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Informativo
12 anni fa
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Le nuove tratte metro MM2, MM3, MM1, MM5, MM4 porteranno nuova utenza, riducendo la forbice ricavi-costi. Tuttavia le misure previste sono insufficienti: intanto oltre i 75 anni si dovrebbe dare il diritto all'abbonamento gratuito a prescindere dal reddito (misura socialmente necessaria), poi occorre allargare il perimetro della tariffa urbana dopo tanti anni anacronistica e particolarmente ingiusta, artificio col quale si raccoglierebbe nuova utenza. C'è poi la necessità di allargare le aree a traffico interdetto totalmente, aree pedonali più consistenti in centro città (appetibilità del servizio/nuova utenza). Serve una decisa lotta contro gli incalliti "portoghesi", non più sostenibili, azioni più efficaci e mirate. Il traffico auto in entrata a Milano deve essere interdetto totalmente per almeno 2 ore al giorno (07:00-09:00), per ridurre il traffico, per la qualità dell'aria e per indurre all'uso del mezzo pubblico, per portarlo ad una massa critica più consistente di oggi. Solo una utenza più fidelizzata può salvare il bilancio ATM, gli aumenti del biglietto sono solo la cartina tornasole di incapacità sedimentatasi negli anni. Possiamo sperare in una seria revisione a settembre (magari dal nuovo anno) dei provvedimenti?

Possiamo sperare in una maggiore sensibilità sociale della Giunta Pisapia?

avatar Lorenzo Pozzati 12 anni fa
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Se la torta non si ingrossa, potranno solo cambiare le larghezze delle fette le quali, però, tutte insieme, sempre corrisponderanno alla dimensione della torta, Enrico. Per ingrossare la torta, bisogna...
avatar Enrico Vigo 12 anni fa
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Concordo, la questione è proprio quella esposta, aumentare l'utenza, con servizi migliori (medio termine nei 6-12-24-36 mesi a seconda del tipo di intervento realizzabile, dalle nuove corsie protette (varie +...
avatar Enrico Vigo 12 anni fa
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Privilegi imbarazzanti ed ingiustificabili per i vertici ATM (e non solo), retaggio di altri tempi oramai passato remoto, in uno stato di grave crisi nazionale e dell'Ente locale Comune di Milan, occorre dare...
avatar Oliverio Gentile 12 anni fa
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QUI (sul sito del Comune di Milano) qualche info in più sull'aumento tariffario... Le decisioni della giunta Atm, ritocco al biglietto. Abbonamenti invariati Oliverio
avatar Enrico Vigo 12 anni fa
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L'eccessiva onerosità del biglietto metrò extraurbano, a mio avviso assolutamente insensata, unitamente alla scarsità del servizio (frequenze) rendono la tratta MM2-Verde Famagosta-Assago (idem per le altre...
avatar Oliverio Gentile 12 anni fa
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Da milano.corriere.it : http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_agosto_17/santucci-atm-biglietti-piu-cari-1901308477027.shtml La polemica Atm, biglietti più cari per coprire i buchi C’è...
avatar Oliverio Gentile 12 anni fa
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Da milano.corriere.it : http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_agosto_25/atm-nuovi-prezzi-biglieti-1901358904442.shtml Le novità Atm, pronti i biglietti rincarati Vecchi ticket fino a...
avatar Enrico Vigo 12 anni fa
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I cittadini sono chiamati in silenzio a ripianare il deficit ATM e a sorbirsi l'aumento del biglietto, e l'Amministrazione Comunale (l'azionista ATM) sospetta che un super-manager pubblico possa aggrapparsi come...
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Una breve riflessione: da settembre fare una veloce commissione in piazza Lodi mi costerà 3 euro (1 fermata di metro3 andata e ritorno). 10 minuti complessivi di viaggio mi costeranno come il biglietto...
avatar Oliverio Gentile 12 anni fa
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Dall'Ufficio Stampa del Comune di Milano: BIGLIETTO ATM. DA DOMANI 1° SETTEMBRE IN VIGORE LE NUOVE TARIFFE Ordinario urbano a 1,50 euro, invariati abbonamenti annuali e mensili Milano,  31  agosto  2011 –...
avatar Angelo Caudullo 11 anni fa
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Non è criticabile l'aumento del biglietto, quanto l'esosità. Il biglietto era stato aumentato ad 1 € l'anno in cui è entrata in vigore la moneta unica. Ciò vuol dire che in 10 anni, mentre, gli stipendi e le...