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Diciamo innanzitutto alcune cose sul corso Buenos Aires post-ristrutturazione Moratti: La risistemazione, costata circa 6 milioni di euro e' il monumento alla ignoranza progettuale, il calibro dei marciapiedi e' sostanzialmente lo stesso di prima, si sono voluti preservare i pochi posti auto in linea sul viale, non e' stato previsto alcun elemento verde, le intersezioni con le vie di attraversamento, che avrebbero potuto ospitare i cd "nasi" (per rendere più sicure le svolte e ridurre la lunghezza degli attraversamenti pedonali) non sono state fatte a dovere. Adesso il sig. Boari dell'opposizione produce inutili mozioni per rimediare agli errori della sciura Letizia & company, la cosa mi sembra assai ridicola. E adesso diciamo cosa potremmo fare noi: Potremmo pensare ad una chiusura domenicale al mese per ampliarla a tutte le domeniche, potremmo addirittura pensare ad una totale pedonalizzazione tutti i giorni e ad in inserimento dello stesso in Area C. Ho volutamente indicato i due estremi di una vasta serie di scelte. Personalmente credo che un asse commerciale con 4 fermate fra MM e passante meriti sicuramente una attenzione nuova e diversa rispetto al passato. Con l'entrata in vigore di Area C il traffico di tipo radiale assume un diverso ruolo rispetto a quello circolare, il primo diventa subordinato al secondo e quindi, in un'ottica avanzata potremmo pensare che la "radialita'" di Corso buenos Aires perda importanza a favore di una mobilita locale e stanziale che vi perviene col mezzo pubblico.