Strisce blu di recente realizzazione in Viale Aretusa da eliminare per decongestionare il traffico che si è venuto a creare

A me non pare un falso problema, basta andare a verificare di persona. Non avevo fatto caso che prima non ci fosse il divieto (ho sempre parcheggiato nella zona centrale del viale) ma non avevo mai notato una congestione così significativa perché prima non c'era mai nessun'auto parcheggiata lato marciapiede (e mi chiedo il perché...)

Ho la sensazione che prima non parcheggiasse nessuno perché sembrava evidente che non fosse opportuno = fosse vietato! Tant'è che parcheggiavano sul (largo) marciapiede (vedi google map...) Mentre adesso, con le strisce, è evidente che è possibile.

Gentile sig. Giorcelli, le sue considerazioni sono assolutamente condivisibili. Tuttavia io non ho la pretesa di giustificare un comportamento precedente, bensì di rilevare che (1) la situazione di congestione del tratto di viale e (soprattutto) di piazzale Siena sia piuttosto seria (la sperimento personalmente), mentre (2) prima non lo era (altrettanto sperimentato personalmente) e (3) questa cosa è chiaramente spiegabile con la presenza di auto parcheggiate sulle strisce blu recentemente disegnate, mentre (4) prima non parcheggiava nessuno. Il perché di (4) francamente mi interessa poco, ho fatto un'illazione a cui lei a dato una risposta che avrei dato anch'io ma che non sposta di una virgola il fatto che prima fosse (4).

A me interessa che chi di dovere si interroghi (e verifichi di persona) circa l'opportunità di far parcheggiare poco meno di una decina di auto su quel lato, a fronte di un'evidente compromissione della capacità di smaltimento dell'incrocio con via Rembrandt. Il resto non è di mio personale interesse.

Punto.

Condivido pienamente la proposta del sig. Gallo: da quando sono state apposte le strisce blu vi sono spessissimo incolonnamenti nella stessa piazza che, per la sua conformazione (carreggiate smisuratamente ampie), di per sé è già abbastanza pericolosa per autisti e pedoni.

Capita, infatti, non di rado di vedere due colonne (una per chi proviene da viale Pisa, una per chi viene da viale Pisanello) di auto in direzione viale Aretusa rendendo difficoltoso il transito per chi deve attraversare la piazza per altre direzioni (es. via Gulli). 

Il sig. Giorcelli può appurarlo di persona e, probabilmente, si renderà conto che il problema è tutt’altro che falso.

Basterebbe, infine, poco rimediare: cancellare le strisce blu e mettere un bel divieto di sosta e fermata.

Intanto si risolverebbe un problema che prima delle strisce blu non c'era.

Per la sosta selvaggia basterebbe che i vigili urbani ogni tanto venissero in quel territorio per loro inesplorato, quale è piazza Siena.

Troverebbero auto parcheggiate nella piazza, auto in doppia filla, precedenze ignorate etc...

Sig. Giorcelli,

si perde tempo in un botta e risposta per scrivere i post, quando basterebbe meno ragionamento e più osservazione.

Passo tutti i giorni da piazza Siena ed è un fatto che da quanto hanno messo le strisce blu, nel tratto oggetto di discussione, il traffico è congestionato, con code di veicoli fermi in piazza che ostacolano l'accesso alle vie limitrofe o l'ingresso un piazza.

Su questo non ci piove. Nel dubbio pubblicherò anche le foto.

Un saluto

Marco

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire.

Non vada a dire, però, in campagna elettorale che lei ascolta i concittadini...

Alla c.se att.ne di Marco Bestetti (Presidente Municipio 7)

Si segnala la presenza di continui ingorghi nel tratto di Via Aretusa che va da Piazza Siena all'incrocio con Via Rubens. Tale situazione si è creata da quando sono state dipinte le strisce blu nel tratto indicato.

Riassumo brevemente: quando non c'erano le strisce blu nel tratto indicato nessuno parcheggiava in strada (se ogni tanto qualcuno parcheggiava sul marciapiede veniva giustamente multato). La carreggiata era dunque libera e poteva accogliere tranquillamente due file di auto; a sinistra si formava la colonna di auto che volava svoltare in via Rubens, la fila di destra era libera per procedere dritto o svoltare a destra. Non si segnalavano ingorghi o rallentamenti particolari.

Ora hanno dipinto le strisce blu che legittimano il parcheggio: le auto in sosta portano via una corsia con i problemi indicati dal Sig. Gallo, dal Sig. Esposito e dal sottoscritto nei post precedenti (che qui riassumo): l'unica fila di autovetture rimane spesso bloccata, basta un veicolo che deve girare a destra dando la precedenza ai pedoni che il semaforo diventa rosso; la coda di auto arriva fino in Piazza Siena congestionando la piazza e bloccando anche le autovetture provenienti da via Pisanello.

Le chiedo pertanto di effettuare un sopralluogo la mattina, il pomeriggio e anche la sera, per constatare di persona la critica situazione che si è venuta a creare; Le chiedo anche di eliminare le strisce blu nel tratto indicato, convinto che 10 posti auto in più non valgano assolutamente i disagi che gli automibilisti devono sopportare tutti i giorni.

Certo di averLe fatto cosa gradita per averLa messa a conoscenza di questa problematica e certo di una soluzione ragionevole

Le porto i miei distinti saluti

Marco Silingardi

State sbagliando: se così non fosse bisognava mettere il divieto anche quando non c'erano le strisce blu, per coerenza.

Andrea Giorcelli

www.andreagiorcelli.it

Grazie per aver ascoltato ed accolto le nostre istanze!

Speriamo che il prossimo step sia la riprogettazione di Piazza Siena, visto che così com'è è abbastanza pericolosa.

Non viene ripristinata la precedente viabilità, che non necessariamente contemplava tutta la carreggiata libera, dato che prima non c'era nessun divieto di sosta.

Andrea Giorcelli

www.andreagiorcelli.it

Continuo a pensare che se non si parcheggiava prima (può essere, anche se allego una fotografia che mostra il contrario, sarà un'eccezione?) a maggior ragione adesso che si paga si parcheggerà ancora meno! È logico, no?

E per il marciapiede ha detto niente, come se fosse facile smuovere la Polizia Locale a fare le multe in una strada qualsiasi...

Per il discorso del passaggio dell'ambulanza si dovrebbero avere solo carreggiate a due corsie in tutta la città, almeno sui percorsi trafficati, e, senza andare troppo lontano, allora sul lato opposto dello stesso viale, ma prima del semaforo all'incrocio con via Rembrandt, bisognerebbe pure mettere il divieto di sosta!

Andrea Giorcelli

www.andreagiorcelli.it

Signor Giorcelli,

le scaramucce verbali non mi interessano e con esse non si va da nessuna parte, non si risolvono i problemi.

Piuttosto usi questa piattaforma per riproporre con forza e riportare all'attenzione dell'Amministrazione il progetto di ristrutturazione viabilistica di Piazzale Siena, perché era un ottimo progetto, che dava più sicurezza ai pedoni ma anche agli automibilisti.

Il sottoscritto la appoggia in toto.

Un saluto

Marco

Buongiorno presidente Bestetti,

so che i tempi della burocrazia e della cosa pubblica sono lunghi,

ma mi domandavo se i lavori per l'eliminazione delle strisce blu potessero esser realizzati celermente.

Il lavoro in sè non impiegherebbe più di un paio di ore (coprire con vernice nera le striscie e sostituire 2 cartelli  - non i pali ma i cartelli - infatti non sarebbe oneroso in termini di tempo.

Il traffico è convulso, gli utenti della strada sono nervosi e a volte si rischia che ci possa essere un tamponamento per l'impazienza di qualcuno.

La ringrazio per la Sua comprensione 

Claudio Ravanello

Buongiorno, tutti le mattine per andare al lavoro percorro viale Aretusa. Da settembre è diventato veramente un inferno, questa mattina c'erano due autobus arrivati contemporaneamente alla fermata di viale Aretusa e percorrere piazzale Siena è stato un grosso problema. Se si riuscisse a togliere le strisce blu nel tratto da piazzale Siena a via Rembrandt, come dichiarato almeno 2 mesi fa dal presidente Bestetti, la situazione ritornerebbe alla normalità. Grazie mille per quanto si riuscirà a fare

Buongiorno Dr. Bestetti

ritengo che al primo sollecito si debba procedere con un secondo e poi con un terzo se necessario.

Questo è quanto avviene normalmente con la burocrazia a Milano in tutti i campi.

Ci sbatte il muso anche Lei, per una volta?

L'importante è attivarsi per far funzionare le cose e non "dimenticarsi" di un'esigenza dei cittadini più che legittima.

Le avevo scritto direttamente per questo stesso problema il 3 dicembre (in seconda battuta ripetendo quella del 13 novembre), ho la tracciatura delle mail, ho visto che l'ha letta e non mi ha risposto. Pazienza.

Ma per favore ora dimostri a tutti la Sua volontà di voler risolvere il problema e si attivi concretamente per dar seguito a quanto promesso, seguendo la pratica fino alla risoluzione

Cordiali saluti

Claudio Ravanello

Sono d'accordo.

Ognuno faccia la sua parte: il Comune deve eseguire i lavori e chi ha il potere decisionale deve accertarsi che vengano eseguite in tempi ragionevoli.

Purtroppo come tante volte abbiamo visto è facile parlare e promettere .....

Claudio Ravanello

La cosa assurda è che nel profilo del dott. Bestetti compare:

...e non sta facendo nulla per cambiare la situazione di traffico intenso venutasi a creare!

Che cosa si pensa di aver risolto così, dal momento che se non c’è il divieto di sosta si può ancora parcheggiare in quel tratto, e se anche venisse messo gli autoveicoli sosterebbero sul marciapiede, cosa gravissima e sempre impunita, come del resto avveniva sistematicamente anche prima (ma di quello nessuno si preoccupa, contano solo le automobili, non i pedoni)? E quando si agisce si pensa seriamente alle conseguenze o si vuole solo soddisfare i bisogni immediati e contingenti? Si ha almeno contezza di quello che prevede la segnaletica come da Codice della Strada?

Come sempre il tempo è galantuomo ed evidentemente anche stavolta mi darà ragione.

Andrea Giorcelli 

www.andreagiorcelli.it