No Tem

Una nuova ondata di cemento e speculazione si sta per abbattere sulla Martesana: la TEM (tangenziale est esterna milano).

Questa nuova infrastruttura si inserisce nel folle piano di Formigoni di trasformare la Martesana nel nuovo polo logistico d’Europa. Assolombarda stima che oltre il 70% delle merci in ingresso e in uscita dall’Italia passerà dall’est milanese (rigorosamente su gomma..).

Questa prospettiva di sviluppo distruggerà totalmente il tessuto produttivo locale basato sulla piccola e media impresa, sostituendolo con logistiche, centri commerciali e outlet caratterizzati da lavoro sotto cooperativa, precario e senza nessuna prospettiva per il futuro.

Inoltre come tutte le grandi opere anche la TEM è ad altissimo rischio di infiltrazioni mafiose, come è stato recentemente dimostrato con il caso dei cantieri Bre.Be.Mi., imbottiti di amianto, cromo e scarti di acciaierie.

La Corte dei Conti, nonostante manchi il 95% della copertura finanziaria, il 27 febbraio ha dato il via libera al progetto rendendo possibile l’avvio dei lavori. Con ogni probabilità nei primi giorni di aprile Terragni e suoi amici speculatori apriranno un finto-cantiere in pieno stile Val di Susa, per cercare disperatamente di attirare gli investimenti necessari alla realizzazione di quest’opera aberrante.

Mentre in Europa si incentiva il trasporto su treno, la rete autostradale italiana, che già oggi è più “densa” di quella media europea (2,2 km di rete ogni 100 kmq di superficie, contro 1,5), è destinata a crescer di un terzo.

In questo momento è quindi fondamentale riuscire ad organizzarsi ed agire per prevenire ogni forma di cantierizzazione del territorio.

Non abbiamo intenzione di lasciar distruggere la nostra terra, bene comune, per il profitto dei pochi! De chi se pasa no!!

CHI SEMINA STRADE RACCOGLIE TRAFFICO

http://notemsimetro.wordpress.com/

Ottimo, ritorniamo tutti alle palafitte

Cosa succederebbe se ??

Nel mio lavoro mi hanno insegnato a farmi questa domanda.

Cosa succederebbe se le auto di colpo non circolassero più ??

Chiuderemmo gli stabilimenti.

Bene, chiudiamo gli stabilimenti e i dipendenti vanno a fare che cosa ??

I guidatori di risciò ??

io non so che mestiere faccia Lei caro Bertini ma deve essere un uomo molto fortunato se può fare a meno delle strade.

fa tutto col suo impareggiabile ipad ?

che ovviamente è arrivato alla impareggiabile fnac per via fluviale ?

e la spesa gliela portano con il mulo a casa ?

Se le capitasse di prendere la metropolitana 3 e vedere un tizio con una pesante valigia (uno strumento di misura) a tracolla da una parte, una pesante sacca rossa dall'altra con dentro altre attrezzature e materiale, a volte canaline e altro che si aggira pigiato tra la gente, stanco, sudato anche a gennaio perché coperto con giacca pesante (spesso lavoro in esterno) mentre il riscaldamento e lo stare pigiati aumenta la tortura...

Quella stessa persona parte da casa con la metro 3 dopo aver percorso via Mincio, parte di via Bessarione, quasi tutta via Brenta, oppure con la 93/84 dopo aver fatto tutta via polesine a piedi, oppure con la 95.(la 77 è un mezzo ridicolo ostaggio del traffico che passa ogni quarto d'ora).

Principalmente uso la metro 3, salgo in brenta, e se devo per caso fermarmi in piazza lodi a prendere del materiale so già che dovrò fare il biglietto giornaliero perché non posso rientrare in metro con il biglietto normale.

In alternativa potrebbe vedere la stessa persona che in bicicletta rischia la vita nel traffico cittadino, prenotando un probabile cancro ai polmoni, maledicendo i dossi che sono una prova di abilità per chi viaggia in bici con borse...

Fortuna che quando c'è sciopero dei mezzi posso riposarmi, visto che spesso non posso recarmi a fare il mio lavoro.

Lo so, sono un pazzo a fare il lavoro che faccio senza usare l'auto, ma io ci credo e fintanto che non mi sostituirete il cervello continuerò a pensare che il cliente migliore è quello più vicino a casa, che l'auto privata è uno dei mali del nostro tempo.

Poi c'è chi usa il SUV per andare a comprare il pane al supermercato fuori città perchè costa qualche centesimo in meno, povero tapino che si deve sorbire il traffico, la benzina che aumenta, il problema dei parcheggi e le inutili domeniche a piedi...

eroico signor Bertini, esistono furgoncini a gas, un circuito di auto sharing, perfino dei carretti trainati da biciclette per risolvere entrambi i problemi, lavorare intendo e non inquinare.

poi c'è gente che si mette il cilicio e si frusta tutte le sere, si figuri se mi permetto di giudicare la Sua penitenza quotidiana.

solo non trovo che serva al bene comune dell'inquinamento, al momento gli autobus inquinano e l'energia per la metro è generata da combustibile fossile, il suo bilancio co2 non è certo a zero

se poi ci mette le emissioni dei propellenti dei deodoranti forse inquina meno con un cayenne :-) scherzo ovviamente..

Ma certo: che stupido!

Ve l'ho già detto che il mio cervello ha qualcosa che non va, vero?

L'auto è il male minore, per l'inquinamento, ma anche per tutte le altre cose visto che questa proprietà si applica anche al traffico, al rumore, agli incidenti... insomma se una buona volta si decidessero a far rispettare le norme che obbligano all'uso delle valvole termostatiche sì che si avrebbe una reale diminuzione del traffico o qualunque altra cosa di cui sono accusate le auto.

Penso che sarebbe anche più facile trovare parcheggio, e dovrei esserne contento anche se non possiedo un'auto.

Non capisco queste logiche ma poter parcheggiare più facilmente potrebbe influire sull'aumento dei parchi, dato che il parchimetro è essenzialmente un palo, la frasca vive notoriamente nei parchi e qui si salta di palo in frasca.

Che stavo scrivendo?

Forse del fatto che stamattina giravo in bici per le strade respirando a pieni polmoni il benzene che fuoriusciva da marmitte catalitiche esauste? (avranno poi risolto anche il problema dello smaltimento certamente). Mannaggia al mio cervello bacato gli sembrava che respirare quella porcheria mi facesse male e invece era solo una mia convinzione, inculcata da qualche ecologista che attraverso le molte televisioni naturaliste che abbiamo (e non parlo di quelle che fanno i documentari sul paese più lontano che esista ma quelle che parlano di scienza come negli ultimi tre minuti geo & geo) ma che io non riesco stranamente a prendere.

Se non fossi io l'antennista dovrei chiamare l'antennista per chiedergli come mai prendo solo tv che fanno perlopiù televendite.

Purtroppo è colpa mia, che non guardo più i telegiornali da anni, se lo facessi saprei di essere influenzato da tutte quelle notizie ecologiste... questa discussione ad esempio non l'ho trovata leggendo questo forum ma grazie a tutte le notizie che hanno trasmesso sui tg nazionali e locali, almeno credo sia così perché come detto non li guardo.

Sono un po' confuso.

Vi lascio con l'accorato appello di smettere di usare internet: per tenere in piedi la rete servono dei server potentissimi che divorano energia elettrica rigorosamente non prodotta da fonti rinnovabili e quindi internet è molto inquinante per la nostra bella città.

Violenta ipocrisia di un regime

4.500 miliardi di lire (2,3 miliardi di euro) per costruire 32 chilometri di TEEM (Tangenziale Est Esterna di Milano), ad uso del traffico veicolare, che distruggerà un intero territorio e tantissime aziende agricole e zootecniche.

Mentre in città si è dichiarata una finta guerra alle auto, così da creare buoni contro cattivi, in forma finalizzata all'alimentazione della cassa comunale (sei cattivo? Almeno paga!).

http://retecivicaitaliana.it/blog/comunicato-stampa-la-societa-civile-contro-lavvio-dei-lavori-per-la-tangenziale-esterna-milano-un-buco-di-23-miliardi-di-euro-per-unopera-inutile-e-dannosa-domenica-10-giugno-tutti-a-melzo-al-corteo-no-tem/