Proposta per Viale Certosa

mi sembra una proposta intelligente, complimenti

Un punto indispensabile non è chiarito: dove metti tutte le macchine che posteggiono nell'aiuola laterale sinistra, per chi entra, destra per chi esce.

La zona durante l'orario di lavoro è congestionata dalle auto che entrano a Milano  ed è necessario definire prima e realizzare i parcheggi.

Una soluzione da studiare sarebbe dirottare il traffico verso i parcheggi di piazzale Cimitero Maggiore, vuoti durante la settimana e Lampugnano.

Va sistemata però la viabilità dirottando parte del traffico in Via Stephenson, via Mambretti ed in via Gallarate, per non congestionare viale Certosa e via Barnaba Oriani dove abito, strettissima.

Da Piazzale Cimitero maggiore il tram 14 e gli autobus 40 e a Lampugnano i 68, 69 possono portare in viale Certosa e in zone limitrofe.

Si potrebbe anche usare la zona di Bonola levando le righe blue e lasciando le bianche, visto gli ampi spazi.

Si dovrebbe curare il collegamento con la stazione della Certosa, nelle cui vicinanze bisognerebbe trovare dei parcheggi ampi.

Ottima idea riqualificare viale certosa.

Pero' andrebbe accompagnata ad una serie di interventi per migliorare i collegamenti del quartiere musocco con il resto del mondo.

Come altri qui sopra hanno già ricordato, di fatto tutto quel quartiere si sposta con il 14, che obiettivamente (l'ho preso per 20nni abbonanti..) è lento, passa di rado, soffre di tutti i rallentamenti dovuti a una linea lunghissimaaa

Si dovrebbe aumentare il numero di corse ma anche di linee tram presenti su viale certosa. Inoltre si dovrebbe promuovere l'utilizzo del passante che è li' a due passi, ma molti rinunciano ad usarlo (a parte per i problemi di trenitalia..) per il fatto che l'itinerario per raggiungerlo dalla zona di via sapri passa per zone pericolose, spesso oggetto di camping zingari e chissà cosa altro. una riqualificazione dell'area aiuterebbe.

Egregio sig Mazzilli,

molto interessanti le osservazioni esposte, ma avevo anche pensato a tutte queste.

I luoghi per depositare in sosta le auto, si possono trovare sotto il ponte dell'austrada, fare i box sotto il campo di calcio tra le case popolari, e poi rifacendolo con il verde sintetico sugli stessi box.

Per quanto concerne le piste ciclabili, fintanto che non ci sono, lì raramente si potranno usare le bici se non a rischio delle persone: è la cultura della bici che occorre incentivare, persino le rastrelliere sono poche. A Ferrara, Padova, Bologna, Ravenna, Rovigo, e altre città ancora, la bici è il mezzo di trasporto più usato, appunto perchè è stata incentivata la cultura all'uso della bici.

Penso di fare, prossimamente, una petizione in zona 8.

Cordialmente. Egisto Guarnieri

Egr. sig, Mazzilli, quando nel 2007 feci la petizione, comunicai anche che bisognava tenere in considerazione gli spazi sotto il ponte per usarli come parcheggio-auto; non è stato ascoltato il sottoscritto; si poteva cederli ad una persona che gestisse gli spazi a parcheggio: i posti sono almeno 250, il comune avrebbe incassato ugualmente, o forse di più di ora. Non mi hanno ascoltato.

Speriamo che ora raccolga chi di dovere.

Cordiali saluti. Egisto

per tutti:

informo che giovedì 15 maggio alle ore 20,30 ci sarà il consiglio di zona 8:

ho presentato la richiesta per rinnovare la petizione.

Chi vuole essere presente venga pure così ci conosciamo personalmente.

Saluti
Egisto Guarnieri