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<title><![CDATA[Incrocio a X tra Melchiorre Gioia e viale della Liberazione?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302]]></link>
<description><![CDATA[In questo incrocio consiglieri e giunta vogliono fare un incrocio a X, come non ne esistono in Italia.
E sembra non sia il caldo di questi giorni.]]></description>
<category>Casa, urbanistica, lavori pubblici</category>
<ttl>60</ttl>
<image><title>partecipaMi</title>
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<item><title><![CDATA[Questo come dicevo prima vale per le strade in cen...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40324]]></link>
<description><![CDATA[Questo come dicevo prima vale per le strade in centro città come si vede nella foto allegata. Qui NON penso che sia il caso. Non ne vedo la necessità se non vedo anche l'utilità in questo specifica caso di quadrivie. Incrocio troppo largo. Ci si impiegherà troppo per passare da un angolo all'altro, e per poche persone. ]]></description>
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<pubDate>Mon, 27 Jun 2022 19:07:47 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[98. Diagonal Pedestrian Crossing

What it is: Cro...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40316]]></link>
<description><![CDATA[<h2 class="entry-title" style="text-align:justify;">98. Diagonal Pedestrian Crossing</h2>
<div class="entry-content" style="text-align:justify;">
<strong>What it is:</strong> Crossing that lets pedestrians walk any way across an intersection<strong><br /></strong><strong>Invented:</strong> 1969<strong><br /></strong><strong>Average Price: </strong>Free to the public 
A pedestrian scramble (which is called a scramble crossing or diagonal pedestrian crossing) is known as <em>sukuranburu-kosaten</em> in Japan. These scrambles are quite common, and over 300 of these intersections exist. Though this isn’t a product in the sense that you could buy it from a store like <span class="stock-wrapper">Walmart</span> or Amazon, it is still very important to Japan.
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<div class="entry-image"><img class="attachment-fullsize size-fullsize wp-post-image imlazy imlazy-loaded" src="https://magazine.education.investing.com/wp-content/uploads/2020/08/Article-Image-JapaneseInventions-Diagonal-Pedestrian-Crossing.jpg" alt="Diagonal Pedestrian Crossing @Sustainable Cities Collective / Pinterest.com" width="1000" height="650" /><span class="entry-image-alt"><br /><br />Diagonal Pedestrian Crossing @Sustainable Cities Collective / Pinterest.com</span></div>
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More than 3,000 pedestrians can cross in the scramble outside of Shibuya Station in Tokyo. Ginza’s Sukiyabashi is another large scramble in Tokyo. Photographs from that crowded intersection have become somewhat symbolic of Tokyo as a whole. The first scramble was installed in Kumamoto in 1969.
</div>]]></description>
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<pubDate>Mon, 27 Jun 2022 13:32:48 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Sinceramente non mi sembra il posto giusto essendo...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40311]]></link>
<description><![CDATA[Sinceramente non mi sembra il posto giusto essendo così grande. Penso che sia ideale laddove ci siano degli incroci con strade più strette e con percorrenze non ad alto transito come questa. Proposta del comune per me inutile. Da Bocciare oppure da provare per qualche mese come accade con l'Urbanistica Tattica. Si prova per tre mesi, la si monitora e poi o la si cambia o la si tiene....
A prima vista comunque è una proposta da bocciare.
Grazie]]></description>
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<pubDate>Mon, 27 Jun 2022 08:57:39 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Grazie della spiegazione.
Non avevo capito.]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40310]]></link>
<description><![CDATA[Grazie della spiegazione.
Non avevo capito.]]></description>
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<pubDate>Sun, 26 Jun 2022 20:46:03 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Oggi, come in tutta Italia, i pedoni attraversano ...]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40309]]></link>
<description><![CDATA[Oggi, come in tutta Italia, i pedoni attraversano sulle striscie poste da un lato all'altro della stessa via.
In altri paesi: Cina, Giappone per esempio, i semafori hanno un tempo in cui le macchine sono "tutte" ferme
e i pedoni possono attraversare in diagonale facendo meno strada e aspettando meno, a scapito dei veicoli.
Su strade di traffico intenso e di scorrimento, lo " scorrimento" stesso viene a mancare. Penso chi frequenta
quell' incrocio capisca benissimo, ma qualcuno vuol scimmiottare l'oriente proprio li'!
Primi in Italia! perche' finora cio' non e' previsto dal codice della strada!]]></description>
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<pubDate>Sun, 26 Jun 2022 19:26:55 +0200</pubDate>
</item>
<item><title><![CDATA[Non ho capito.
Non è già adesso, ad X?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.partecipami.it/infodiscs/view/40302#body_40304]]></link>
<description><![CDATA[Non ho capito.
Non è già adesso, ad X?]]></description>
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<pubDate>Sun, 26 Jun 2022 09:38:34 +0200</pubDate>
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