile, gli operai hanno fatto d...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29361]]></link>
<description><![CDATA[Ieri, venerdì 22 aprile, gli operai hanno fatto dei buchi nel terreno, poi li hanno ricoperti e hanno <a href="/infodiscs/getfile/9481.jpg" target="_blank">scritto delle sigle sulla barriera fonoassorbente, già ricca di scritte e qualche disegno osceno</a>. Ma cartelli che inaugurassero i lavori niente! Sapere la ditta, il perchè dei lavori, la fine dei lavori, i vari responsabili. Se il cantiere inizia devono mettere questo cartello o no? O continueranno a scrivere sul muro?]]></description>
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<pubDate>Sun, 24 Apr 2016 00:26:35 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera;
in allegato il progetto ( quello pubbli...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29360]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera;
in allegato il <a href="/infodiscs/getfile/9480" target="_blank">progetto</a> ( quello pubblico ) che è possibile vedere e che poteva essere presentato in sede di CDZ8 solo se fosse stato davvero importante informare la cittadinanza per chi ha dei doveri pubblici oltre che dei poteri ( oltre questa presentazione ci sono le piante esecutive che non sono di aiuto se non per gli addetti ai lavori ).
Si conferma la SPEA INGEGNERIA, con un copia/incolla del progetto di Bologna che Vi avevo già presentato.
Si conferma l'allargamento laterale negato nelle carte fin qui pubblicate ( dati gli espropri che diversamente non sarebbero stati eseguiti ).
La versione integrale dei documenti per la parte del comune di Milano, non è ancora visibile e mi riferisco soprattutto alla parte riguardante l’abbattimento del rumore, pannelli fonoassorbenti e verde aggiuntivo.
La presentazione è particolarmente aderente alla sezione più impegnativa per via degli interventi di mitigazione e di attenuazione del disagio versus i cittadini residenti, conseguente all’allargamento dell’autostrada che confermo essere minimo 5 mt. + sezione variabile per tutta la tratta interessata.
Per la tratta di competenza del Comune di Milano non si capisce sé il comune abbia fatto una qualche richiesta riguardo il rifacimento della barriera antirumore non più confacente con le nuove tecnologie.
Non ultima la tutela degli spazi senz’altro importanti per i residenti ma credo di no vista la totale assenza del CDZ8 o peggio... omissis senza parlare dell’ufficio di competenza comunale ( differentemente dai comuni limitrofi che hanno ottenuto molto dalla società autostrade a tutela dei loro cittadini ).
Ancora maggiore è l’amarezza del silenzio e del depistaggio ostentato dai "tutori" della zona 8 affetti da mutismo disinvolto.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Sat, 23 Apr 2016 23:46:17 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Aggiungo che la richiesta di asfaltatura del prato...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29358]]></link>
<description><![CDATA[Aggiungo che la richiesta di asfaltatura del prato rappresenterebbe il tentativo di regolarizzare una situazione che non è regolare per niente, perchè sul prato non si può e deve parcheggiare.  E una simile iniziativa, se imitata da altri condomini, metterebbe davvero a rischio il giardino che circonda i nostri palazzi. C'è anche la questione sicurezza. Lungo il prato alberato di cui fa parte il tratto compreso fra i n. civici 67-69, passeggiano quotidianamente, con i loro bambini e cani a seguito, molti residenti della zona, tra cui la sottoscritta. Un giorno un'auto posteggiata sul prato ha fatto un'imprevista retromarcia e per poco non ha investito il cane di una passante. Io ero presente. Con i vetri oscurati l'autista non era visibile. Fosse successo in un parcheggio autorizzato sarebbe stato più prevedibile, ma su un prato non destinato a tale scopo no. Al posto del cane avrebbe potuto esserci anche un bambino. Inoltre, asfaltando, sarebbero molte le auto ad approfittarne (questo sarebbe il vero parcheggio selvaggio), e non solo la sera del lavaggio delle strade. Avrei un'altra proposta: verso mezzanotte ho fatto un giro per tutta la via Val Lagarina e ho constatato quello che mi aspettavo: tutte le auto vengono posteggiate in modo disordinato ed irrazionale; tra una macchina e l'altra ho visto distanze di due, tre e anche quattro m. Tale situazione è presente sia tra tutte le auto che affiancano i marciapiedi sia nel parcheggio che si trova presso la scuola elementare di via Val Lagarina 44. Se i posti-auto venissero segnati sull'asfalto la capienza del parcheggio raddoppierebbe, o quasi. Naturalmente non si può e deve pretendere di avere la propria auto sotto casa, come credo avvenga nel caso di chi la parcheggia dove non dovrebbe, cioè sul prato, occupando privatamente un suolo pubblico. Quindi sarebbe corretto chiedere :
1) dei panettoni, al fine di impedire il "parcheggio selvaggio" sul prato, mettere in condizioni di non sicurezza i residenti e non occupare suolo pubblico con mezzi privati;
2) far segnare i posti auto lungo tutta la via Val Lagarina, al fine di parcheggi ordinati e razionali, eliminando lo spreco di spazio. Mi unirei molto volentieri al  Comitato Vialba per  fare questa richiesta.
Oggi, pur essendo venerdì, hanno iniziato i lavori dell’allargamento dell’autostrada  presso il mio condominio (n. civico 37). Ma non ho avuto il tempo di parlare con gli operai.]]></description>
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<pubDate>Sat, 23 Apr 2016 01:17:29 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Enrico. Il Comitato è su Facebook quindi h...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29354]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Enrico. Il Comitato è su Facebook quindi ho recuperato un indirizzo ed un nominativo.]]></description>
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<pubDate>Fri, 22 Apr 2016 01:09:40 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Stefano. Nel frattempo ho recuperato un con...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29353]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Stefano. Nel frattempo ho recuperato un contatto del Comitato e vedremo di chiarirci.]]></description>
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<pubDate>Fri, 22 Apr 2016 01:08:17 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Mi spiace ma non ci sono nomi ne' recapiti, forse ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29346]]></link>
<description><![CDATA[Mi spiace ma non ci sono nomi ne' recapiti, forse Zambelli se li è fatti lasciare, non avendone mai sentito parlare avevo chiesto notizie a chi segue questa discussione.
Comunque allego l'<a href="/infodiscs/getfile/9477" target="_blank">istanza protocollata</a>, che non è oggetto di votazione e visto che le attività del CDZ si limitano all'ordinaria amministrazione non farà in tempo ad essere discussa nemmeno dal prossimo Municipio 8.
Buona giornata]]></description>
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<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 10:29:30 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[NO, vuol dire che il testo da loro presentato è s...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29345]]></link>
<description><![CDATA[NO, vuol dire che il testo da loro presentato è stato allegato al verbale e ne è parte integrante.
Le delibere sono tutt'altra cosa.
Erano in due persone; una la conosco da anni ma non credo sia corretto scrivere pubblicamente il suo nome senza il suo consenso, l'altra che ha letto il documento l'ho conosciuta lì.
Enrico Salerani]]></description>
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<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 10:20:11 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA["Che va in approvazione stasera" vuol dire che la ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29341]]></link>
<description><![CDATA["Che va in approvazione stasera" vuol dire che la richiesta è stata poi approvata???]]></description>
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<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 23:54:13 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Comitato Vialba? E chi sono? Non li ho nemmeno sen...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29340]]></link>
<description><![CDATA[Comitato Vialba? E chi sono? Non li ho nemmeno sentiti nominare quando è apparso, a sorpresa, il reticolato preparatorio al cantiere per l'allargamento dell'autostrada Milano-Trieste. Immagino si voglia asfaltare il prato per parcheggiare le auto. Quindi non solo dovremmo subire il sopraddetto allargamento dell'autostrada ma anche un ulteriore restringimento del verde di v. Val Lagarina!. Perchè se c'è un lato che vale la pena di preservare, presso i nostri condomini, è proprio il giardino alberato che ci circonda. E, proprio per questo, presso il tratto di v. Val Lagarina 67-68, qualche tempo fa, erano stati messi dei "panettoni" per impedire alle auto di parcheggiare sul prato. Questi "panettoni" sono stati rimossi però  da alcuni condomini favorevoli al parcheggio sul giardino. Ora si chiede addirittura di asfaltare il verde. Per la comodità di avere l'auto sotto casa si pretende di sacrificare una risorsa (il verde) pubblica  di tutti a vantaggio di interessi privati. Inoltre, con l'asfaltatura, il numero delle auto che oggi posteggiano sul prato e tra gli alberi (da abbattere?)  non potrà che aumentare. Allego foto del tratto verde compreso tra i n.civici 67-69 della via Val Lagarina. Potrei vedere, Stefano,  anche al fine di conoscere i componenti del Comitato Vialba, la richiesta che è stata fatta in C.d.Z ?]]></description>
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<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 23:51:39 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Hanno letto un documento sulla vicenda e gli ho co...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29327]]></link>
<description><![CDATA[Hanno letto un documento sulla vicenda e gli ho consigliato di metterlo "a verbale".
E' tutto allegato nel verbale N°215 che va in approvazione stasera e che hai ricevuto via mail.
E. Salerani]]></description>
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<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 13:18:00 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[È stata protocollata in CdZ8 una richiesta del Co...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29324]]></link>
<description><![CDATA[È stata protocollata in CdZ8 una richiesta del Comitato VIALBA di asfaltare una parte di prato in via Val Lagarina 67 - 69, qualcuno può darmi informazioni a riguardo?
Grazie]]></description>
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<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 10:48:44 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ieri sera penultima seduta del Consiglio (l'ultima...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29282]]></link>
<description><![CDATA[Ieri sera penultima seduta del Consiglio (l'ultima sarà mercoledi prossimo).
Ancora nessuna notizia e ancora assente il Predidente della commissione competente.
Con l'aiuto di due residenti presenti nel pubblico che hanno letto un documento messo a verbale, ho risollecitato e stigmatizzato in aula il fatto che dopo oltre un mese e mezzo, nessuno della maggioranza politica è in grado rispettare le promesse fatte cioè un incontro con Autostrade per l'Italia. 
Ormai è palese che determinati personaggi agiscono in base al proprio bacino elettorale e non in maniera uniforme su tutta la zona di competenza. Questo, sopratutto per chi ha compiti di governo, è vergognoso.
Un minimo atto di decenza sarebbe auspicabile, quindi ho chiesto in aula che anche dopo la fine consigliatura si possa organizzare un'assemblea per informare il quartiere interessato.
Sono disponibile quindi a divulgare informazioni in tal senso. Se ne arriveranno.
Penso, prima che inizino i lavori, che ciò convenga a tutti.
<strong>Enrico Salerani</strong> - capogruppo Lega Nord CdZ8]]></description>
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<pubDate>Fri, 15 Apr 2016 13:51:50 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Gianluca. (Oltre al linguaggio burocratese ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29272]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Gianluca. (Oltre al linguaggio burocratese spesso di voluta dubbia interpretazione ci si mettono anche simboli confondibili con altri. Perchè ml, come tutti abbiamo studiato a scuola, è lo stesso simbolo che indica i millilitri. Inoltre il puntino, dopo le marche di misura, è sbagliato perchè non si deve mettere. Inoltre che 1 m sia lineare ... è quasi scontato no?)]]></description>
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<pubDate>Wed, 13 Apr 2016 23:41:19 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno,
ml.=metro lineare.
Gianluca Gennai]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29265]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno,
ml.=metro lineare.
Gianluca Gennai]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29265</guid>
<pubDate>Wed, 13 Apr 2016 12:45:44 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sto leggendo questa documentazione "14AUTOSTRADE, ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29259]]></link>
<description><![CDATA[Sto leggendo questa documentazione "<a href="/infodiscs/getfile/9337" target="_blank">14AUTOSTRADE, chiarimenti su distanze minime da osservare per edificazioni, manufatti, piantagioni ricadenti all'interno delle fasce di rispetto autostradali</a>".<a id="LPlnk439948" title="Ctrl+Fai clic o tocca il collegamento per aprirlo" href="http://www.partecipami.it/infodiscs/getfile/9337" target="_blank"></a>
Ma in merito alle distanze cosa si intende per ml ????]]></description>
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2016 23:53:30 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie a Gianluca (davvero una preziosa fonte info...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29233]]></link>
<description><![CDATA[Grazie a Gianluca (davvero una preziosa fonte informativa), che ci ha fatto risparmiare un'immensità di tempo per le richieste di accesso agli atti, scopriamo un ginepraio di norme, progetti, premesse, promesse, aggiramenti di norme, criteri, delibere, vincoli, svincoli e ... c'è davvero da perderci la testa. Chi avrebbe avuto il compito di occuparsene, informare, valutare ecc. latita... Vedo quello che riesco a fare Leda. Ti faccio sapere ...]]></description>
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<pubDate>Sat, 09 Apr 2016 00:48:44 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie come sempre Gianluca per le preziosissime i...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29229]]></link>
<description><![CDATA[Grazie come sempre Gianluca per le preziosissime informazioni.
<strong>Salvina</strong>, facciamo richiesta scritta per ottenere copia del progetto al Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e all'Assessorato all’urbanistica, Direzione Centrale Sviluppo del Territorio?!
Riesci a farla tu?
Altrimenti vediamo di trovarci e la prepariamo assieme, non so...
Poi, con in mano il progetto, individuerei l'ufficio che dovrebbe occuparsi dei controlli rispetto ai pozzi e a quanto spiegato da Gianluca e chiederei informazioni. Andrei direttamente in gruppo, con le idee chiare, i progetti in mano e tutte le note formulate a partire dalle riflessioni di Gianluca.
Che ne dite?
Grazie e buon lavoro
Leda]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29229</guid>
<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 16:19:11 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno,
Gentile Salvina,
Lei ha fatto benissim...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29228]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno,
Gentile Salvina,
Lei ha fatto benissimo a fare una raccomandata, tenga presente che la Società Autostrade è una società privata e potrebbe non risponderle non avendo obblighi nei confronti di privati cittadini, peraltro con tempi che possono essere davvero lunghi.
Suggerisco di inviare una copia al Comune di Milano in quanto diretto interessato alla questione e anche tenuto a rispondere, tenga presente che in comune sono stati depositati i documenti progettuali come scritto nella <strong>Gazzetta Ufficiale del 9 – 6 - 2009</strong> ( Giunta Moratti ) già postata e visibile su partecipaMi.
Ergo...in comune ci devono essere.
Tuttavia occorre precisare che l’ente maggiormente interessato è il <strong>Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare,</strong> è infatti il primo delle lunga lista dei destinatari quindi anch’esso dovrebbe essere tenuto a rispondere.
Per il Comune di Milano invece, oltre alla segreteria, a mio avviso, l’ufficio da coinvolgere è l’<strong>Assessorato all’urbanistica, Direzione Centrale Sviluppo del Territorio. </strong>
Va detto che il territorio interessato all’ampliamento è tutelato da vincoli molto restrittivi, per questo l’autorizzazione a procedere è arrivata dal Ministero della Tutela del Territorio.
Infatti la fascia interessata a questo ampliamento, è sottoposta a tutela in virtù delle falde acquifere e dei pozzi che ivi risiedono.
Il <a href="/infodiscs/getfile/9407" target="_blank">documento in allegato</a> <strong>( PIANO DI GOVERNO DEL TERRITORIO del COMUNE DI MILANO ), fan ben vedere quali siano le aree con vincoli ( in rosso ).</strong>
A ragion del vero, sé avrete modo di aprire il documento e di ingrandirlo, potrete vedere che proprio dietro ai condomini interessati e a ridosso dell’autostrada, vi sono punti classificati: <strong>zona di tutela assoluta con vincolo a 10mt </strong>( nella parte sinistra del documento troverete il cartiglio che aiuta ad interpretare i vari simboli e tipologia di tratteggiati ).
Sé avessimo la carta in mano, vista la scala di riferimento 1: 5000, con un compasso puntato sul riferimento <strong>2836</strong> <strong>( POZZO ),</strong> potrete verificare le distanze tra quel punto e le residenze o l’autostrada.
Va detto che essendo un documento del 2009, certamente quanto costruito sull’area, non fu vincolato in quanto fatto <em>ante</em> l’emissione del documento stesso e della legge compresa l’autostrada.
<br /><strong>Cosa vuol dire <em>zona a tutela assoluta con vincolo a 10 mt?</em> </strong>
<strong> </strong>
<strong>FASCE DI RISPETTO DEI POZZI AD USO IDROPOTABILE ZONA DI TUTELA ASSOLUTA (10 M) ( <em>stralcio della legge )</em></strong>
<strong>Appartengono a questa sottoclasse le zone di tutela assoluta a protezione dei pozzi pubblici ESISTENTI ad uso potabile, sono quei terreni compresi nel raggio di 10 metri dal pozzo ad uso potabile. L'area di rispetto è stata individuata con il criterio geometrico e nel suo interno sono valide le limitazioni del D.Lgs. 152/2006 . </strong><strong>L’area compresa all’interno di un cerchio di raggio di 10 dall’asse del pozzo, è soggetta a vincolo di inedificabilità assoluta e potrà essere adibita esclusivamente alle opere di presa ed alle infrastrutture di servizio al pozzo. </strong>
<strong><em> </em></strong><em><br /></em>Si intuisce facilmente che se volessimo costruire un semplice muretto su questo punto, non potremmo farlo salvo una deroga, ma comunque dovremmo adottare particolari accorgimenti affinché i nostri lavori non vadano ad inquinare il terreno ove presenti aree acquifere utilizzate per rifornire l’acquedotto, insomma, lì sotto c’è acqua da bere, ci sono i pozzi ecc..
Tant’è che un primo progetto fu respinto dal Ministero che chiese maggiori tutele e pose maggiori vincoli al fine di approvare quanto poi è stato approvato ecc.
Se ne deduce che il vincolo vale anche per i lavori da fare per la 4° corsia dinamica, anzi … a maggior ragione.
Questo non vuol dire che non possono essere fatti lavori ma, se fatti, devono essere adottati accorgimenti molto restrittivi e con procedure anche di cantierizzazione particolari onde evitare qualsiasi tipo di inquinamento ecc.
E’ vero che in ogni parte dello stralcio di progetto fin qui reso pubblico, si sottolinea che non saranno occupati terreni se non quelli già occupati dalle carreggiate… quindi… apparentemente <strong>senza attività</strong> ricadenti su aree di terreni sottoposte a vincoli e fuori dal limite attuale dell’autostrada, eppure abbiamo fin qui visto che la ditta incaricata di eseguire la cantierizzazione, ha delimitato un’area ben oltre la carreggiata esistente.
Sarà interessante capire come e dove scolmano i canali di raccolta laterali delle carreggiate e dove verranno ricostruiti, come verranno costruiti, sono necessarie alcune opere di decantazione ecc. , ci sono delle normative, delle leggi…. sono liquami superinquinanti ( idrocarburi in primis, ecc. ), dove vengono convogliati?
Chiamo ancora in causa il <strong>CDZ8</strong> e quanti sono nella possibilità di interreagire con lo stesso, quanti possano compiere azioni in ambito " giunta comunale ", per arrivare a comprendere come il territorio e le aree saranno coinvolte e quali misure di tutela siano state previste, quale ufficio del municipio ha la responsabilità di verificare che i lavori siano eseguiti nel rispetto della legge e a tutela di un bene che non è quello privato, vista l’importanza strategica che questo territorio sembra avere per il Comune di Milano e per i comuni coinvolti dall’opera.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 15:41:57 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Come espressamente richiesto dal personale della S...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29223]]></link>
<description><![CDATA[Come espressamente richiesto dal personale della Società Autostrade per l'Italia ho mandato una raccomandata contenente le richieste di chiarimento e quant'altro espresso dai residenti, compresa la sottoscritta. Mi è stata recapitata, già diversi giorni fa, la ricevuta di ritorno. Resto in attesa di risposta.]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29223</guid>
<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 12:31:39 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Visto il perdurare del "nulla", ieri sera in sedut...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29221]]></link>
<description><![CDATA[Visto il perdurare del "nulla", ieri sera in seduta di Consiglio ho sollecitato la maggioranza ad ottemperare all'impegno annunciato varie settimane orsono di indire una commissione con la presenza di esponenti di Autostrade per l'Italia.
Assente in aula, per l'ennesima volta, il presidente della commissione Verde-Viabilità.
Spero i suoi vice si attivino, considerando che tra due settimana decade la consiliatura.
<strong>Enrico Salerani</strong> - capogruppo Lega Nord CdZ8]]></description>
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<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 12:06:58 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno,
disponibile agli incontri pubblici o i...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29130]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno,
disponibile agli incontri pubblici o in sedi opportune.
Tuttavia, e' necessario che qualcuno, direttamente interessato, si prenda l'onere e l'onore di guidare l'argomento, per questo tipo di iniziative occorre un titolo forte per avere maggiori probabilità di risposta ( per esempio una persona che abita nei palazzi confinanti con l'autostrada ).
Poi serve l'impegno politico orientato sull'ottenimento delle informazioni attualmente chiuse in qualche cassetto del comune di Milano o del CDZ8 o della Regione ( non è possibile che un'opera simile non sia stata visionata nei dettagli dall'ufficio tecnico del comune o da chi incaricato per conto del comune, di valutare l'opera e le ricadute sul territorio comunale ).
Stefano Limido ha la mia mail privata, sò che è molto disponibile, come del resto tutti Voi.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Fri, 01 Apr 2016 14:13:35 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[D'accordo sull'incontro, avete già in mente una d...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29126]]></link>
<description><![CDATA[D'accordo sull'incontro, avete già in mente una data e un luogo?]]></description>
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<pubDate>Fri, 01 Apr 2016 10:37:48 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sono appena rientrato dal Consiglio e nessuno ha d...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29124]]></link>
<description><![CDATA[Sono appena rientrato dal Consiglio e nessuno ha detto nulla. Chi deve convocare la commissione era assente (tanto per cambiare!).
Io due giorni fa (qui sopra) ho dato mia disponibilità previa preavviso.
Ho la sensazione che si voglia far passare il tempo per non prendersi responsabilità  con le <a href="/comunalimilano2016" target="_blank">elezioni in arrivo</a>!
<strong>Enrico Salerani </strong>]]></description>
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<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 23:13:04 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Come detto anche a Salvina di persona, mi sembra s...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29122]]></link>
<description><![CDATA[Come detto anche a Salvina di persona, mi sembra sempre più importante, ed urgente, riuscire ad organizzare una seduta aperta al pubblico in Consiglio di Zona, per decidere tutti assieme cosa fare e come muoversi. Sarebbe utile (se non indispensabile) che presenziasse anche Gianluca, date le informazioni e la consapevolezza che ha, in merito alle questioni anche più tecniche. Da quanto ha scritto recentemente, si comprende come le norme in merito alla distanza degli abitati dall'autostrada possano subire diverse eccezioni in base ad utilità, urgenza e giustificazioni varie, quindi sarebbe meglio incontrarsi per stabilire assieme cosa possiamo fare per non far passare la cosa in silenzio. Che ne pensate, Consiglieri?
Grazie
Leda]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29122</guid>
<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 18:19:43 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[La gestione delle distanze minime nei centri abita...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29112]]></link>
<description><![CDATA[La gestione delle distanze minime nei centri abitati paradossalmente segue le indicazioni di segno contrario a quanto potremmo pensare.
Per esempio: sè costruisci una casa nelle vicinanze di una strada ci sono restrizioni, sè costruisci una strada in mezzo alle case le restrizioni sono legate a molti fattori, la classificazione della strada, il fatto che il comune abbia dato una destinazione d'uso al terreno o alla zona  e che quindi quella zona sia normata o meno ecc. ecc. Insomma, il privato cittadino deve percorrere un calvario mentre ANAS che è la proprietaria di tutte le strade e autostrade no...
ergo;
anche Autostrade per l'Italia è legata a questo modus operandi.
Nel caso specifico sono molte le questioni da mettere in chiaro, per questo è importante la presenza delle istituzioni e il reperimento di alcuni documenti che solo il comune ha rispetto alla zona e agli accordi con ANAS/AUTOSTRADE PER L'ITALIA.
C'è da dire che permane un'orientamento basato sulle leggi in uso e che potrete leggere in <a href="/infodiscs/getfile/9337" target="_blank">allegato</a>... l'ideale è l'applicazione del buon senso che porta la distanza a 30mt. unificando di fatto il concetto di fuori o dentro il centro abitato ( non dimentichiamo che questa è un'autostrada a grande scorrimento in cat. A ).
Sono 25 mt che possono diventare 10 mt  per la norma, dipende da molti fattori, su tutto grava il Via rilasciato a valle della dichiarata condizione di essenzialità oltre che di pubblica utilità della 4° corsia dinamica.
Insomma... è il comune che dovrebbe dire quali vincoli insistono o meno, soprattutto a livello di distanze... come già scritto, molto dipende dalla capacità della società d'ingegneria che elabora il progetto di base, nel descrivere gli interventi e rincondurli alle leggi in modo da rendere possibile qualsiasi intervento dando anche ai comuni un alibi per approvare i piani di realizzazione.
Occorre essere fermi nel condurre una battaglia contro, non duri... i mezzi ci sono per ottenere un minimo di riconoscimento, ripeto... tutto passa attraverso il coinvolgimento del comune che potrà chiarire quali e quanti accordi ha fatto con Autostrade per L'Italia, per rilasciare l'autorizzazione a procedere, cosa che ovviamente è in processo, non processata completamente fino alla prima benna di un Caterpillar che asporta il terreno nelle vostre proprietà anche che siano in comodato d'uso o concordato...
Sapete no? VERBA VOLANT SCRIPTA MANENT.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Wed, 30 Mar 2016 20:05:14 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Mi unisco a Leda in merito ai ringraziamenti per l...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29111]]></link>
<description><![CDATA[Mi unisco a Leda in merito ai ringraziamenti per le dettagliate e utilissime note di Gianluca. Coneseguenti ad un'operazione che, entrambe conosciamo bene: lunghe documentazioni da leggere e rileggere per annotare tutti i passaggi che vale la pena far risaltare. Ore di lettura fatte nel tempo che, dovrebbe essere libero e dedicato ad altro, e che invece viene sacrificato al fine di una completa informazione. Ma riguardo alla distanza dalle case non c'è quella normativa (assurda!!!), che hai pubblicato anche sul quotidiano To-Morrow che permette alle Società-Autostrada di avvicinarsi, nei centri abitati, quanto vuole alle case mentre solo nei centri disabitati va rispettato il limite dei 30 m?]]></description>
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<pubDate>Wed, 30 Mar 2016 13:20:39 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Dato l'impegno preso da chi governa il Consiglio d...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29106]]></link>
<description><![CDATA[Dato l'impegno preso da chi governa il Consiglio di Zona 8 ad organizzare una commissione sul tema, e visto che non pare siano iniziati i lavori, attendo, da consigliere di minoranza, l'incontro annunciato ma non ancora avvenuto. Questo in modo che i contenuti della discussione vengano verbalizzati. Da quello che ho intuito leggendo i documenti pubblicati, con le distanze pare già oggi fuori norma.
Sono disponibile, nel caso riteniate opportuno e considerato gli impegni, per vederci in quartiere.
<strong>Enrico Salerani </strong>]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29106</guid>
<pubDate>Tue, 29 Mar 2016 18:19:45 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie davvero, Gianluca, per tutte informazioni, ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29102]]></link>
<description><![CDATA[Grazie davvero, Gianluca, per tutte informazioni, i documenti allegati e soprattutto per i preziosissimi appunti del <a href="/infodiscs/view/28813#body_29098" target="_blank">tuo ultimo intervento</a>, che ci potrebbero aiutare a tutti gli effetti ad indirizzare il contenzioso e comunque a difendere in maniera più conscia quel che si può, del territorio in cui viviamo. Le distanze tra le case e la strada saranno molto inferiori rispetto ai limiti che ci indichi (si vede già ad occhio nudo), quindi cerchiamo di capire cosa potremmo fare... chiedo agli altri partecipanti alla discussione come intendono muoversi, adesso che siamo in possesso di adeguata documentazione.
Intanto grazie ancora e concordo pienamente con quanto hai detto in chiusura.
Leda]]></description>
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<pubDate>Mon, 28 Mar 2016 22:44:09 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera,
proseguono le informazioni in merito al...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29098]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera,
proseguono le informazioni in merito al progetto della 4° corsia dinamica.
In allegato uno stralcio che chiarisce alcuni aspetti in merito alle distanze minime da tenere tra una strada e un centro abitato ecc.
Se vorrete potrete addentrarvi nei particolari, tuttavia è bene sapere che molto è demandato alla società di progettazione che in questo caso è la J+S srl di Concorezzo, la quale sviluppa il progetto su mandato della società SPEA su committenza AUTOSTRADE PER L’ITALIA Spa.
La società che realizzerà l’opera dovrebbe essere la Grandi Condotte o una società facente riferimento ad essa.
Il progetto è gemello del progetto bolognese ( siete mai passati sul tratto autostradale che passa da Bologna e che vi porta al mare ? ).
In allegato potrete vedere cosa è stato fatto proprio sul tratto bolognese, dal quale è facile ipotizzare quanto sarà impattante Sulle zone laterali coinvolte.
Sul prospetto ho messo in rosso alcune annotazioni tanto per dare un’idea in merito.
Riassumendo:
questo progetto è stato dichiarato di pubblica utilità ed essenziale per l’area Expo 2015, quindi procede con tutte le autorizzazioni possibili comprese quelle del comune di Milano e di tutte le autorità coinvolte.
Ponendo il tratto come autostradale, in<strong> cat. A,</strong> sono sufficienti <strong>30 mt.</strong> di distanza tra il limite esterno e le case per non incappare in un eventuale contenzioso.
Rispetto al limite attuale, si addentreranno minimo 6 mt. per realizzare quanto previsto e quanto normato dal codice della strada, nel caso non vi siano 30 mt. tra il limite ultimo (+6 verso le case, più o meno quello delimitato dalle protezioni arancioni viste in un post) e le case, nel caso vi sia una distanza inferiore, è possibile aprire un contenzioso.
Un altro elemento da tenere in considerazione, è il limite del rumore nelle case, infatti se tale limite non è rispettato, è possibile fare una verifica dei livelli di rumorosità quindi chiedere un’ adeguamento impiantistico allo scopo di rientrare nei parametri di legge.
Nello specifico, non è attuabile quanto scritto negli stralci circa l’abbattimento di un eventuale livello sonoro anomalo, tramite intervento sulle case, in quanto risulterebbe molto limitato il guadagno.
E’ noto che la maggior parte dell’abbattimento si ottiene andando ad interrompere il rumore quanto più possibile la dove si genera per evitare il fenomeno della propagazione.
Quello che chiederei a tutela della salute, è una massiccia intensificazione degli alberi ai bordi dell’opera, questo con un doppio obbiettivo: abbattimento degli inquinati e assorbimento di parte del rumore veicolare oltre a compiere una mitigazione visiva della tangenziale.
Tutta la documentazione di dettaglio ( non il progetto finale che è in mano a SPEA e a Condotte Spa ) è protocollata al comune di Milano, presso l’ufficio segreteria comunale come precisato nel documento della procedura d’esproprio ( in allegato la parte evidenziata in giallo ).
C'è da dire che anche nel caso venga svolto un confronto con un tecnico di Autostrade per l’Italia, non saranno dipanati i tanti argomenti in questione, peraltro sarà mandato con tutte le necessarie informazioni atte a definire l’opera come un’opera per il bene di tutti in termini di salute e di abbattimento del traffico, come un’opera assolutamente non impattante sul territorio limitrofo, ecc.ecc. ed è anche ovvio che sia così.
Pur cercando di declinare questa operazione in una qualche utilità per il traffico, constatare che ancora una volta verranno spesi milioni di euro senza risolvere definitivamente il problema traffico in tangenziale che trova beneficio solo nel caso vengano fatte le opere a nord della cintura, le quali andrebbero ad unificare la tratta Torino/Milano con la tratta Milano/Venezia, fa davvero pensare a quanto poco siano importanti le questioni legate alla vivibilità delle periferie, agli aspetti umani che inevitabilmente vengono offesi, a quanto sia poco efficace il ruolo dei tanti o pochi cittadini che si spendono per portare un minimo di benessere anche nelle zone dimenticate da Dio ai quali va il Mio personale ringraziamento e per i quali faccio quanto posso.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:14:07 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Mi è arrivato il programma settimanale; è previs...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29038]]></link>
<description><![CDATA[Mi è arrivato il programma settimanale; è prevista mercoledi una commissione ambiente ma all' Odg non c'è l'argomento, altrimenti avrei avvisato subito.
Speravo sinceramente che prima di Pasqua fossero venuti a dipanare dubbi e perplessità. L'importante, credo, è che prima di allora nulla si muova.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Sun, 20 Mar 2016 09:02:37 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie! Prendo nota di quanto ha utilmente e detta...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29037]]></link>
<description><![CDATA[Grazie! Prendo nota di quanto ha utilmente e dettagliatamente descritto e, anch'io, ho rilevato quanto si sia glissato sulle criticità ambientali (appena accennate) a vantaggio dello sbandieramento di vantaggi teorici e per nulla rassicuranti. Intanto i giorni passano e ancora non sappiamo se e quando la Società Autostrade per l'Italia interverrà nella prossima riunione del C.d.Z.]]></description>
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<pubDate>Sun, 20 Mar 2016 02:16:24 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera,
più leggo e penso all'opera " in dive...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29028]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera,
più leggo e penso all'opera " in divenire " e più si riduce il pensiero relativistico favorevole ai benefici rispetto ai costi, 227ML/E per iniziare.
Il progetto di fattibilità presentato da Autostrade per l'Italia, è molto cautelativo rispetto all'impatto sui luoghi interessati all'ampliamento, invece è molto rassicurante rispetto al deflusso del traffico e all'aumento dello scorrimento e della velocità dei mezzi in transito, a favore di un abbassamento del tasso di inquinamento, del fattore tempo di transito, infine del fattore di incidentabilità nel tratto in questione.
Posto che quanto scritto si riferisce a degli studi oramai datati, rilevo solo uno studio verificato ed efficace, quello relativo all’ impatto acustico ( che aumenta in relazione alla velocità dei mezzi ) per il tratto autostradale nel comune di Cinesello Balsamo che, se confermato, prevede delle barriere acustiche alte 8 metri, per gli altri tratti, non sembra sia stato eseguito un campionamento ( questo vuol dire mancanza di certezze sulle mitigazioni ambientali e sull’impatto acustico in ambiente abitativo )..
Lo studio pubblicato poi ( studio d’impatto ambientale ), fa riferimento a molti fattori presi in considerazione ma non leggo il fattore umano, quindi l’impatto sociale dell’opera, la salute dei cittadini, la riduzione generale della qualità della vita delle persone, gli spazi vitali.
Oltre a quanto sopra, mi pare ci siano molte perplessità anche da parte della regione Lombardia e del Ministero della tutela dell’ambiente che infatti aveva emesso un parere sfavorevole in prima analisi, obbligando Autostrade per l’Italia a ricalibrare il documento in modo da poter essere approvato.
In allegato potrete leggere alcune riflessioni fatte sull’opera in sede di valutazione ( vedi: <a href="/infodiscs/getfile/9273" target="_blank">rev.1 di ANAS - INVESTIMENTI E PROGETTI IN LOMBARDIA</a>, con all'interno un articolo sulla 4° corsia dinamica, evidenziato in giallo, poi un <a href="/infodiscs/getfile/9275" target="_blank">articolo sulla viabilità per EXPO</a> pubblicato ai tempi di EXPO, con alcune critiche sull'opera, infine <a href="/infodiscs/getfile/9272" target="_blank">REV.1 DEL PROGETTO DEFINITIVO</a> con lo studio d’impatto dove ho evidenziato in giallo alcuni passaggi critici poco rassicuranti sui quali fare maggiore pressione  sulla persona che sarà chiamata a presentare il progetto in sede di consiglio di zona 8 ).
Potrà essere di grande aiuto sapere chi è la ditta esecutrice, forse PAVIMENTAL Spa? Essa potrà certo dare informazioni su tutti i dettagli del caso.
Faccio un invito ai consiglieri che seguono questa vicenda affinché si facciano davvero carico dell’argomento nella speranza che in futuro vi sia un cambio di rotta da parte di chi ha delle responsabilità politiche di governo della zona e mi riferisco ai vertici del CDZ8 anche e soprattutto nel caso che vi siano stati degli “omissis “da parte di un ente superiore ( comune o provincia o regione ).
Suggerisco di andare anche presso il comune di Novate Milanese il quale appare più trasparente rispetto all’opera forse perché maggiormente coinvolto.
Un piccolo accenno lo faccio anche al dott. Sala che potrebbe dare un contributo personale alla vicenda vista la Sua precedente carica manageriale sulle opere essenziali di EXPO ( come questa ).
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 16:10:02 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Come richiesto espressamente dal personale dell'Uf...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29019]]></link>
<description><![CDATA[Come richiesto espressamente dal personale dell'Ufficio tecnico, Direzione 2° Tronco, di v. Polveriera 9 (a Novate Milanese), ho spedito una raccomandata con le richieste di chiarimento in merito al progetto e sul come, cosa ecc. vogliono fare presso le nostre residenze. Aspetto la risposta.]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29019</guid>
<pubDate>Thu, 17 Mar 2016 01:26:38 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[No, non c'è ancora nulla di convocato a riguardo ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29011]]></link>
<description><![CDATA[No, non c'è ancora nulla di convocato a riguardo in Consiglio di Zona 8.
Credo comunque che sia meglio attendere qualche giorno per poi avere gli annunciati esponenti di Autostrade per l'Italia ed avere notizie certe a verbale, che altro.
Intanto le recinzioni lato Novate m.se sono state tolte.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Tue, 15 Mar 2016 18:39:57 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Quindi occorre consultare il Settore Demanio, come...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29008]]></link>
<description><![CDATA[Quindi occorre consultare il Settore Demanio, come mi dissero in Via Bernina... Ad ogni modo, una delle cose che mi appaiono sempre più strane, è che tutti ci rimandano al CdZ8, quando è il primo posto nel quale siamo andati e in cui sembra non ci sia nulla... per non parlare dei toni che avevano all'atto della mia richiesta. Molto molto strano. Teniamoci aggiornati. Ma stasera alla fine c'è il Consiglio con la presenza di società autostrade? Grazie e buon proseguimento. Leda]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29008</guid>
<pubDate>Tue, 15 Mar 2016 15:58:27 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Finalmente, dalla "Parchi e Giardini" una risposta...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_29003]]></link>
<description><![CDATA[<strong>Finalmente, dalla "Parchi e Giardini" una risposta più "definita":<br /></strong>
 
<em>From: Mauro.Carra@comune.milano.it</em><br /><em> To: <a href="mailto:nicamarino@hotmail.it">nicamarino@hotmail.it</a> </em><br /><em> CC: Mario.Felcher@comune.milano.it; <a href="mailto:Silvestro.Acampora@comune.milano.it">Silvestro.Acampora@comune.milano.it</a> </em><br /><em> Subject: I: Legname stagionato</em><br /><em> Date: Mon, 14 Mar 2016 13:07:16 +0000</em>
<em>Buongiorno, </em>
<em>tra i documenti nell'archivio del settore segnalo la presenza di un atto del comune (Inviato da Settore Demanio e Casa) con il quale si prende atto di un documento di esproprio per pubblica utilità da parte della società Autostrade Spa. </em>
<em>Il progetto del "potenziamento della 4 corsia dinamica," ampliamento previsto per ragioni di sicurezza, è stato redatto da società Autostrade spa in data 2013.</em>
<em>Cordiali saluti Mauro Carra</em>]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#29003</guid>
<pubDate>Mon, 14 Mar 2016 23:45:51 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Parchi e Giardini, alla quale ho scritto,  non sa...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28997]]></link>
<description><![CDATA[Parchi e Giardini, alla quale ho scritto,  non sa nulla delle alberature ed il verde che sarà eliminato in merito all'argamento dell'autostrada. Mi rimanda al C.d.Z. Mentre è il C.d.Z. che mi ha consigliato di chiedere a Parchi e Giardini. Allego la mia richiesta e la risposta del dott. Mauro Carra.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                         RICHIESTA                           
Buongiorno.<br /> Alla Vostra c.a.<br /><br /> 1) Presso  tutta  la via dove risiedo, cioè la v.Val Lagarina (37 il mio numero civico), a ridosso dell'autostrada Milano-Torino, hanno inserito un cantiere che racchiude diversi alberi (l'intenzione è quella di allargare l'autostrada). Vi è stata data comunicazione della modalità di tale progetto nei riguardi delle alberature che, finora, sono stati da Voi curate? Verranno abbattute o preservate? In quanto residenti siamo preoccupati sia per l'allargamento dell'autostrada (che non c'entra con voi) sia per l'eventuale abbattimento del verde (finora sotto la tutela della Parchi e Giardini).<br /><br /> 2) A fine dicembre sono stati potati ed abbattute, sempre nella stessa zona, diverse alberature. Il legname ( in grande quantità) è rimasto fino ad ieri "dimenticato" (?) sul prato , presso i condomini. Ieri pomeriggio è stato prelevato perchè il sopraddetto cantiere non avrebbe altrimenti potuto essere completato. Tale materiale incustodito metteva in condizioni di non sicurezza i residenti. Hanno eliminato le campane  pubbliche di raccolta differenziate proprio per il rischio di incendi (bastano un gruppo di ragazzotti annoiati e qualche accendino), perchè lasciare rami e tronchi per mesi per terra? E' già successo altre volte, si potrebbe evitare il ripetersi di tale, credo,"dimenticanza"?<br /><br />                     Grazie della risposta,<br />                                Distinti saluti.<br />  11 marzo 2016,   Milano- Zona Otto             Salvina Inzana
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                       RISPOSTA
Riguardo al punto 1 non ho purtroppo informazioni da darle trattandosi di probabile progettazione o, addirittura di esproprio per pubblica utilità. Come lei sa il mio servizio si occupa di Manutenzione.
Credo che la zona 8 sia informata e possa darle le informazioni di cui ha bisogno. 
In merito al problema citato al punto 2, il Cz8 che legge in cc, interverrà per risolvere il problema e potrà darle tutte le informazioni necessarie.
   <strong>13 Mar 2016</strong>      Mauro Carra]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28997</guid>
<pubDate>Sun, 13 Mar 2016 23:59:46 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Stamattina sono tornati gli operai e il loro opera...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28983]]></link>
<description><![CDATA[Stamattina sono tornati gli operai e il loro operato ha stupito non poco i condomini residenti della via Val Lagarina. Perchè hanno smantellato la staccionata arancione per metterne un'altra ancora più vicina alle case! Se prima la striscia di terreno compresa tra il muraglione (a ridosso dell'autostrada) e la staccionata arancione sarà stata di circa 5 m ora sarà quasi il doppio. In molti abbiamo chiesto agli operai il motivo di tale smantellamento e la risposta è stata che  "gli ingegneri avevano sbagliato i calcoli" quindi il cantiere doveva essere rifatto. Il nuovo cantiere ora però racchiude molti alberi ad alto fusto che, dovessero essere d'ostacolo al movimento di macchine ed automezzi, potrebbero essere abbattuti. Quindi, oltre all'avvicinamento dell'autostrada, la conseguenza di tale modifica causerebbe anche la perdita di diversi alberi . E non perchè malati o pericolanti ma solo per far muovere più facilmente dei macchinari. La qualità ambientale della nostra zona abitativa sarebbe pertanto doppiamente danneggiata, sia dal punto di vista paesaggistico che del benessere psicofisico dei residenti. Ma le sorprese non finiscono qui. A Gennaio, o forse prima, gli addetti della Parchi e Giardini, dopo aver potato diversi alberi  hanno lasciato quintalate di rami e pezzi di tronchi per terra, proprio lungo il percorso della nuova recinzione (che infatti, arrivata davanti alla montagna di legname, non poteva più avanzare). Ho colto quindi l'occasione per telefonare alla Parchi e Giardini per segnalare il fatto ed evidenziare il pericolo di incendio (conseguente a qualche bravata di ragazzini muniti di accendini ... non che ci voglia molto per arrivarci). La risposta è stata di non essere a conoscenza del fatto che la coop incaricata delle potature non avesse ripulito e che si sarebbero attivati per un sollecito. Nel frattempo sono arrivati, casualmente, anche degli addetti della Parchi e Giardini incaricati di piantare nuovi alberelli nelle vicinanze. Ed anche loro, davanti alla montagna di legname, hanno manifestato stupore e non conoscenza del fatto che nessuno avesse portato via il materiale. Se ne sono dimenticati? Ma comunicano tra loro? Giusto per completare il quadro ho chiamato anche i vigili, sia per segnalare il cantiere senza nessuna cartellonistica informativa e sia per il sopraddetto mucchio di ramaglie. Mi hanno risposto che domani manderanno una pattuglia. Spero che abbiano preso nota dell'impegno e non se lo dimentichino anche loro.
<img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/28983/AD1EA0F.jpg" alt="" width="700" height="525" /><br /><img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/28983/C76DE52.jpg" alt="" width="700" height="525" /><br /><img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/28983/8181A6C.jpg" alt="" width="700" height="525" /><br /><img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/28983/6C3EB11.jpg" alt="" width="700" height="525" />]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28983</guid>
<pubDate>Fri, 11 Mar 2016 01:04:56 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Salve, allego copia dell'articolo fatto uscire que...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28980]]></link>
<description><![CDATA[Salve, allego copia dell'<a href="/infodiscs/getfile/9226" target="_blank">articolo fatto uscire questa sera</a> e distribuito in tutto il centro di Milano.
Grazie a tutti e teniamoci aggiornati.
Leda]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28980</guid>
<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 19:16:09 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ringrazio anche io Gianluca per le informazioni, l...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28979]]></link>
<description><![CDATA[Ringrazio anche io Gianluca per le informazioni, le "dritte" e l'estrema precisione.
A quanto capisco dal suo intervento, non ci resterebbe che fare denuncia come gruppo di cittadini, per andare eventualmente ad ottenere un risarcimento danni. 
Vediamo come si evolve la situazione.
Impedire i lavori sembra anche a me impossibile, ma almeno ci si farà sentire un po'...
Grazie di tutto.
Leda]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28979</guid>
<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 18:23:45 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Comunico che martedì scorso il presidente della c...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28974]]></link>
<description><![CDATA[Comunico che martedì scorso il presidente della commissione di Zona 8 ha annunciato che a breve si svolgerà una commissione sul tema, assicurando la presenza di un rappresentante di Autostrade per l'Italia.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28974</guid>
<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 16:59:06 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie per le utilissime informazioni Gianluca....]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28968]]></link>
<description><![CDATA[Grazie per le utilissime informazioni Gianluca.<img src="http://www.partecipami.it/js/tinymce/plugins/emoticons/img/smiley-smile.gif" alt="smile" />]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28968</guid>
<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 00:53:10 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno,
inserisco (in allegato), il DOC. CORSI...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28946]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno,
inserisco <a href="/infodiscs/getfile/9215" target="_blank">(in allegato), il DOC. <strong>CORSIA DINAMICA PROVVEDIMENTO FINALE</strong></a>, dove in "allegato 1" vi sono elencate tutte le tavole del progetto di dettaglio con le quali si potrebbero chiarire molti aspetti ad oggi solo ipotizzabili.
Per quanto riguarda la reperebilità delle informazioni, il primo ente è il Ministero dei trasporti sede proviciale, poi Anas in quanto soggetto titolare per le concessioni, Autostrade per l'Italia e poi i comuni interessati all'opera ( i vari assessorati ).
Per Milano la questione è più complessa, in quanto il comune sembra non avere dimostrato grande interesse al progetto ( in effetti, nei vari passaggi, non è presente al momento delle firme dove si legge: assente ).
La Provincia di Milano sì, ma oggi dove andare?
Va detto sinceramente che sarà ben difficile ottenere delle eventuali modifiche al progetto in quanto opera vincolata come strategica e essenziale per EXPO2015 ( anche se postuma ), quindi dotata di tutti i possibili " sigilli istituzionali " per renderla blindata.
Gli strumenti in mano ai cittadini sono pochi in generale, ancora di meno in questo caso in cui ci sono gli espropri esecutivi e l'opera tocca più comuni, difficile poter intervenire come singolo soggetto ( per esempio il comune di Milano ).
Al netto di quanto sopra, sarebbe opportuna la formazione di un comitato civico e la raccolta di molte firme dei residenti e non solo, allora si acquisisce un peso specifico significativo, quanto di altro, e parlo di interrogazioni in sede di CDZ8 piuttosto che in consiglio comunale,  ad oggi non penso possano essere penetranti anche se utili, in virtù dell'effetto dimissionario della giunta attuale e della cordata politica ad essa coesa.
Credo che l'obiettivo possibile è una riduzione delle estensioni laterali o comunque una grande attenzione al rispetto dei limiti, oltre che all'ottenimento di lavori aggiuntivi di mitigazione e eventuali riconoscimenti economici per il disagio e per l'eventuale rivalutazione al ribasso del capitale immobiliare. ( sono previsti interventi direttamente sulle proprietà maggiormente coinvolte, qualora non fossero rispettati i valori di attenuazione del rumore e smog in modo da ottenere i livelli accettabili decretati dalle leggi in materia di salute pubblica ).
 
Resta la grande amarezza per il silenzio delle istituizioni locali anche per la scarsa conoscenza di quanto accadeva negli uffici " alti " a danno della zona amministrata ( certo sarebbe molto peggio se il silenzio derivasse dalla complicità politica ).
Gianluca Gennai]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28946</guid>
<pubDate>Tue, 08 Mar 2016 02:35:22 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[**I 5 metri circa sarebbero per il passaggio di op...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28923]]></link>
<description><![CDATA[**I 5 metri circa sarebbero per il passaggio di operari e mezzi. Società Autostrade parlava di un esproprio finale di massimo 1m.
Vi aggiorno sulla mia ultima ricerca di ieri, <strong>venerdì 4 marzo</strong>. Mi sono recata presso l’ufficio Gestione Edilizia di Via Bernina 12 per chiedere informazioni e per capire se il progetto in questione fosse magari depositato presso i loro uffici e se fosse possibile fare una richiesta, anche scritta, per vederlo. Ho parlato con il responsabile tecnico (una donna, ma non sono riuscita a segnarmi il nome), che mi ha spiegato che sicuramente il progetto non è in quella sede, perché loro si occupano di edilizia, ma privata, sul territorio di Milano, mentre questo progetto implica l’esproprio di terreni comunali e non privati. <strong>Anche a lei comunque sembrava assurdo che copia del progetto non si trovasse in CdZ8.</strong>
Mi ha consigliato di scrivere alla Dott.ssa Miola, dell’ufficio Concessioni (perché secondo lei, così a naso, trattasi appunto di concessioni…), scrivendo a <a href="mailto:St.EdilConvenzionata@comune.milano.it">St.EdilConvenzionata@comune.milano.it</a>
Ora… potrei scrivere io, ma se volessero farlo i consiglieri comunali, chiedendo appunto di avere informazioni per i cittadini, forse sarebbe meglio, ed otterremmo magari più risultati.
In alternativa questa signora mi suggeriva di rivolgerci all’assessorato al Demanio e qualora non ottenessimo risultati, di scrivere direttamente al gabinetto del sindaco, che è obbligato a rispondere entro 10 giorni.
Imposterò dunque l’articolo, in uscita la settimana prossima, con ciò che ho (se reperite altre informazioni, vi prego di farmelo sapere).
Scrivo io a questa Dott.ssa, o qualcuno si offre volontario?
Grazie
Leda]]></description>
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<pubDate>Sat, 05 Mar 2016 16:25:53 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Infatti sono quasi 5 m. Ma, se ho capito bene, sar...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28917]]></link>
<description><![CDATA[Infatti sono quasi 5 m. Ma, se ho capito bene, sarebbe il corridoio necessario ai mezzi di trasporto e quant'altro servirà per sostituire la barriera fonoassorbente.]]></description>
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<pubDate>Fri, 04 Mar 2016 23:51:41 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno Leda,
dovrei essere in CDZ questa sera....]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28913]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno Leda,
dovrei essere in CDZ questa sera. Dovrebbe essere depositato già il progetto. Mi informo e Le faccio sapere.
simona]]></description>
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<pubDate>Fri, 04 Mar 2016 12:16:49 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie per il resoconto, conferma quanto mi è sta...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28910]]></link>
<description><![CDATA[Grazie per il resoconto, conferma quanto mi è stato detto al telefono da Massimo Viani di autostrade per l'italia spa.
Non mi sembra esatta la misura del terreno espropriato: 1m sicuramente non permette ai mezzi di passare e anche a occhio, da quello che ho visto quando sono venuto da voi, si tratta di almeno 3 o 4 m.
 ]]></description>
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<pubDate>Fri, 04 Mar 2016 09:37:53 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno Simona. Innanzi tanti auguri a lei e al...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28908]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno Simona. Innanzi tanti auguri a lei e al piccolo Tommaso, che, dal mio punto di vista, credo rappresenti una motivazione, una spinta in più per non permettere che altri decidano sulla testa dei cittadini, senza le tante decantate condivisione, partecipazione e trasparenza. Difendiamo così anche il futuro dei nostri figli. In merito al progetto ringrazio Leda che, dopo averle passato l'informazione suggeritami (da un impiegato di AUTOSTRADE PER L'ITALIA) riguardo al contatto dell'ufficio tecnico di v. Polveriera 9, si è subito <a href="/infodiscs/view/28813#body_28899" target="_blank">attivata per recarsi sul posto per chiedere chiarimenti sul progetto e passarceli</a>. In v. Polveriera 9 hanno quindi il progetto ma non hanno mostrato i documenti a Leda perchè mancava il loro diretto superiore. Se è così, potrebbe bastare tornarci e prendere un appuntamento con il sopraddetto superiore per poterli vedere, o meglio ancora, chiederne una copia? Probabilmente voi Consiglieri, nostri rappresentanti, avreste molte più probabilità di riuscita che noi cittadini. L'allargamento di circa 1 m è sicuramente meno allarmante di quanto sembrasse in seguito alla larghezza del futuro cantiere (anche se rappresenta sempre un avvicinamento all'autostrada) ma leggerlo nero su bianco sarebbe certamente più rassicurante. In merito invece agli alberi e al verde da sacrificare sarebbe utile sapere quali e dove.  Ho scritto alla Parchi e Giardini  per chiedere se informati del progetto degli abbattimenti ma ancora non mi hanno risposto..]]></description>
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<pubDate>Fri, 04 Mar 2016 01:01:28 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Salve Simona e grazie per la risposta solerte. De...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28906]]></link>
<description><![CDATA[Salve Simona e grazie per la risposta solerte. Della commissione del 1° marzo so tutto: dovevo esserci anche io, che ero stata in CdZ8 giusto il giorno prima, ma per motivi di lavoro alla fine non ci sono potuta andare. Mi hanno tuttavia informata i miei vicini di casa, venuti all'incontro e Limido. Mi parlavano comunque di intervento su verde pubblico (che è probabilmente l'esproprio del quale parla lei), ma che non rende chiara la tipologia di intervento strutturale che verrà effettivamente applicata, visibile invece sul progetto di società autostrade, che guardavano gli operatori oggi nell'ufficio al quale mi sono rivolta. Spero che domani, all'Ufficio Edilizia, mi consentano di vedere il progetto, che a questo punto si dovrebbe trovare lì, oppure mi atterrò a tutto quel che è stato scritto in questa discussione, a ciò che mi hanno detto a Società Autostrade e all'Istruttoria per il potenziamento della corsia, depositata nel 2011, della quale ho una copia. Comunque lei, o chi per lei, ha per caso una copia del progetto delle opere del quale parla? Intanto grazie per l'interessamento.  Leda]]></description>
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<pubDate>Thu, 03 Mar 2016 23:57:54 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno
posso darle qualche informazione se vuo...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28901]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno
posso darle qualche informazione se vuole:
in CdZ 8 è stato depositato durante la <a href="/infodiscs/view/28813#body_28848" target="_blank">Commissione 1 del I° marzo</a> il progetto delle opere. Quello che si vede è la fascia esproprio terreni e la fascia esproprio temporaneo per le opere di cantierizzazione, Si è richiesta la presenza di un tecnico dei lavori su A4. Vuole qualche altra info su altre problematiche di zona 8? Sono a Sua disposizione se posso essere utile.
buona serata
Simona Amore consigliere circoscrizionale Zona 8 - lista civica NoixMilano]]></description>
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<pubDate>Thu, 03 Mar 2016 18:38:05 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ah dimenticavo... hanno anche detto che non è cos...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28900]]></link>
<description><![CDATA[Ah dimenticavo... hanno anche detto che non è così strano che non sia esposta la cartellonistica con i tempi e i dettagli dei lavori in corso, perchè il tratto autostradale è vasto e non c'è l'obbligo di fare segnalazioni lungo tutto il percorso.
Leda]]></description>
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<pubDate>Thu, 03 Mar 2016 18:04:52 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buon giorno a tutti. Esco or ora dall'Ufficio Te...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28899]]></link>
<description><![CDATA[Buon giorno a tutti. Esco or ora dall'Ufficio Tecnico di Società Autostrade di Via Polveriera 9, a Novate, nel quale sono andata a chiedere informazioni in merito al progetto che coinvolge l'area di Via Val Lagarina. I due responsabili con i quali ho parlato e nella fattispecie il Responsabile dell'Unità Organizzativa Tecnica, <strong>Alessandro Bevilacqua</strong>, mi hanno puramente raccontato quanto segue.
Il progetto è a tutti gli effetti di potenziamento della <strong>quarta corsia</strong> della A4 Torino-Trieste, fino a Sesto San Giovanni, via già esistente nel tratto che coinvolge noi residenti di Val Lagarina-Vialba, perché venga <strong>trasformata in corsia dinamica di deflusso</strong>, su modello bolognese, da attivare e disattivare al bisogno durante la giornata. Le palizzate che ci siamo visti innalzare nel giardino, che si può percorrere dietro ai nostri stabili di residenza, servono agli operatori di Società Autostrade per effettuare i lavori e guardando al progetto, che i due impiegati consultavano sui loro Pc (ma non me l'hanno fatto vedere, dicendo che mancava il diretto responsabile), si prevede l'esproprio e l'occupazione, dal nostro lato, di 70 cm/1 metro di giardino. A detta loro, non di più: ma come già scritto, non mi hanno fatto vedere nulla.
<strong>In sintesi mi hanno confermato che (e scusate il lungo elenco):</strong>
1) come già stato specificato da alcuni di voi, il progetto è stato approvato dal Comune, è stata fatta una delibera, è stato concesso l'esproprio di quanto serve;
2) i lavori dovevano ufficialmente cominciare il <strong>1 marzo 2016</strong>, dopo diversi rinvii;
3) allego uno scatto che mostra il deposito nel quale, a detta degli operatori, è conservato tutto il materiale per i lavori, già pronto all’uso;
4) i lavori prevedono anche la sostituzione della vecchia barriera antirumore, con una nuova e più efficiente;
5) L'esproprio dei terreni parte direttamente da Roma e riguarda cessioni passate fatte da Anas, a quanto pare incontestabili;
6) legalmente l'Autostrada può arrivare anche vicinissima alle abitazioni dei cittadini milanesi, come da <strong>DECRETO MINISTERIALE 2 aprile 1968, n. 1444</strong> (pubblicato nella g. u. 16 aprile 1968, n. 97). <em>Limiti inderogabili di densità edilizia, di altezza, di distanza fra i fabbricati e rapporti massimi tra spazi destinati agli insediamenti residenziali e produttivi e spazi pubblici o riservati alle attività collettive, al verde pubblico o a parcheggi da osservare ai fini della formazione dei nuovi strumenti urbanistici o della revisione di quelli esistenti, ai sensi dell’art. 17 della legge 6 agosto 1967, n. 765</em>. (entrato in vigore il 17 aprile 1968); Integrato dal <strong>1404</strong>: <a href="http://www.bosettiegatti.eu/info/norme/statali/1968_1404.htm" target="_blank">http://www.bosettiegatti.eu/info/norme/statali/1968_1404.htm</a> <strong>il decreto afferma che le distanze di 30-60 metri tra il tipo di infrastruttura in questione e le abitazioni, valgono solo per i centri NON abitati, mentre il centro abitato può essere sventrato tranquillamente. </strong>(Paradossi legali)
7) il progetto dovrebbe essere consultabile presso gli adeguati uffici comunali e gli sembra stranissimo che il CdZ8 non fosse stato informato. In realtà, secondo loro, sarebbe dovuta arrivare comunicazione, da parte del Comune, anche agli amministratori condominiali, pur essendo i giardini proprietà del demanio e comunque sicuramente in CdZ;
8) Dato che sto preparando un articolo sulla questione per il quotidiano presso il quale lavoro, <strong>Mi-Tomorrow</strong>, domani pomeriggio farò un ultimo tentativo di visione del progetto, recandomi preso lo Sportello Edilizia di Via Bernina 12 e vi aggiornerò, qualora saltasse fuori altro. Vi prego di girami qualunque informazione vi possa sembrare utile per la stesura dell’articolo, all’indirizzo email:  <strong><a href="mailto:leda.mariani@reallifetv.com">leda.mariani@reallifetv.com</a> </strong>o su Fb.
9) in Consiglio di Zona io ho invece fatto, qualche giorno fa, molto osteggiata dal personale, richiesta di accesso a documenti amministrativi, ma mi hanno detto che mi risponderanno entro 30 giorni e che dal loro punto di vista, comunque è probabile che non ci sia nulla di depositato da vedere (Limido e Salvina già sanno).
A domani e grazie a tutti per l’interessamento (lo dico soprattutto in quanto residente).
Leda Mariani<br /><br /><img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/28813/8BC615E.jpg" alt="" width="700" height="463" />]]></description>
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<pubDate>Thu, 03 Mar 2016 16:54:16 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Come volevasi dimostrare: la commissione si è svo...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28890]]></link>
<description><![CDATA[Come volevasi dimostrare: la commissione si è svolta ma non era presente nessuno di Autostrade per l'Italia, quindi la documentazione presente era quella già depositata in CdZ deve non vi sono dati e misure certi, ma solo le aree espropriate temporaneamente e quelle definitivamente.
Ho letto, anche a favore dei residenti presenti in aula, le risposte ottenute dalla vigilanza urbana dal cosigliere comunale Morelli che da subito, su mia segnalazione, si è attivato. Ciò non è assolutamente sufficiente, quindi ho ribadito la necessità di convocare al piu presto qualche responsabile della progettazione.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 16:54:56 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno signora Inzana
non è stato possibile n...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28887]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno signora Inzana
non è stato possibile neanche a me partecipare... ho partorito da pochi giorni e ieri non mi sono potuta allontanare. Mi sto organizzando per essere dalla prossima settimana in pista!
C'erano comunque in commissione miei colleghi e collaboratori che mi hanno relazionato. Quindi posso darle un "aggiornamento" sulla situazione..
Sicuramente ii progetto non è, come Lei sottolinea, "ambientalmente accettabile" ed il calibro della strada è ormai definito. L'eventuale allargamento non potrà essere superiore ad 1 metro massimo.
Siamo però noi consiglieri comunali e circoscrizionali a rappresentarvi  in CDZ 8 e monitorare al meglio le opere di cantierizzazione. In CDZ è stata depositata una relazione tecnica relativa al verde. Dal disegno si evince la fascia di esproprio dei terreni e la fascia di "esproprio temporaneo" per cantiere.
E'  stata richiesta la presenza di un tecnico dei lavori autostrada A4.
Questa per ora la situazione, confidiamo nell'incontro con personale tecnico per poterVi dare maggiori informazioni.
Grazie
Simona
 
Simona Amore consigliere cirscoscrizionale CDZ8 - lista civica Noi x Milano]]></description>
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<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 14:44:31 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Enrico. Purtroppo il piccolo Tommaso ha dec...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28878]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Enrico. Purtroppo il piccolo Tommaso ha deciso che dovevo rimanere a casa. Mi sto orgaizzando e dalla prossima settimana non mancherò! Mi è molto spiaciuto non esserci. Si trattava di un importante appuntamento di cui volevo poi relazionare i miei.
Grazie ancora
Simona]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28878</guid>
<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 10:25:30 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera.
Per quanto si evince dalla documentazio...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28877]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera.
Per quanto si evince dalla documentazione, il piano autostradale dovrebbe rimanere tale e quale l'esistente mediante una revisione delle larghezze di corsia, vale a dire che le corsie potrebbero essere ridotte come di seguito:
- 2 corsie da 3,25 mt e 2 da 3,50 mt .
Al netto di quanto sopra, se attuato come scritto, è certo un'allargamento laterale indispensabile per ripristinare:
a) barriere di sicurezza ( esse sono deformabili in funzione della classe, poniamo 1,5 mt. di spazio per l'attuazione della deformazione ).
b) pannelli fonoassorbenti o antirumore, dipende dalla loro altezza, poniamo 4 mt di altezza, vuol dire 1mt di larghezza circa, la profindità del manufatto in cemento per i sostegni o plinti, dipende dalla tipologia del sistema fonoassorbente.
Qualcosa di margine, poniamo 0,5 mt.
Possiamo assumere come valore del nuovo margine laterale della tangenziale + 3mt ( quindi 3mt oltre l'esistente ).
Per quanto vero che non verrà allargata la strada e quindi non saranno eseguite tutte le attività di preparazione del piano autostradale ben più impattanti rispetto alle opere derivate, è altrettanto vero che verrà impegnato nuovo terreno per ripristinare i laterali tecnici.
Concludo dando risalto alla documentazione ( in allegato ) dove sono visibili 3 documenti fondamentali per l'avvio della procedura, questo per sottolineare che l'item è partito nel <strong>2009 con l'autorizzazione agli espropri,</strong> poi la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale al <strong>2010</strong> ed infine al <strong>2013 con li verbale ufficiale Ministeriale</strong>, è possibile che solo oggi si parli dell'opera ?
Questi documenti sono stati inviati, a tempo debito, ai diretti interessati ( i comuni e la provincia di Milano ), sono peraltro corredati dal progetto preliminare con tutte le tavole di dettaglio dove chi vorrà, potrà andare a vedere i dettagli metro per metro a partire dallo svincolo Certosa, anch'esso oggetto di lavori per i quali però occorre cercare ancora.
Credo che qualcosa non funzioni tra gli organi di governo, in particolare il flusso informativo dal comune ai CDZ.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Wed, 02 Mar 2016 00:16:01 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera Simona, La ringrazio dell'attenzione. Io...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28876]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera Simona, La ringrazio dell'attenzione. Io non ho potuto esserci per impegni scolastici coincidenti ma ho fatto in modo che molti residenti sapessero di questo incontro distribuendo volantini informativi. Un dubbio: qui, in via Val Lagarina l'autostrada non è mai lontana dai condomini, è vicina, in alcuni punti è vicinissima, quindi non vedo come il progetto possa essere, per quanto lo si giri e rigiri, ambientalmente accettabile.]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28876</guid>
<pubDate>Tue, 01 Mar 2016 23:54:19 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ciao Simona,
speravo, visto il tuo annuncio, di ve...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28875]]></link>
<description><![CDATA[Ciao Simona,
speravo, visto il tuo annuncio, di vederti in commissione; spero che sia tutto ok.
Tranquilla, ti relazioniamo appena ci vediamo.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28875</guid>
<pubDate>Tue, 01 Mar 2016 21:17:15 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno signora Inzana
Le scrivo per informarLa...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28872]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno signora Inzana
Le scrivo per informarLa che <a href="/infodiscs/view/28813#body_28848" target="_blank">oggi 1° marzo in Consiglio di Zona 8 via Quarenghi 21, dalle 17,30 alle 18,30 (dove si parlerà dello svincolo Certosa A4)</a> sarò presente come sempre per portare avanti il pensiero dei cittadini di zona 8 su questo tema.<br /><br />Favorevole ad autostrade sicure ed all'allargamento di corsie che eliminerebbero smog, incidenti e traffico, MA SOLO A PARTIRE dal tratto distante dalle abitazioni che già si trovano costrette a vivere a ridosso della tangenziale. 
Se Le fa piacere, nel caso non riuscisse a partecipare, la terrò aggiornata in merito all'incontro di questa sera. Grazie!
Buona giornata 
Simona Amore -consigliere circoscrizionale Zona 8 -lista civica Noi x Milano]]></description>
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<pubDate>Tue, 01 Mar 2016 14:39:49 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Questo iter è preoccupante. Stendono la barriera ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28854]]></link>
<description><![CDATA[Questo iter è preoccupante. Stendono la barriera senza nessuna informativa allegata; partono le supposizioni sulle diverse motivazioni (allargano l'autostrada? Cambiano la barriera fonoassorbente? Sistemano il muraglione che ci divide dall'autostrada? ....) Nessuno sembra saper nulla del progetto, finchè la" nebbia inizia a dissolvervi" e si inizia a parlare di allargamento dell'autostrada sì, ma modesto (modesto quanto ?); di sostituzione della barriera fonoassorbente (la metteranno trasparente? Ma sentiremo meno rumore) e di nuovo verde, una siepe, a quanto leggo. Ma ecco la fregatura: l'abbattimento di alberi i cui servizi funzionali all'ambiente sono molto più utili di quelli offerti da una siepe. Inoltre per le siepi occorrono molte più cure che per gli alberi. Gli alberi, una volta divenuti a largo fusto, farebbero anche a meno dell'opera dell'uomo, mentre le siepi hanno bisogno di una continua manutenzione. Chi se ne occuperebbe? Altrimenti seccano e spariscono, come successo alla siepe piantata presso la scuola di v. Val Lagarina 44 un paio di anni fa. Non ne è rimasto nulla. Quali sono gli alberi da abbattere? Saranno sicuramente segnati nel progetto, ce li farete sapere?]]></description>
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<pubDate>Sun, 28 Feb 2016 02:10:04 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ieri dopo essere stato sul posto per chiedere, inu...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28853]]></link>
<description><![CDATA[Ieri dopo essere stato sul posto per chiedere, inutilmente, l'intervento della polizia locale per sapere che tipo di lavori stessero facendo, sono andato in cdz8 per visionare la documentazione depositata il 16/2/2016 da parte di autostrade per l'italia spa (titolare del cantiere).
Agli atti c'è il <strong>censimento vegetazionale</strong> ed il <strong>progetto esecutivo delle opere a verde</strong> che prevede la piantumazione di circa 600 metri di siepe arbustiva sempreverde (Laurocerasso) nel tratto di via Val Lagarina; preoccupa il fatto che sono previsti degli abbattimenti per poter procedere all'esecuzione delle opere.
Non c'è niente delle opere stradali, che dovrebbero essere molto limitate a causa della mancanza di spazio, e prevedono il restringimento delle corsie esistenti e dove possibile un modesto allargamento della sede stradale per formare una quarta corsia dinamica
Ho parlato con il collaboratore del responsabile del progetto, il quale mi ha spiegato che la società ha mandato alla zona 8 solo la parte del progetto di competenza, cioè le opere a verde, tutto il resto è stato mandato al settore competente e si è impegnato a comunicarmi a quale ufficio è stato inviato in modo da poterne richiedere copia.
Appena ci saranno novità vi informerò.
Buona Domenica
Stefano Limido M5S Zona 8]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28853</guid>
<pubDate>Sat, 27 Feb 2016 15:50:13 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie dell'informazione. Faremo in modo di esserc...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28848]]></link>
<description><![CDATA[Grazie dell'informazione. Faremo in modo di esserci. Ma martedì è l' 1 marzo.
<table style="height:637px;" border="0" width="576" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td width="20%"> </td>
<td class="ecxtext2" colspan="2" align="left">26 Febbraio 2016</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td class="ecxtext2" width="10%">Ai sigg.</td>
<td class="ecxtext2" width="60%">Componenti la Commissione Istruttoria Zonale</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td class="ecxtext2" width="10%">Ai Sigg.</td>
<td class="ecxtext2" width="60%">Consiglieri di Zona 8</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td class="ecxtext2" width="10%">Ai Sigg.</td>
<td class="ecxtext2" width="60%">Direzione Settore Zona 8</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td class="ecxtext3" align="left" width="60%">LORO SEDI</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">Oggetto: convocazione Commissione Istruttoria Nr 01 Parchi e giardini, Arredo urbano, Ambiente, Agricoltura e Mobilità</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">Si comunica che la Commissione Istruttoria in oggetto è convocata,</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext4" colspan="4" align="center"><strong>Martedì 1 Marzo p.v., dalle ore 17.30 alle ore 18.30,</strong></td>
</tr><tr><td class="ecxtext4" colspan="4" align="center"><strong>presso il Consiglio di Zona 8 -Via Quarenghi, 21.</strong></td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">Sono all'ordine del giorno i seguenti argomenti:</td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">1) Problematiche relative ai sottopassi pedonali zona Ghisolfa - richiesta chiusura ore notturne</td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">2) Delibera di Giunta Comunale 'Linee di indirizzo per il convenzionamento con soggetti diversi dall'Amministrazione comunale, per la realizzazione e gestione di orti urbani individuati ai sensi del Piano di Servizi , quali servizi indispensabili del verde urbano di ambito locale, su aree di proprietà non comunale'. Richiesta parere</td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"><strong>3) Esame progetto esecutivo: "A4 Torino Trieste - Potenziamento alla quarta corsia dinamica del tratto tra lo svincolo di Viale Certosa e lo svincolo di Sesto S. Giovanni, dal km 126+450 al km 135+750 - Censimento Vegetale"</strong></td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4"> </td>
</tr><tr><td class="ecxtext2" colspan="4">4) Varie ed eventuali</td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td width="20%"> </td>
<td width="10%"> </td>
<td width="60%"> </td>
</tr><tr><td width="10%"> </td>
<td class="ecxtext2" colspan="3">Distinti Saluti</td>
</tr></tbody></table><table style="height:156px;" border="0" width="580" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td width="60%"> </td>
<td width="40%"> </td>
</tr><tr><td width="60%"> </td>
<td width="40%"> </td>
</tr><tr><td width="60%"> </td>
<td class="ecxtext2" align="left" width="40%">IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE ISTRUTTORIA</td>
</tr><tr><td width="60%"> </td>
<td class="ecxtext2" align="center" width="40%">Enrico Fedrighini</td>
</tr><tr><td width="60%"> </td>
<td width="40%"> </td>
</tr><tr><td width="60%"> </td>
<td class="ecxtext2" align="left" width="40%">IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DI ZONA</td>
</tr></tbody></table>]]></description>
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<pubDate>Sat, 27 Feb 2016 00:31:47 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Gianluca dei  suoi interventi esplicativi ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28847]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Gianluca dei  suoi interventi esplicativi e i preziosi consigli di cui terremo sicuramente conto.
Ieri hanno rimesso il reticolato del cantiere rinforzandolo con una ringhiera. Ma, in merito all'informativa ai residenti, zero assoluto. Nessun cartello, nessuna scritta, nulla di nulla lungo la staccionata arancione! Abbiamo chiamato i vigili. Non avendoli visti (erano inpegnati con le scuole) li richiameremo.]]></description>
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<pubDate>Sat, 27 Feb 2016 00:29:13 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Informo che per martedì 2 Marzo alle ore 17,30 si...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28846]]></link>
<description><![CDATA[Informo che per martedì <span style="font-size:13pt;"><strong>2 Marzo alle ore 17,30 sino alle 18,30</strong></span> presso la sede del CdZ 8 a Bonola, è stata convocata una commissione dove al terzo punto si tratterà l'argomento.
Spero che, considerato il poco tempo a dispozizione dato il ricco odg, sia almeno presente qualcuno di Autostrade per l'Italia per dare adeguati ragguagli in merito.
La rotatoria sopra citata nel precedente intervento è presente nella documentazione in CdZ 8; è piccola e, a mio parere, inutile.
<strong>Enrico Salerani</strong>]]></description>
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<pubDate>Fri, 26 Feb 2016 18:09:52 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera,
intervengo per integrare quanto già sc...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28842]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera,
intervengo per integrare quanto già scritto a riguardo delle opere sinergiche alla 4° corsia dinamica.
Intanto nel doc. di VIA, c'è scritto che l'ente proponente doveva stanziare dei fondi da destinare all'informazione versus i cittadini, mi chiedo perchè non è stato fatto e se è stato fatto come e dove.
L'opera è abbastanza chiara, quello che non è chiaro sono gli interventi definiti " post operam ", cioè da valutare se fattibili e/o necessari in funzione di alcuni elementi da monitorare ad opera realizzata.
Nel dettaglio:
- Livello di rumorosità percepito in luogo alla abitazioni adiacenti la 4° corsia.
- Livello di inquinamento dell'aria in prossimità delle aree abitative adiacenti la 4°corsia.
- Sistemi di monitoraggio fissi per rilevare il livello sonoro ed il livello di iquinamento ai danni delle zone residenziali poste in area potenzialmente interessata.
- Opere di mitigazione e servizi.
- Opere fuori corsia  ( strade di accesso e emergenza alla tangenziale, scolmi d'acqua, fognature, vie di fuga ).
- Opere di viabilità laterali ( per esempio è citata una rotatoria in via Lessona ).
Tali opere sono state demandate all'ente titolare dell'opera, è pertanto ipotizzabile che non vi sia molto interesse verso una sicura spesa aggiuntiva sulla realizzazione, questo tipo di controllo sul progetto "ante e post operam" deve essere assolutamente fatto da qualcuno che abbia accesso e titolarità, diversamente non ci saranno controlli ed i residenti saranno lasciati da soli ad affrontare gli eventuali disagi.
Oltremodo sarebbe opportuno che il CDZ8 formulasse una richiesta di un tavolo tecnico al quale far sedere un esperto che possa prendere la difesa tecnica in favore dei cittadini sia per la fase di cantierizzazione, sia per la fase di realizzazione, sia per la fase successiva all'opera.
Auguro ai diretti interessati ( i cittadini ), di essere tutelati adeguatamente ed in modo corretto, nella speranza che qualcosa cambi nel rapporto tra i politici e la cittadinanza.
Gianluca Gennai]]></description>
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<pubDate>Fri, 26 Feb 2016 16:12:21 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ieri ho visto le carte di Autostrade per l'Italia ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28836]]></link>
<description><![CDATA[<div style="text-align:justify;">Ieri ho visto le carte di Autostrade per l'Italia pervenute in Zona 8 (pare siano le uniche disponibili).</div>
<div style="text-align:justify;">Sono relative più che altro alle alberature; è previsto un filare lungo tutto il tratto.</div>
<div style="text-align:justify;">In contemporanea il responsabile dei vigili Stefano Fortin, interpellato dal capogruppo Lega Nord a palazzo Marino, Alessandro Morelli informato dal sottoscritto, ci scrive che dopo aver fatto un sopralluogo ha parlato con la ditta che eseguirà i lavori (Pavimental) e ha saputo che i lavori stessi partiranno non prima di due-tre mesi e che l'allargamento previsto è solo un metro.</div>
<div style="text-align:justify;">Il presidente della commissione di Zona 8 il verde Fedrighini alle 19 di ieri, informato dal sottoscritto, non sapeva nulla.</div>
<div style="text-align:justify;">Stasera in Consiglio chiederò che venga convocata una commissione per visionare pubblicamente le carte da me viste ieri magari invitando qualcuno di Autostrade per l'Italia che possa darci dati certi.</div>
<div style="text-align:justify;"><strong>Enrico Salerani</strong> - capogruppo Lega Nord CdZ8</div>]]></description>
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<pubDate>Thu, 25 Feb 2016 17:50:55 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buonasera,
ho dato una lettura veloce al documento...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28828]]></link>
<description><![CDATA[Buonasera,
ho dato una lettura veloce al documento di Regione Lombardia ma soprattutto al documento VIA del MInistero dell'Ambiente.
Certo non sono documenti esaustivi ma danno un'idea dell'imponente operazione in atto.
L'opera è stata inserita tra le infrastrutture essenziali per EXPO 2015 come ERITREA/EXPO e quindi gode di tutte le deroghe possibili e soprattutto della misura d'urgenza anche se EXPO è finita ( tutte le opere legate ad EXPO, vanno finite entro un certo tempo ).
Sopratutto solleva i comuni rendondoli di fatto attori secondari.
Tra le cose che ho letto,  faccio una considerazione per porre l'accento sull'argomento SALUTE DEL CITTADINO e TUTELA  DELLA SALUTE PUBBLICA al netto delle distanze dalla case ( da valutare molto attentamente in funzione delle normative e leggi cogenti ) e delle distanze dei nuclei abitativi rispetto alle opere sinergiche ( percorsi d'emergenza, aree di sosta, strade di servizio,  ecc. ).
Sul documento di VIA ( valutazione impatto ambientale ), scrivono che l'opera è anche valutata sulla base dell'inquinamento derivante dalla auto ferme per le lunghe file che insistono sul tratto in oggetto, vale a dire che se le auto non si fermano inquinano di meno ed è anche vero, occorre però tenere in considerazione che non sarà dinamica ma fissa, perchè di fatto, tutti i giorni lavorativi, il tratto è congestionato.
Oltremodo  l'opera verrà accolta dagli utenti autostradali, come una maggiorazione della carreggiata con il risultato che i molti automobilisti pendolari che oggi, evitano il tratto a causa delle presenza dei mezzi pesanti, saranno invogliati a riprendersi la corsia di marcia normale ( centrale ), ad oggi occupata dai furgoni e autocarri minori.
Molta attenzione poi va posta all'inquinamento acustico, ci sono molte situazioni che obbligano il titolare dell'opera a fare interventi anche presso i privati per abbassare le soglie del rumore sulle case.
Occorre una maggiore penetrazione nel progetto che ritengo molto critico per i residenti della zona anche a livello di cantierizzazione.
Và aggiunto che non si tratta solo della corsia, ci sono anche opere previste nel quartiere.
Inutile porre l'accento sul CDZ8.
GGennai]]></description>
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<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 19:24:07 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sono stati pubblicati dei documenti interessanti (...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28826]]></link>
<description><![CDATA[Sono stati pubblicati dei documenti interessanti (metto sotto i link e li allego) ma, come al solito, poco chiari. E sempre con il dubbio che, essendo passati diversi anni anni, il progetto sia stato modificato. Avessero messo dei cartelli per spiegare e avessero informato il C.d.Z. Otto ora saremmo almeno chiaramente consapevoli delle modalità del progetto. Se gli operai che hanno steso il telo arancione hanno spiegato, ai residenti scesi a chiedere spiegazioni, dell'inserimento di una quarta corsia, la conclusione dell'allargamento della strada è stata la conseguenza logica.
<a href="http://www.lestradedellinformazione.it/site/home/rubriche/documento3011.html">http://www.lestradedellinformazione.it/site/home/rubriche/documento3011.html</a>
<a href="http://www.va.minambiente.it/File/Documento/58870">http://www.va.minambiente.it/File/Documento/58870</a>]]></description>
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<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 01:45:13 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie della tempestività dell'intervento Enrico....]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28825]]></link>
<description><![CDATA[Grazie della tempestività dell'intervento Enrico. Il progetto a sopresa ha lasciato basiti tutti i residenti. In periodi in cui si sbandiera partecipazione e condivisione questa è la netta smentita.]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28825</guid>
<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 00:29:02 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie Stefano, è quello su cui conto! Intanto qu...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28824]]></link>
<description><![CDATA[Grazie Stefano, è quello su cui conto! Intanto qualcuno ha rotto la rete arancione. I residenti si stanno riprendendo dalla sorpresa e la rabbia monta]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28824</guid>
<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 00:26:29 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Si allarga l’autostrada A4 verso le case, ma nes...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28823]]></link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16pt;"><strong>Si allarga l’autostrada A4 verso le case, ma nessuno sa nulla!</strong></span>
<br />Ieri alla vista delle prime transenne nei prati lungo la barriera che delimita la A4, residenti nella via Val Lagarina – Otranto del quartiere Vialba Q.to Oggiaro si sono allarmati.
Hanno subito chiesto agli operai presenti e la risposta ottenuta è stata che verrà eseguita una <strong>“corsia dinamica”</strong> in aggiunta alle attuali. Da notare che in quel tratto da quel lato, non esis<span class="text_exposed_show">te la corsia di emergenza!</span>
<div class="text_exposed_show">
Qualcuno che oggi abita a una ventina di metri, dalla barriera fonoassorbente, vedendosi avanzare verso casa la futura barriera, si è giustamente allarmato anche perché nessuno era al corrente dei prossimi lavori. Contattato da qualche residente, abito a 100 metri di distanza, ho dovuto ammettere che in Consiglio di Zona 8 l’opera non è mai stata visionata ne' tantomeno discussa. Informato dell’accaduto ho verificato sul posto e ho chiesto ai consiglieri comunali del mio gruppo, impegnati in Consiglio Comunale, se potevano avere notizie in aula da qualche assessore presente. Nulla.
Stamani dal gruppo a Palazzo Marino mi informano che telefonicamente dall’ufficio lavori stradali e dalla vigilanza urbana non hanno avuto notizie.
Nel frattempo, avendo chiesto alla segreteria di Zona 8, vengo a sapere che in Zona nei giorni scorsi è stata depositata della documentazione per il “potenziamento” del tratto autostradale della A4 dallo svincolo Certosa a Sesto S. Giovanni. Tale documentazione è visionabile in orari d’ufficio ma che nessun parere è richiesto alla Zona stessa. Per assurdo oggi pomeriggio era prevista una commissione Verde e Viabilità di Zona, con sì un altro ordine del giorno ma dove visto l’importanza e l’impatto dell’intervento, si sarebbe potuto visionare il materiale pervenuto.
La commissione inspiegabilmente è stata annullata senza alcun motivo.
Ovviamente chiederò che il tema venga trattato al più presto e perché non lo si è fatto sin ora.
Allego foto della situazione attuale fatte oggi pomeriggio.
<strong>Enrico Salerani</strong> - capogruppo Lega Nord CdZ8
</div>]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28823</guid>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2016 21:17:13 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ciao Salvina, se hai bisogno, sappi che puoi conta...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/28813#body_28814]]></link>
<description><![CDATA[Ciao Salvina, se hai bisogno, sappi che puoi contare su di noi.]]></description>
<guid isPermaLink="false">22#28813#28814</guid>
<pubDate>Tue, 23 Feb 2016 09:14:31 +0100</pubDate>
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