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<title><![CDATA[Proposta a Bilancio Partecipativo ciclopedonale alberata in viale Ortles e via Calabiana con posa rastrelliere.]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132]]></link>
<description><![CDATA[In direzione comune con altre proposte di municipio 4  a Bilancio Partecipativo ho proposto la realizzazione di una nuova ciclopedonale alberata sul viale Ortles e sulla via Calabiana, oltre alla posa di almeno 10 rastrelliere modulari per parcheggio biciclette, sia in prossimità di fermate di mezzi pubblici , sia sulla ciclabile già esistente in via Condino.
Sulla mappa in colore verde i tratti alberati,  in colore nero la tratta ciclabile su strada, tratteggiati in verde lavori in corso.
La proposta mira ad integrarsi con la rete ciclabile (rossa) ed ad a servire stazioni BikeMI ( blu) ad oggi esistenti.
Dettaglio:1.3 Km di nuova ciclopedonale alberata sul viale Ortles e via Calabiana con posa rastrelliere. | Bilancio partecipativo di Milano 2017-2018 circa 1 Km di nuova ciclopedonale alberata sul viale Ortles più 300 metri in via Calabiana con almeno n.10 rastrelliere modulari, alcune anche in via Condino.Ove presenti parcheggi auto a spina di pesce propongo parcheggio parallelo alla strada.N.B. in fase di progettazione andrà posta la massima attenzione sia alla sicurezza dei ciclisti che dei pedoni.Massima attenzione sul tratto di ciclabile su strada:segnaletica e dissuasori per auto/scooter adeguati.In prossimità di portoni,quando e se possibile,dissuasori che facciano rallentare la velocità.Posa alberi da definirsi in fase di progetto.
Contesto:Potenziamento progressivo rete ciclabile.Nell' ottobre 2018 prevista la chiusura del cantiere Symbiosis,oltre 1.000 lavoratori Fastweb lavoreranno nell’area a sud ex scalo Romana ed andranno a sommarsi ad altri lavoratori in spazi di coworking,vedi TAG .Sono in fase di avvio progetti europei Horizon 2020, quali OpenAgri e SharingCities con prevedibile aumento di altri giovani lavoratori e conseguente flusso di biciclette,soprattutto in direzione fermata MM3 Brenta.Inoltre,in un orizzonte di trasporto intermodale,nella nuova stazione Romana è previsto trasporto di biciclette sulla CircleLine.
Benefici:Evidente la volontà del comune di Milano di potenziare nel medio/lungo termine il trasporto sostenibile intermodale,tendente ad una progressiva diminuzione del traffico su gomma nella nostra città.Con l'avvio del processo di riquallificazione urbana in zona è pensabile un sostanziale aumento del flusso di biciclette e, probabilmente, un graduale potenziamento dell’infrastruttura potrebbe anche aiutare a mitigare problematiche introdotte dall'aumento di BikeSharing a flusso libero:parcheggio selvaggio,dinamiche confittuali tra pedoni e ciclisti. Ultimo,ma non ultimo,prevenzione incidenti
Non appena ci saranno sviluppi sarà mia premura condividerli in modo trasparente anche su questo portale.
aggiornamento sabato 11/11/2017
Quando ho presentato la proposta non sapevo: "Google ha scelto a livello mondiale l’Italia e TAG per il lancio di Google for Enterpreneur, il programma a supporto dell’imprenditorialità":-)
 
Grazie mille per l'attenzione
Roberto Re
https://www.bilanciopartecipativomilano.it/bp/proposals/show/1-3-km-di-nuova-ciclopedonale-alberata-sul-viale-ortles-e-via-ca 
]]></description>
<category>Muoversi a Milano</category>
<ttl>60</ttl>
<image><title>partecipaMi</title>
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<link>https://www.partecipami.it</link>
</image>
<item><title><![CDATA[Seppur con 1007 volte grazie di cuore, questo prog...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33988]]></link>
<description><![CDATA[Seppur con 1007 volte grazie di cuore, questo progetto e' arrivato terzo in Municipio 5 e va benissimo così perchè tifavo per la nostra Milano :) 
qui una sintesi di questo bellissimo percorso
<a href="https://bit.ly/CiclabileOrtlesCalabianaDiarioDiBordo" target="_blank">https://bit.ly/CiclabileOrtlesCalabianaDiarioDiBordo</a> 
grazie ancora.
Roberto
<img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/33988/127D1E2.jpg" alt="" width="700" height="525" />]]></description>
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<pubDate>Thu, 19 Apr 2018 00:13:54 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Book di progetto #CiclabileOrtlesCalabiana con car...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33895]]></link>
<description><![CDATA[<a href="/infodiscs/getfile/12804" target="_blank">Book di progetto #CiclabileOrtlesCalabiana</a> con cartolina e locandina per invito al voto. ]]></description>
<guid isPermaLink="false">19#33132#33895</guid>
<pubDate>Mon, 26 Mar 2018 13:28:34 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[La locandina #CiclabileOrtlesCalabiana con cui spi...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33884]]></link>
<description><![CDATA[La <a href="/infodiscs/getfile/12789.jpg" target="_blank">locandina #CiclabileOrtlesCalabiana</a> con cui spingeremo il progetto sul territorio]]></description>
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<pubDate>Thu, 22 Mar 2018 11:03:46 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[come si vota #CiclabileOrtlesCalabiana
...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33873]]></link>
<description><![CDATA[come si vota #CiclabileOrtlesCalabiana
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/LNqoz6yHc58" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>]]></description>
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<pubDate>Tue, 20 Mar 2018 16:50:47 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[
In queste ultime settimane abbiamo esteso l'invit...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33847]]></link>
<description><![CDATA[<div class="post_body responsive-area">
In queste ultime settimane abbiamo esteso l'invito a contribuire alla progettazione ad altri cittadini attraverso la Rete, soprattutto attraverso i portali di Bilancio Partecipativo e di partecipaMi, che si sono rilevati utilissimi per raccogliere le opinioni di alcuni cittadini interessati ed attivi .
Da domani si vota ! <br /><br />
<a href="https://bit.ly/CiclabileOrtlesCalabianaSIVOTA" target="_blank">bit.ly/CiclabileOrtlesCalabianaSIVOTA</a> !
Grazie a tutti :-)
Roberto Re
</div>]]></description>
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<pubDate>Thu, 15 Mar 2018 20:44:22 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ricevuta oggi da un cittadino in Rete una interes...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33794]]></link>
<description><![CDATA[Ricevuta oggi da un cittadino in Rete una interessante nota, seppur fuori progetto a bilancio partecipativo ma sempre relativa alla mobilità sostenibile in municipio 5,
"<em>progetto ciclabilità al vigentino</em>
<em>in un'ottica di sviluppo della mobilità sostenibile alcuni soggetti operanti nel quartiere vigentino i</em><em>ntendono promuovere azioni di miglioramento della stessa attraverso un lavoro di rete in collaborazione </em><em>con le istituzioni e i cittadini ...</em>"
per dettagli vedi <a href="/infodiscs/getfile/12721" target="_blank">allegato</a>
Grazie Angelo :-)]]></description>
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<pubDate>Wed, 28 Feb 2018 18:20:46 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Dimenticavo :-)
in tavola 1, figurano dei tratti t...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33776]]></link>
<description><![CDATA[Dimenticavo :-)
in tavola 1,<span style="float:none;background-color:transparent;color:#000000;font-family:'Open Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;"> figurano dei tratti tratteggiati suggeriti a Municipio 4, relativi a Brenta, Bonomelli ed un pezzo di via Brembo. </span>
<a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/739" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/739</a>
Preciso che a<span style="background-color:transparent;color:#000000;float:none;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;"> Milano mi muovo solo a piedi o coi mezzi, quindi altri tratti, tipo Oglio / Bessarione mi sono sfuggiti. </span>
<span style="background-color:transparent;color:#000000;float:none;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;">Roberto</span>]]></description>
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<pubDate>Thu, 22 Feb 2018 13:49:10 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno Bruno,innanzitutto grazie per il contri...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33775]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno Bruno,<br />innanzitutto grazie per il contributo.
Tutte le osservazioni da lei fatte sono relative a <a href="/municipio4" target="_blank">municipio 4</a> la #CiclabileOrtlesCalabiana è in municipio 5, e queste sono le regole del Bilancio Partecipativo
- budget: da 100mila a 500mila Euro<br /> - oggetto: solo opere e non servizi<br /> - localizzazione: nel territorio di un unico municipio, non necessariamente quello in cui si vive, o si lavora<br /> - "spacchettare" la proposta nei diversi municipi 4 e 5, a nomi diversi, dato che ciascun cittadino può sottoporne una sola.<br /><br />A novembre ho invitato altri cittadini ad integrare la proposta in oggetto con altre in municipio 4, era possibile proporre quanto segnalato nelle sue osservazioni in altre proposte, purtroppo non ce ne sono state.
Non so cosa avverrà in futuro, di sicuro seguirò il processo come previsto dal patto di partecipazione e sarà mia premura condividerne le fasi  in modo trasparente sia su questo portale che su quello del Bilancio Partecipativo , come ho fatto sino ad adesso<br /><a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163</a><br /><br /><span style="float:none;background-color:transparent;color:#000000;font-family:'Open Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;">Le mie argomentazioni personali, condivisibili o meno che siano, che guardano al presente ma anche al futuro della zona, credo di averle espresse  nel documentino di sintesi.</span><br style="background-color:transparent;color:#000000;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;" /><a style="background-color:transparent;color:#0066cc;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:left;text-decoration:underline;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;" href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/739" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/739</a><br /><br />Dal 15 marzo al 15 aprile saranno i voti dei cittadini a stabilire se questa, per me bella, esperienza andrà avanti come progetto esecutivo o meno.<br /><br />Cordialità<br />Roberto Re]]></description>
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<pubDate>Thu, 22 Feb 2018 12:36:48 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Tengo molto alla mobilità, uso molto la biciclett...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33774]]></link>
<description><![CDATA[Tengo molto alla mobilità, uso molto la bicicletta, ma non credo in questo progetto... vuoi per la scarsa fiducia nella capacità realizzativa del comune, vuoi perché non condivido le piste ciclabili su sede protetta (come quella in corso lodi) che non uso quasi mai.
In questo contesto però vorrei porre due questioni.
L'incrocio tra via brenta e via bessarione sono mesi e mesi che aprono, chiudono, spostano... e alla fine sono convinto che non vi sarà alcuna predisposizione per ciclabile.
Chi arriva in zona dal centro, lungo corso lodi, prende per viale brenta (e per farlo non può usare la pista ciclabile di corso lodi perché non prevede uscite regolamentate) e poi per non dover fare tutta piazza bonmelli (pericolosa) taglia per via bessarione, che è contromano, e quindi va sul marciapede stretto e pieno di pali che hanno predisposto.
Se facessero parcheggio a lisca di pesce dal lato senza passi carrai si potrebbe ricavare una pista ciclabile sull'altro lato senza perdere troppi posti auto.
In alternativa (ma non solo) esiste un passaggio che collega via brenta con il comune (e quindi via oglio).
Se lo si potesse aprire, rendendolo passaggio pedonale e ciclable, sarebbe un bel servizio per chi oggi è costretto a fare il giro del quartiere.
Tra le realtà utili da raggiungere: una piscina pubblica, due asili, una scuola elementare, una scuola media, un polo multifunzionale, il comune di zona, un teatro, la chiesa di ognissanti.]]></description>
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<pubDate>Thu, 22 Feb 2018 11:54:57 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno Bruno,innanzitutto grazie per il suo co...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33771]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno Bruno,<br />innanzitutto grazie per il suo contributo.<br /><span style="float:none;background-color:transparent;color:#222222;font-family:'Open Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-align:justify;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;">"<em>Nei pdf allegati si danno per "esistenti" le piste ciclabili su via Brembo/via Lorenzini e da piazza Sumatra verso sud. Nei fatti non esistono ancora, alcuni di questi tratti sono in costruzione, altri nemmeno questo. Avete notizie dagli uffici comunali sui tempi di realizzazione? Il tutto messo a sistema con la proposta su viale Ortles avrebbe ancora più valore aggiunto.</em>"</span>
Ha perfettamente ragione, nella prima versione dei PDF, realizzati in 3 giorni, c'erano dei refusi che abbiamo cercato di chiarire dopo l'incontro con gli uffici tecnici comunali avvenuto il 10 febbraio a palazzo reale.<br />In <a href="/infodiscs/getfile/12706" target="_blank">allegato</a> potrà vedere le correzioni a riguardo delle piste date per esistenti anche se sono solo previste dal PUMS ( Piano urbano mobilità sostenibile )<br /><a href="http://www.comune.milano.it/wps/portal/ist/it/servizi/mobilita/Pianificazione_mobilita/piano_urbano_mobilita" target="_blank">http://www.comune.milano.it/wps/portal/ist/it/servizi/mobilita/Pianificazione_mobilita/piano_urbano_mobilita</a><br /><br />
Per i tempi di realizzazione delle piste in Brembo Lorenzini consiglierei di chiedere direttamente al link sopra, anche se penso ci sarà da tenere in considerazione il processo di riqualificazione dello Scalo Romana.
Per i tempi e priorità del Bilanco Partecipativo abbiamo prodotto altra tav.10 di dettaglio <br /><br />Si tenga presente che la proposta ad oggi 20 feb 2018 risulta ancora in fase di "valutazione", deve ancora essere dichiarata idonea ed andare ai voti prima di entrare nei dettagli di progetto esecutivo.<br /><br />Cerco di mantenere aggiornato l'evolversi del progetto sia su questo portale della Rete civica di Milano che su quello del Bilancio Partecipativo, mi scuso se a volte mi perdo qualche pezzo.<br /><br /><a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163</a><br /><br />Grazie ancora per la sua attenzione<br />Roberto Re]]></description>
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<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 16:13:59 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Buongiorno
Nei pdf allegati si danno per "esistent...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33769]]></link>
<description><![CDATA[Buongiorno
Nei pdf allegati si danno per "esistenti" le piste ciclabili su via Brembo/via Lorenzini e da piazza Sumatra verso sud. Nei fatti non esistono ancora, alcuni di questi tratti sono in costruzione, altri nemmeno questo. Avete notizie dagli uffici comunali sui tempi di realizzazione? Il tutto messo a sistema con la proposta su viale Ortles avrebbe ancora più valore aggiunto.
Per quanto riguarda la proposta di pista in viale Ortles, particolare cura si dovrà porre in corrispondenza delle fermate bus: mi sembrerebbe opportuno che la pista non passi tra fermata e carreggiata, ma tra fermata e marciapiede.
Altro tema: prevedere paletti dissuasori in corrispondenza dei passi carrai in modo da evitare che marciapiede+pista ciclabile vengano invasi dalle auto in sosta vietata.
Saluti.]]></description>
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<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 15:19:00 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Creato template locandina con invito a contribuire...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33746]]></link>
<description><![CDATA[Creato <a href="/infodiscs/getfile/12682.jpg" target="_blank">template locandina</a> con invito a contribuire con proprie idee al progetto.<br /><br />Liana suggerisce: cordoli tra marciapiede e ciclabile per separare fisicamente flussi fisici tra pedoni e ciclisti . Grazie Liana]]></description>
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<pubDate>Thu, 15 Feb 2018 09:20:47 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sabato 10 febbraio, interessante tavolo  con gli ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33728]]></link>
<description><![CDATA[Sabato 10 febbraio, interessante tavolo  con gli Uffici Tecnici Comunali ed il presidente di Municipio 5. Sintetizzato brevemente quanto  riportato nel documento di progetto strutturale. <br />Con l'intenzione di non toccare gli alberi e rispettare la distanza tra alberi e ciclabile previste dalle norme dovremo approfondire le curvature in tratta 2. <br />Bella mattinata trascorsa sia insieme al giovane team di progetto Arch. Valeria di Vicino, Lorenzo Gabriele Ruggiero e Giovanni Castaldo, sia con altri proponenti e rappresentanti dell'amministrazione. <br />Pensando positivo, abbiamo iniziato già dal primo pomeriggio a fare Rete.<br />Attendendiamo riscontro ufficiale. ]]></description>
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<pubDate>Sun, 11 Feb 2018 22:01:32 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[
Grande impegno in questa settimana del Team #Cicl...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33724]]></link>
<description><![CDATA[<div class="post_body responsive-area">
Grande impegno in questa settimana del Team #CiclabileOrtlesCalabiana costituito lunedì sera
in <a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/735" target="_blank">Allegato</a> la prima ipotesi di progetto partecipato che domani sottoporremo all'attenzione degli uffici tecnici comunali.
IDEA<br />La ciclopedonale in Viale Ortles e Via Calabiana è un'idea che ha iniziato a prendere forma il 2 novembre 2017 in gelateria. Credo sia importante per il presente ma soprattutto per il futuro: penso al trasporto intermodale sostenibile, al migliaio di persone che a fine 2018 raggiungeranno il luogo di lavoro in zona magari con la linea tre della metropolitana, per poi percorrere gli ultimi km a piedi, o su una bici a noleggio.
IPOTESI<br />L'idea, a integrazione delle piste ciclabili attualmente in costruzione in Via Brembo e Via Condino, quest'oggi si sta traducendo in ipotesi di fattibilità tecnica e finanziaria grazie soprattutto a grandi energie e competenze presenti sul territorio a Sud dello Scalo Romana.
PROGETTO<br />Un progetto proiettato in un'orizzonte di mobilità dolce ma che presta grande attenzione alle barriere architettoniche, al verde non eliminando nessun albero presente oltre che proponendone l'integrazione e ai parcheggi, riducendone leggermente il numero per comininciare a disincentivare la fruibilità carrabile di un quartiere che ben presto diverrà un fervente polo per Milano.
Un GRANDE GRAZIE agli Architetti Valeria Di Vicino, Lorenzo Gabriele Ruggiero, Giovanni Castaldo per aver cooperato con me a questo progetto ed a Sabino Casamassima, Silvana Seccia, Nausica Cavezzale, Sara Gambini, Liliana Minuz, Pino Di Benedetto, Emanuele Villa, Ivan Salvagno, Elena Sironi, Marta Rubolini, Cristina ed Ivan Miracca, Rossana Baroni, Annamaria Cappiello, Roberto di Puma ed a tutti i cittadini conosciuti in gelateria per la partecipazione attiva.
Roberto Re<br /><br />Qui una prima ipotesi di progetto che presenteremo domani agli uffici<br /><a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/735" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/getfile/735</a> <br /><br />
</div>]]></description>
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<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 21:37:49 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[In un'ottica di trasparenza, condivisa ipotesi di ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33710]]></link>
<description><![CDATA[In un'ottica di trasparenza, condivisa ipotesi di fattibilità finanziaria (dal punto di vista di un citttadino proponente quale il sottoscritto) <br /><br /><a class="moz-txt-link-freetext" href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163#body_174" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163#body_174</a>]]></description>
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<pubDate>Thu, 08 Feb 2018 11:16:17 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[nella serata di lunedì 5 febbraio c'e' stato un'i...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33689]]></link>
<description><![CDATA[nella serata di lunedì 5 febbraio c'e' stato un'intenso scambio di idee nel gruppo di lavoro teso a produrre una chiara sintesi che presenteremo al tavolo con gli uffici tecnici.
segmentate le tratte a sezione variabile:
tre le sezioni ipotizzate:<br />(a) : alberi e parcheggi in linea<br />(b) : parcheggi a spina<br />(c) : parcheggi in linea<br /> <br />1) Ortles lato nord tratto tra Ripamonti - Condino (b)<br />2) Ortles lato nord Tratto tra Orobia - Calabiana (a)<br />3) Ortles lato nord Tratto tra  Calabiana - Bonomelli (b)<br />4) Calabiana lato ovest Tratto Ortles - Brembo (c)
Tante le attenzioni focalizzate durante il confronto di idee: verde, illuminazione, parcheggi, mobilità disabili ...
Un grande grazie da parte mia ai tre giovani architetti Valeria Di Vicino, Lorenzo Gabriele Ruggiero e Giovanni Castaldo per l'energia e la professionalità con cui stanno seguendo il Bilancio Partecipativo sin dalla prima fase. ]]></description>
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<pubDate>Tue, 06 Feb 2018 12:01:03 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Quando parlo di energie positive ed alte professio...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33674]]></link>
<description><![CDATA[Quando parlo di energie positive ed alte professionalità che si attivano spontaneamente per la propria zona intendo, ad es, a questo.<br /><br />In questa fase ogni riflessione sarà preziosa.<br /><br />Grazie
<img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/33674/6D46467.jpg" alt="" width="700" height="494" />]]></description>
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<pubDate>Fri, 02 Feb 2018 17:17:28 +0100</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Ieri sera, 31 gennaio 2018, presso la gelateria Cr...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33660]]></link>
<description><![CDATA[<a href="/calendar/event/1/6806" target="_blank">Ieri sera, 31 gennaio 2018, presso la gelateria Crema e Cioccolato in via Mincio 3</a> abbiamo costituito un gruppo di lavoro.
Nel corso della serata sono sorte riflessioni interessanti che sarà nostra premura condividere anche su questa pagina.
<img src="/files/infodiscs/tiny_imgs/33660/634E841.jpg" alt="" width="700" height="933" />
 ]]></description>
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<pubDate>Thu, 01 Feb 2018 10:43:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[<div class="event-description responsive-area" style="text-align:justify;">
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<div class="_1mf _1mj"><a href="/calendar/event/1/71" target="_blank">Il 10 febbraio ci incontreremo con i tecnici comunali a Palazzo Reale.</a></div>
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<div class="_1mf _1mj">In continuità dello spirito partecipativo con cui è nata la proposta ciclopedonale alle 20:30 di mercoledì 31 gennaio ci ritroveremo per discuterne nel dettaglio al Bar Gelateria Crema&Cioccolato in Via MIncio 3. Chi volesse partecipare sarà il benvenuto.</div>
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<div class="_1mf _1mj"><a href="https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163" target="_blank">https://www.bilanciopartecipativomilano.it/infodiscs/view/163</a> </div>
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<pubDate>Sun, 28 Jan 2018 09:46:51 +0100</pubDate>
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<item><title><![CDATA[Un grande grazie alle 120 persone che hanno suppor...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/33132#body_33354]]></link>
<description><![CDATA[Un grande grazie alle 120 persone che hanno supportato la proposta, ieri passata alla fase 2.]]></description>
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<pubDate>Tue, 12 Dec 2017 07:27:32 +0100</pubDate>
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